来源：北极星储能网2019-11-11

工信部近日发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》。...相关阅读：工信部印发动力电池回收梯次利用网点建设运营指南 不合规网点需半年内整改

来源：北极星电力网2019-11-08

工信部印发动力电池回收梯次利用网点建设运营指南工信部近日发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》。...《指南》强调，新能源汽车生产企业和梯次利用企业应在本企业新能源汽车销售、梯次利用电池使用的行政区域（至少地级）内建立收集型回收服务网点。

来源：北极星储能网2019-11-08

详情如下：中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第46号为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营，我部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，现予公告

来源：电池联盟2019-09-24

根据《动力电池回收行业深度研究报告》，目前构建的动力蓄电池回收体系中主要存在两种模式。...根据工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》指出，动力锂电池污染主要有两类，一是重金属污染，电池正极材料中含镍、钴等重金属，不经专业回收处理会造成重金属污染。

来源：电车资源2019-09-23

为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营，工业和信息化部节能与综合利用司9月10日发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南（征求意见稿）》。

来源：中国质量新闻网2019-09-23

《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》中对动力电池回收服务网点作业规程做出详细说明（图片来自工信部官方微信公众号）动力电池退役大潮不可阻挡，电池回收本身承载着安全保障的艰巨使命，同时能够带来实际经济利益

来源：新华社2019-09-23

近年来，工业和信息化部等部委陆续发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法以及溯源管理暂行规定，实施了生产者责任延伸制度和全生命周期溯源监管，还于近日针对《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南

来源：乐言经研2019-09-16

2019年9月10日，工业和信息化部公开发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（征求意见稿），旨在推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营。

来源：北极星储能网2019-09-11

北极星储能网获悉，工信部就《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》征求意见，意见稿指出动力电池包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池等，不包含铅酸蓄电池。

来源：中国能源报2019-09-11

同时已有89家汽车生产企业在全国设立了5116个动力蓄电池回收服务网点。...去年以来，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法以及溯源管理暂行规定等一系列政策文件相继发布，大大推动了我国退役动力电池回收利用工作的进程。

来源：电池联盟2019-09-10

这些电池回收产业联盟的成立，推进了该地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作及动力蓄电池回收利用产业的发展。...该联盟承担着省新能源动力蓄电池回收利用试点工作的关键任务，是甘肃省内新能源动力蓄电池产业链相关企业联系的纽带。

来源：电缆网2019-09-09

2018年，工信部曾在发布的关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中要求，汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。...此外，电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，电池生产企业、汽车生产企业应及时通过溯源信息系统上传动力蓄电池编码及新能源汽车相关信息。

来源：电缆网2019-09-09

那么谁来回收更合适？根据《调研报告》，目前构建的动力蓄电池回收体系中主要存在两种模式。...根据工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》（以下简称“调研报告”），动力锂电池污染主要有两类，一是重金属污染。电池正极材料中含镍、钴等重金属，不经专业回收处理会造成重金属污染。

来源：能源杂志2019-09-06

事实上，去年以来，我国接连发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等一系列办法和规范，动力电池回收顶层体系已经搭建完成，这也大大推动了我国退役动力电池回收利用工作的进程

来源：中国能源报2019-09-05

随之而来的退役动力蓄电池回收利用问题日益突显，从而引起国家层面的高度重视。...同时已有89家汽车生产企业在全国设立了5116个动力蓄电池回收服务网点。

来源：铁塔微报2019-09-05

高云虎强调，推动新能源汽车动力蓄电池回收利用不仅有利于保护生态环境和社会安全，而且有利于促进我国新能源汽车产业健康发展，推进资源循环利用，促进生态文明建设。...目前，543家产业链上下游企业完成国家溯源管理平台注册，累计上传溯源信息460万余条，89家汽车生产企业在全国已设立5116个动力蓄电池回收服务网点。

来源：动力电池网2019-08-21

11日，广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟成立大会暨2019年动力蓄电池梯级再生利用研讨会召开等。...从目前情况来看，不仅各省新能源汽车动力蓄电池回收产业联盟接连成立，相关企业的动力电池回收项目也在不断推进。

来源：电池中国网2019-08-05

，将继续鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...未按“剧本”走向发展 实际操作仍存诸多困扰此前，国家工业和信息化部、科技部、环境保护部（现生态环境部）、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中也曾明确提出

来源：《瞭望》2019-08-05

针对动力蓄电池回收，我国不断完善相关体系建设。2018年2月份，工信部出台政策，明确动力蓄电池回收实行生产者责任延伸制度，要求车企承担电池回收的主体责任。

来源：电池中国网2019-08-01

2018年8月，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》开始实施，其中明确“鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。”