来源：经济观察网2019-02-22

此条出台的背景是，氢燃料电池产业正迎来产业化的第一个高潮，前科技部部长、现任全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢，近期不仅在《人民日报》公开发表署名文章，亦在中国电动汽车百人会等多个场合

来源：氢云链2019-02-22

、布局氢燃料电池产业；鼓励嘉兴利用石化副产氢等资源，建设加氢站试点，开展燃料电池汽车试点示范。...到2022年，宁波市氢燃料电池汽车运行规模力争在600辆至800辆，初步形成燃料电池电堆、关键核心部件、燃料电池汽车等产业集群；到2025年，氢燃料电池汽车运行规模将扩大到1500辆，同时集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业

来源：嘉善发布2019-02-22

本文来源：嘉善发布 微信公众号 id:jsfabu嘉善发展氢燃料电池产业具有哪些独特优势？...加强氢能产业高层次人才引进培养，重点建设氢能与燃料电池领域的创新团队。《方案》发布实施后，嘉善将进一步明确时间表、路线图和配套政策措施，并将设立专门推进机构，集中优势资源，推进氢燃料电池产业发展。

来源：能链2019-02-20

一、要尽快出台相关氢能及燃料电池产业化扶持政策，从财政、产业基金、税收等方面全力扶持深圳市氢燃料电池产业，包括对于氢燃料电池汽车给予地方补贴，对加氢站的建设给予相应的建设补贴程序，对氢燃料车辆的运营加氢给予适当补贴

来源：经济观察网2019-02-19

而目前国内氢燃料电池产业基础较好的如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等...对此，中信证券也分析指出，近期燃料电池产业规划频出，一旦行业商业化推广迎来提速，将打开未来三年10倍的增长空间。“十城千辆”计划进入倒计时资本市场的风起云涌源自行业风向的悄然变动。

来源：中证网2019-02-15

值得注意的是，根据相关政策，2020年电动汽车的补贴退出后，氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3年至5年。多地氢燃料电池产业支持政策加速出台。...预计到2030年全球氢燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，与锂离子电池和纯电动汽车相比，氢燃料电池产业链长、前景好。

来源：广东合即得2019-02-14

导语：近年来，氢能及氢燃料电池产业备受市场关注，在2019年初更是形成一波热点，相比已经走进技术与创新瓶颈的锂电池电动汽车，燃料电池汽车，因为技术突破的前景想象、政策引导带来的新入局者、市场资金的布局炒作

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

燃料电池板块个股再掀普涨潮。实际上，近年来我国非常重视氢燃料电池产业的发展。...据了解，国家补贴与地方补贴相结合，2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。去年以来，在氢燃

来源：吴声汽车2019-02-12

“在借助补贴创造全球最大电动汽车市场、并在锂离子电池产业占据领先地位后，中国希望在氢燃料电池产业复制这一成就”，日前，外媒在《中国发力扶持氢燃料电池》一文中对于国内的氢燃料电池产业这样报道，而事实上，中国也的确正在这样做

来源：《金融时报》2019-02-12

导语：在借助补贴创造全球最大电动汽车市场、并在锂离子电池产业占据领先地位后，中国希望在氢燃料电池产业复制这一成就。受到金融危机打击后，地处丘陵地带的中国广东省云浮市决定另辟蹊径。...我们预期燃料电池产业会出现类似局面。”然而中国大举进军燃料电池产业可能是一场昂贵的赌博。

来源：亿欧2019-02-11

美国、韩国、法国注重建设氢燃料汽车电池产业的基础设施，日本更重视氢能源技术的发展。总的来看，虽然氢燃料电池汽车产业在中国的发展平稳且顺利，但国内外产业仍然存在一定的差异，尤其是技术领域的差异十分明显。

来源：电池中国网2019-02-11

成本高、加氢站少成制约因素就目前我国氢燃料电池发展而言，成本居高不下极大制约了氢燃料电池产业化进程。...在政策扶持下，我国氢燃料电池产业获得了快速发展，特别是在汽车领域发展迅速，带动了区域产业集群的形成，目前已形成了京津冀、华东、华南、华中四个氢燃料电池产业集群，并围绕当地研发情况及工业基础形成了各自的产业配套及商业应用模式

来源：经济网2019-01-31

（姚伟康 摄）中国能源董事长刘斌在致辞中表示，氢燃料电池技术是电池产业中具有前瞻性和战略性的绿色技术，也是未来汽车产业竞争的战略制高点。...在此之前，2017年12月，中国能源工程集团与茂名市人民政府签订了氢能源项目合作协议，与北京航天动力研究所、清华大学核研院共同推进氢能源高新技术研发中心和氢燃料电池产业示范基地的建设。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

目前，国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。...尤其是2018年，我国燃料电池市场更是快速发展，上海、武汉、大同、佛山、如皋、张家口等地纷纷布局发展氢能产业，目前国内各地运营的氢燃料电池车已近千辆级别。

来源：易车2019-01-29

目前，国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。“至于最后哪些城市入选还不能确定，要看各地政府之间的协调。”...为了冬奥会的示范运营做准备，也为了培育当地的燃料电池汽车产业，按照计划，张家口接下来将陆续采购170辆氢燃料电池车。

来源：金华开发区发布2019-01-25

（文章来源：微信公众号“金华开发区发布” id：jhkfqfb）根据协议，深圳国氢新能源科技有限公司在金华布局氢燃料电池产业生态链，打造氢谷产业集群。...希望深圳国氢加强顶层设计，尽快成立项目小组，高水平规划建设氢能和燃料电池产业项目。

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

数据显示，截至去年底，我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司，在建加氢站45座，全年氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过850亿元。

来源：中国电力新闻网2019-01-24

1月20日，上海大学教授张久俊在“2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会”上介绍，我国已经初步形成7大氢燃料电池产业聚集区，它们分别是以北京、天津、河北张家口等城市为代表的京津冀产业聚集区，以上海、安徽合肥

来源：常州高新区管委会2019-01-24

未来中国钢研科技集团还将在常州国家高新区筹划建设完整氢燃料电池产业及应用生态链，使产品辐射轨道交通和通用航空领域。...目前氢燃料电池汽车已在上海、郑州、张家口、佛山、云浮、十堰等多地实现示范商业运营。同时，氢燃料电池汽车的高制造成本和加氢站的布局偏少是制约产业发展的关键因素。

来源：汽车纵横2019-01-18

数据显示，截至目前，我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司，在运营加氢站17座，在建加氢站45座，仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过850亿元。