来源：吉利控股集团2022-03-02

在2021年全国两会政府工作报告中，李克强总理再次提出：要增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。...建 议一、加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定，将其纳入国家市场管理规范体系内。

来源：中国能源报2022-03-02

从市场研究机构sneresearch发布的全球动力电池装机量排行榜来看，目前动力电池产业集中度高，其中位居榜首的宁德时代依然占据较大的市场份额。...同时，随着多家电池、原材料企业迫于成本压力涨价，以及废旧电池难以回收利用、2022年新能源汽车产销量将进一步增长等因素影响，动力电池产业格局正持续变化。

来源：中国能源报2022-02-21

同时，完善废旧动力电池回收利用体系，从管理制度、产业链上下游合作以及示范工程建设等方面出发，推动再生资源规范化利用。...针对废旧动力电池再利用，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，在市场广阔且前景向好的背景下，《方案》将带动更多企业涌入以动力电池回收为代表的再生资源规范化利用领域，促进产业升级。

来源：工信微报2022-02-18

全固废生产胶凝材料、钢渣超音速蒸汽粉磨、工业副产石膏生产高强石膏、报废汽车智能化拆解、废旧动力电池高值化利用等先进适用技术得到了产业化应用和推广。二是综合利用产品日益丰富。...四是坚持市场主导。

来源：中国能源报2022-02-16

基于上述变化，对想要进军欧洲市场的企业来说，建立碳足迹体系已是不容回避的功课。据了解，我国目前针对碳排放的计算原则还没有对标全球并形成一套国家层面的标准。...孙逢春认为，通过改进制造技术和回收利用锂离子电池，可以大大降低生产过程中的二氧化碳排放量。

来源：中国能源报2022-02-16

基于上述变化，对想要进军欧洲市场的企业来说，建立碳足迹体系已是不容回避的功课。据了解，我国目前针对碳排放的计算原则还没有对标全球并形成一套国家层面的标准。...孙逢春认为，通过改进制造技术和回收利用锂离子电池，可以大大降低生产过程中的二氧化碳排放量。

来源：起点锂电大数据2022-02-15

方案提出，推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系；推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在政策和市场的双轮驱动背景下，不少企业重金投向动力电池这片“新蓝海”。

来源：北极星储能网2022-02-10

完善废旧动力电池回收利用体系。完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。

来源：中国能源报2022-02-09

从市场方面来看，宁德时代长期占据动力电池行业龙头地位。韩国市场研究机构sneresearch发布的数据显示，2021年1-11月，全球动力电池装机量为250.8吉瓦时，同比增长112%。

来源：中国能源报2022-02-09

从市场方面来看，宁德时代长期占据动力电池行业龙头地位。韩国市场研究机构sneresearch发布的数据显示，2021年1-11月，全球动力电池装机量为250.8吉瓦时，同比增长112%。

来源：高工锂电2022-01-24

目前，中国铁塔与一汽、东风、江淮、比亚迪、蔚来等众多新能源车企 签署了战略合作协议，这些合作协议主要服务于新能源汽车退役电池的回收利用。...动力电池回收市场主要催生了三大模式，分别为动力电池企业回收商业模式、锂电材料企业回收商业模式、梯次利用商业模式。电动化规模推广，动力电池报废潮来临。

来源：工信部2022-01-19

要坚持开源和节流并重，提升关键资源保障能力，健全动力电池回收利用体系，提升回收比例和利用效率。...要用好国内国际两个市场，加快充换电基础设施建设，破解老旧小区、高速公路“充电难”问题，提升公共领域车辆电动化水平，协同推进技术、产品、服务、标准“走出去”。

来源：成都市经济和信息化局2022-01-12

推进储能电池全生命周期管理平台建设运营，给予最高100万元补助；构建“双渠道”回收利用体系，支持企业废旧动力电池的规模回收、梯次利用和无害化处理，按电池容量给予20元/千瓦时补助。...〔责任单位：市商务局、市市场监管局、市农业农村局、市生态环境局、市经信局〕（三）加大充换电设施规划建设力度。

来源：北极星储能网2022-01-12

推进储能电池全生命周期管理平台建设运营，给予最高100万元补助；构建“双渠道”回收利用体系，支持企业废旧动力电池的规模回收、梯次利用和无害化处理，按电池容量给予20元/千瓦时补助。...〔责任单位：市商务局、市市场监管局、市农业农村局、市生态环境局、市经信局〕（三）加大充换电设施规划建设力度。

来源：中央纪委国家监委网站2021-12-27

垃圾的回收利用，是城市发展中一项极其重要的工程。随着我国逐步实现碳达峰碳中和，以资源节约和循环利用为特征的循环经济迎来巨大的发展机遇和市场空间。...汽车上有70%的钢铁、10%的有色金属材料、10%的废塑料以及大量高价值的零部件、催化剂、动力电池等，其中的废钢铁和零部件等有90%以上能进行加工和再利用，其余橡胶、玻璃和纤维等非金属材料的回收利用率也可达

来源：河北新闻网2021-12-27

，推动新能源动力电池回收利用产业发展壮大。...该公司负责人臧会松说：“未来，我们还将建设二期项目，增加新能源汽车退役动力电池回收处置线，打造京津冀区域内废旧动力电池回收利用处置新高地。”

来源：四川生态环境2021-12-24

以市场为导向，遵循总量控制，优化废旧电池回收服务网点和梯级利用基地规划布局，统筹推动废旧电池再生利用设施建设。鼓励电池生产者、销售者配套建立完善回收利用体系，推广“一站到达”回收利用模式。

来源：中国能源报2021-12-22

目前我国新能源汽车已从政策驱动大步迈入市场驱动，市场渗透率一路上涨，且随着动力电池续航里程大幅提升、充电基础设施逐步完善、地方各种优惠政策支持，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

来源：中国能源报2021-12-15

据了解，全球3/4的锂矿分布在澳大利亚、智利、阿根廷，2/3钴矿资源依赖从非洲刚果金进口，约一半镍矿资源依赖印度尼西亚和俄罗斯，因此动力电池的回收利用将非常重要。...日本等国家和地区正大力发展下一代全固态电池，而国内品牌还有一定差距，预计全固态电池实现产业化并对市场格局产生影响还需10年左右。

来源：中国能源报2021-12-08

届时，“黑作坊”自然会被市场淘汰。需要强调的是，从新能源汽车全产业链的角度来看，动力电池回收利用不仅涉及企业利益，更事关电池持续降本、产业健康发展乃至交通领域碳达峰、碳中和目标的实现。