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      来源:高工氢燃料电池2019-09-09

      一方面国内的燃料电池动力系统“能量经过转换,损耗变大,效率变低”是事实,另一方面衣宝廉说的也非常有道理,燃料电池动力系统没有电池参与肯定是不行的。那么争议的焦点在哪?...当前国内燃料电池汽车采用电电混合控制策略,虽然能量输出来自于燃料电池,但运行过程中燃料电池并不独立供电,更多时候通过锂电池给电机供电,能量经过转换损耗变大,也意味着同样输出功率下耗氢量会增大,于是在业内引发争议

      来源:高工氢燃料电池2019-09-05

      在介绍公司新能源业务发展情况时,潍柴动力方面表示,目前已承担国家新能源汽车重点专项——燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目,以及多个山东省新旧动能转换重大项目,正在加快产品商业化和工程化落地。...根据高工氢电产业研究所(ggii)统计数据,2019年上半年我国氢燃料电池汽车的总装机量49.66mwh 。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-26

      因为在电电混合状态中,燃料电池给锂电池充电,经过转换效率就会变低,耗氢量加大。目前8.5米公交车装载50度电左右,12米公交车装载60-70度电,甚至高达100度电,装电量明显过大。...丰田mirai仅搭配1.6度镍氢电池,只是在启动、加速爬坡、回收刹车能量回收时用,需要用到电池的时间很短。”

      来源:高工氢燃料电池2019-07-26

      不过,高工氢电了解到,目前市场上也有燃料电池企业采用非隔离型dc/dc,并且已经装车展开示范运营。...其中隔离型可以做到电气绝缘、安全性高,但体积大、成本高;非隔离型在转换效率、动态响应特性及大功率拓展较隔离型优,但抗干扰能力弱,整车绝缘水平差。

      报告丨“加氢储氢设备”市场千亿空间 燃料电池商业化可期

      来源:东兴证券2019-07-04

      理论上燃料电池的能量转化效率可达90%,实际应用中一般可以达到40%-70%,具备环境友好、能量转换效率高,燃料来源多样,低噪音等特点。...根据高工产研氢电研究所的数据,2018年氢燃料电池领军企业分别为巴拉德、国鸿氢能、松下、丰田、本田。考虑到国鸿氢能主要为引进巴拉德的技术路线,巴拉德及其相关公司占全球燃料电池电堆生产的主流。

      来源:中科院福建物构所2019-06-14

      它能够由多种可再生能源转变的电能驱动实现清洁、快速、集中地生产高纯度的氢气,从而实现将时间、空间分布不均匀的可再生能源转换为稳定的化学能。电催化剂是提高电解水系统能源效率的关键部分。...在中国科学院战略性先导科技专项(xdb20000000)的资助下,中科院福建物质结构研究所结构化学国家重点实验室研究员王瑞虎和南方科技大学教授梁永晔合作,报道了一种碳纳米管与钌掺杂二硫化钼的核壳结构析氢电催化剂

      来源:微锂电2019-06-11

      锂离子电池可以在任何充电状态下使用而不会产生副作用,相比之下,镍镉电池(nicd)和镍氢电池(nimh)偶尔需要完全放电来防止其产生记忆,而铅酸电池则需要饱和电荷来防止硫酸盐。...尽管铅酸很重,但它的工作原理相当好,而且只需适度的调整就可以转换到其他系统中去。虽然锂离子电池比铅酸电池更贵,但由于寿命更长,因此循环成本更低,相对于于铅和镍电池,它的另一个优势是低维护。

      12大产业基金助推中国氢能战略布局

      来源:高工氢燃料电池2019-06-11

      基金主要投资于氢能产业链创新企业、电能转换及应用技术、清洁能源领域科研成果产业化等。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:周顾)值此氢能与燃料电池投资风口期,高工氢电、高工产业研究院将于7月3-4日在上海举行“2019高工氢电产业高峰论坛”,此次论坛主题为

      燃料电池的觉醒:2次电池化

      来源:NE时代2019-04-17

      (a)当光伏发电过剩时,将电力转换为氢气图a-1相同的燃料电池既用于发电又用于水分解在福岛可再生能源研究中心运行的水电解燃料电池集成型电池及其外围系统(a)。...好比是镍氢电池(ni-mh)中采用空气电极作为正极,也可以说是“mh-空气电池”。(a)氢-空气二次电池的机理(放电时)(b)固定式电池用于固定装置图a-

      储能周报8|储能产业新变化  这些事你还不知道?

      来源:北极星储能网2019-04-15

      由于注、采转换迅速,今年1—3月,江苏金坛储气库已开始第二个轮次的注采过程,累计采气量1.08亿立方米。...05储气中国首座盐穴储气库累计采气突破24亿方日前,中国石油华北油田管理的江苏金坛储气库完成由注气到采气的转换工作。

      来源:雅斯顿2019-04-10

      其次,在使用遥控钥匙远程启动空调时,还需要满足一个条件,就是镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,而且每次启动只工作3分钟,这样一来,使用场景就严重受限,且车内温度也难以得到大幅度降低。...而导致这一切体验严重受限的主要原因是太阳能天窗功率太低以及光电转换效率低。据悉,普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405┫,单元转换效率16.5%,整个面板的最大输出功率仅为56w。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-02

      3月29日,济南新旧动能转换先行区“双招双引”暨重点项目集中签约仪式在济南成功举办,来自国内外20多家企业、科研院所与济南先行区集中签约,总投资金额超过400亿人民币,将进一步夯实先行区新旧动能转换的产业基础

      来源:高工氢燃料电池2019-03-29

      同年9月,国家电投与腾华氢能、博石资产签订协议,共同投资10亿元用于氢能产业投资基金,主要投资方向为氢能产业链创新企业,电能转换、转化及应用技术,清洁能源领域科研成果的产业化。...据高工产研氢电研究所(ggii)数据,截止目前,国内只有16个地级市、县级市发布燃料电池发展规划及指导意见,宁波市就是其中之一。今年2月,宁波市政府发布《关于加快氢能产业发展的若干意见》。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-27

      虽然潍柴动力2018年的业绩依然来源于传统核心业务,但在其年度报告中着重提到“整合新能源优质资源,加快新旧动能转换”:牵头承担国家燃料电池产业化重大专项,并先后与英国锡里斯动力控股有限公司 (ceres...高工氢电了解到,潍柴动力2016年对弗尔赛进行战略投资,开启了布局燃料电池步伐;2017年与博世签署协议合作开发燃料电池及相关部件,进一步深化布局;2018年才算真正“动真格”,标的直指国际知名燃料电池企业

      来源:高工氢燃料电池2019-03-01

      基金主要投资方向为氢能产业链创新企业,电能转换、转化及应用技术等。...事实上,作为“国家队”中的重要成员,国电投与国家能源集团自2017年以来便开始布局氢能产业,高工氢电就两只“国家队”在氢能产业的布局进行了梳理。

      洞察:锂电池进入快车道

      来源:标普全球2019-01-21

      新矿、中间转换和加工厂开发需要时间,令人担忧供应将无法满足需求,且供应短缺将推高电池价格,降低电动汽车的价格竞争力和应用。...相比之下,混合动力电动汽车需要较小的电池容量,并能利用价格相对便宜的镍氢电池。最早的丰田普锐斯混合动力汽车的电池容量不到1千瓦时,而特斯拉model 3的电池容量为75千瓦时。

      来源:中国氢能源网2018-12-20

      这使得组合效率达到20.2%,是传统太阳能氢电池的三倍。...这些残余电子用于产生电能,从而大大提高了整体太阳能转换效率。例如,根据相同的计算,相同的6.8%的太阳能可以作为氢燃料储存在由钒酸铋和硅制成的hpev电池中,另外13.4%的太阳能可以转换为电能。

      来源:中国能源报2018-11-07

      氢电池,即甲醇重整氢燃料电池是什么?相比于之前已经进入市场的甲醇汽车和氢燃料汽车等新能源汽车,这种技术路线能否趟出一条燃料电池汽车的新路?...“水氢燃料是将甲醇和水作为燃料,通过重整制氢并纯化,将所得高纯氢通过燃料电池以非燃烧的电化学方式转换为电能驱动动力。水氢汽车是综合了甲醇汽车和燃料电池汽车特点的新型绿色能源动力汽车。”

      干货|九种储能电池优缺点解析

      来源:好电科技2018-09-07

      缺点:1、正极、负极电解液交叉污染;2、有的要用价贵的离子交换膜;3、两份溶液体积大,比能量低;4、能量转换效率不高。...小功率场合也可以采用可反复充电的干电池:如镍氢电池,锂离子电池等。本文跟随小编一起来了解一下九种电池储能的优缺点。

      2018锂电池回收市场分析 潜在规模在百亿级别

      来源:前瞻产业研究院2018-07-23

      锂电池作为化学能和电能相互转换的器件,内部一直发生着相对可逆的化学反应,而负极与电解液之间的副反应则是其循环寿命的主要限制因素。...根据中国化学与物理电源协会的统计,2016年电池类别中锂离子电池实现42%的高增速,而物联网和智能芯片的发展使得锂一次电池也有超过10%的增速,其余类别大多(镍镉电池、镍氢电池、锌锰电池)呈现缩量趋势。

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