全国人大吉利李书福2022两会建议：加大电动汽车换电体系建设！

北极星储能网获悉，12月2日，上海发改委公示了2023年电动汽车充换电设施设备补贴及2024年三季度电动出租车充换电补贴情况，合计311家企业将获得4897.29万元补贴。其中特来电获得补贴总额超过843万元，国网上海电力将获得补贴超104万元，蔚来获得补贴也超53万元。其中，三个出租车充电示范站申请补贴，

北极星储能网获悉，11月26日，我国首个抽水蓄能重卡换电站在南宁抽水蓄能电站工程投运，为能源和交通运输两大领域的绿色低碳转型互融互促起到示范作用，助力电站建设全速冲刺。新投运的南宁抽蓄重卡换电站设置1个车道和5个电池仓位，配置4台300千瓦充电机和20辆电动重卡，可实现3—5分钟快速换电，助力

北极星储能网获悉，12月2日，国家电投旗下的启源芯动力发布“启源蛟龙600”半固态电池。据悉，蛟龙600电芯额定电量600kWh，通过固态和液态电解质结合，实现了电芯能量密度超310Wh/kg，电池系统能量密度达165Wh/kg。而且，电芯采用充换一体设计，支持700A电流持续放电和700A双枪快充。在2C模式下充电6分

近日，宁德时代全资子公司时代电服与国内二手车行业头部品牌优信二手车签署换电项目合作协议。双方将共同探索商业及服务新模式，拓展换电市场和生态体系，打造一站式电池服务解决方案，为消费者带来“可租可售可回购、可换可充可升级”的全生命周期无忧服务。当前，新能源新车渗透率再创新高，二手车交

11月26日，宁德时代旗下子公司时代骐骥新能源科技有限公司（以下简称“时代骐骥”）与盐田国际集装箱码头有限公司（以下简称“盐田国际”）联合宣布，全球首座港内底盘式重卡换电站正式启用。双方将在港口物流转型升级、智能港口发展、构建绿色低碳交通体系等方面协同发力，为深圳乃至全国新能源重卡推

11月22日，长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约仪式，宣布新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。同日，时代电服与中石化重庆分公司签订战略合作框架协议，双方将在换电站建设运营、市场拓展、品牌推广方面深度合作。会后，重庆

初冬时节，河南信阳，一排排光伏板在阳光的照射下熠熠生辉，一台台风力发电机随风转动，将太阳能和风能转化为绿色电能。信阳市地处大别山革命老区核心区域，是大别山精神的发源地，被誉为“红军的摇篮、将军的故乡”。近年来，作为国家首批碳达峰试点城市之一，信阳市加快推进经济社会绿色低碳转型发展

近日，由鄂尔多斯市康能清洁能源有限公司投资建设的康巴什区首个“光储充放”V2G智能微网项目成功获批。康能新能源“光储充放”智能微网是一个集“光伏、储能、充电、放电”于一体的综合能源项目，该项目以建设“低碳城市”为导向，围绕“绿电进街道绿电进社区”理念，构建“微电网+”充电生态，可支持

2024年，国内虚拟电厂的发展取得了显著进步，从概念普及到形成共识、从零星实践到遍地起势。虚拟电厂实际上就是将分布式发电、储能及其他可调节负荷资源聚合，“聚沙成塔”形成快速调节和响应能力。由于近年来风光新能源发电的增长速度远远超过负荷的增长速度，电力消纳问题越来越突出，同时，由于新能

根据TrendForce集邦咨询最新调查，全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响，加上新能源车市场增长放缓，预估2024年增长率为30%，较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况，中国仍保有全球最多的公共充电桩，估计至2024年底将达360万座，占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%

北极星储能网在企查查APP获悉，11月14日，时代骐骥绿能科技（元谋）有限公司和时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司成立。主要经营范围包括：新兴能源技术研发；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；充电控制设备租赁；充电桩销售；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；电池零配件销售；电

北极星储能网获悉，近日，内蒙古交通运输厅联合内蒙古财政厅印发《“十四五”推广应用新能源巡游出租汽车奖补实施细则》。其中明确，按照“车和电池分离”的商业模式，购买新能源汽车（整车不含电池），按每台车2万元，奖励实际出资购车方。同时，“车和电池分离”模式下，对新能源车辆售价（整车不含

北极星储能网获悉，7月29日，协鑫电港推出基于车电分离的系列租售产品方案。据悉，本次协鑫电港租售产品主要分为三大类型，覆盖整车以租代购、电池经营性租赁、车身以租代购+电池经营性租赁等不同形式。不同的产品周期可达2-8年。其中，整车（车身+电池）以租代购产品适合愿意持有车辆但需要金融产品支

北极星储能网获悉，7月26日，十堰市经济和信息化局、十堰市发改和改革委员会、十堰市财政局、十堰交通运输局、十堰市公安局5部门发布十堰市新能源汽车推广应用行动计划（2022-2024年）的通知。计划中提出2022-2024年,力争全市累计推广应用新能源汽车1.2万辆,其中公共领域力争新增2100辆;充换电基础设施

北极星储能网获悉，7月12日，蔚能BaaS服务合作签约会在位于武汉的锂解研究院召开，蔚能与江淮汽车集团思皓新能源、泽清新能源、招银云创、福田汽车智程运力、吉利商用车集团-阳光铭岛、中保研、鼎和保险、中汽数据等产业链上下游伙伴签署了服务合作协议。据悉，签约内容包含电池资产管理解决方案（BA）

江汽集团近日宣称，该公司已推出车电分离式纯电动轻卡。由于整车与电池可以分开，客户只需购买车身，电池采用租赁模式，使得整车购置成本与同级燃油车相当。据了解，江汽集团联合上下游企业，选择了长寿命、高循环次数的电池电芯，结合电池租赁的换电模式，将减少车辆补能时间，降低用户里程焦虑。同时

北极星储能网获悉，2022年1月17日，东风柳汽乘龙H7换电重卡签约仪式于江苏淮安隆重举行，来自淮安经济技术开发区管委会、北部湾港、深圳中集特装、广西优链卡车驿站、东风柳汽、康普斯顿等相关领导及嘉宾，共同见证东风柳汽乘龙与优链卡车驿站签约100台乘龙H7换电重卡。乘龙H7换电重卡作为针对港口、电

北极星储能网获悉，近日，工信部在回复全国政协委员提出的《关于推广电动汽车车电分离模式助力电动汽车产业发展的提案》新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离模式应用，满足不同市场需要，推动新能源汽车产业高质量发展。

新推出的长安逸动EV460换电版采用车电分离新模式，可实现20秒极速更换电池，将极大降低购车成本和提高换电效率，提供更加极致的智能体验和换电体验。同时，长安新能源将积极布局覆盖成渝地区双城经济圈的充换电网络设施，构建换电产业生态圈，努力实现“未来3年重庆市场换电补能将比加油加气更高效”的目标。

自电动汽车发展之初，换电模式就作为能源补充的方式一并被提出。但因为换电站属于重资产运营，以换电运营商或者某个车企的角色均难以打通换电产业链或推进电池的标准化，未能形成有效的商业模式，换电模式尝试者或折戟沉沙，或将其束之高阁，仅有少数企业还在进行技术开发与商业化探索。本文来源：微信

“预计2025年之前，车电分离和换电模式的应用有可能由公共领域向私人应用领域推广。推广的主力车型为充换一体的车型，主要面向安装充电设施比较困难、充电不便的客户服务。”叶盛基说。为加强《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的宣传解读，引导行业做好贯彻落实，12月11日上午，装备工业一司