来源：大众日报2019-06-18

据介绍，这种新型充电桩采用了液冷技术，较常规充电桩运行更稳定，使用寿命将更长。此外，新型充电桩的充电枪线较常规充电枪线重量更轻，对电动汽车充电用户更加友好，更便于女性驾乘人员充电操作。

来源：雅斯顿2019-05-16

特斯拉在推出v3充电的时候，就采用了液冷式的电缆设计，同时通过系统自动调节电池温度，以保证其在超充过程中可以稳定在效率最佳、温度最合适的安全状态下。...2019年初，中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了联盟内的充电桩数量，2018年中国已经建成并投入使用了超过30万个充电桩，超过75%的充电桩集中在北上广等发达地区。

来源：电动知家2019-05-09

一旦电池出现热失控现象，bms首先要能够精准的检测出来，识别出具体是哪个电芯模块发生了热失控，然后它会马上做两件事：第一，强制启动液冷系统，以降低热失控蔓延速度，延缓爆发时间；第二，跟整车系统配合，通知乘客赶紧逃离

来源：北极星电力网2019-04-29

第十七届四川国际电力产业博览会上，北极星电力网的镜头追踪到了北京动力源科技股份有限公司，揭开了动力源充电产品的神秘面纱——液冷充电模块及液冷充电桩系统。...“在本次展会上，动力源主要推出了液冷充电模块和与之配套的系列化充电桩产品，满足多场景恶劣工况的需求。” 北京动力源科技股份有限公司直流业务线研发总监李向伟讲到。

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

（来源：微信公众号“中国电动汽车百人会”作者：刘永东）另一方面，随着新能源汽车产业的进一步发展，保有量也将继续攀升，对于充电桩的需求也会日益增长，未来充电桩的建设规模非常巨大。...3.大功率直流充电技术2018-2019年，大功率充电关键技术研究、关键标准制定（如大功率充电接口、液冷电缆组件、通信协议）、小规模试运行；2020-2022年，投入商用；2023-2025年，开始大规模投入使用

来源：车云网2019-02-11

目前，在捷克境内已经初步建成了300多个充电桩，其中包括220多个交流充电桩和80个直流充电桩。...而基于vision e打造的量产版纯电动车型，或将在2020年推出，该车是斯柯达基于大众集团的meb平台研发，动力系统将搭载两台驱动电机，带有液冷系统的动力电池，将为车辆提供500公里左右的续航能力。

来源：盖世大V说2019-01-30

electrify america和ionity都对所有使用huber+suhner电缆的充电桩进行了紧急下线，需要等到供应商确认问题能保证安全运行为止，从目前来看，这种液冷cable的问题需要挺长的时间解决所有的问题

来源：cnBeta2019-01-30

在出现对瑞士供应商huber + suhner提供的液冷电缆的担忧之后，electrify america周五“非常谨慎”关闭其高速高功率充电桩（150kw-350kw）。...该公司在其液冷充电电缆的早期原型版本中遇到了问题，因此建议像electrify america和fastned这样的网络暂停服务，同时解决问题的根源。

来源：中国电力新闻网2019-01-14

国网电动汽车公司业务经理刘向立向记者介绍，全新开发的大功率充电枪使用全循环液冷技术，具有散热效率高、噪声低、维护成本低等优势，比原有充电枪更加轻便灵活、安全可靠。...1月11日，记者在未来科学城“超级充电站”现场看到，一台最新型北汽新能源汽车被开至大功率充电桩前。工作人员在充电桩显示面板上完成充电操作后，打开汽车进气格栅，将充电枪顺利插入充电接口开启快速充电。

来源：第1电动网2018-12-29

然而保时捷已经更胜一筹，现在已经与宝马合作在其德国汽车研究院设立了一套原型功率为450kw的快速充电桩，是特斯拉超级充电桩功率的三倍以上，官方宣称充电3分钟续航100公里，15分钟即可充电80%。

来源：红车网2018-11-12

还有一套液冷恒温系统打造电池温床，这套“电池温床”能在10分钟内将电池从零下20°c的严寒或50°c的酷暑环境中升温或降温至22°c这个最佳工作温度，确保每块代换电池随时都处于最佳状态。...换电站是蔚来的一键充电服务的一种方式，目前蔚来车主有三种充电场景，一是可以在居住地、工作地、目的地选择蔚来的专属充电桩；二是选择一键充电服务，包括换电站、充电车和超充网络；三是通过充电地图，可以选择已经建好的充电桩

来源：洛阳网-洛阳日报2018-07-17

项目名称：正奇机械大功率充电桩用液冷线缆研发项目项目概况：项目主要对新能源汽车大功率充电桩用液冷线缆、液冷充电枪、液冷插座等进行研发。

来源：中国能源报2018-07-11

在充电设施方面，目前是通过液冷来实现充电接口的快速降温，以此提高电流。关于充电桩的智能交互，与会专家也进行了讨论。...记者了解到，尽管全国充电桩数量同比增长较快，但车桩的匹配度仍处于失调状态，充电桩利用率不均衡，用户体验感差等问题，仍然是阻碍充电桩行业健康有序发展的严重问题。

来源：中国能源报2017-12-25

据李斌现场介绍，es8是一款高性能智能电动7座suv，最大输出功率480千瓦(650马力)，最大扭矩840牛米，百公里加速4.4秒;搭载70千瓦时液冷恒温电池组，采用全球能量密度最高的vda车规级方形电芯...在国内，最早推广换电站的国家电网公司最终也放弃了以换电为主的运营模式，改为大规模推广充电桩。业内认为，换电模式难以推广的核心原因在于车电分离的商业模式牵扯到了车企的利益。

来源：北极星输配电网2017-08-01

abb大功率充电系统具有超高的输出电流能力(350a/500a)、宽电压范围（200920vdc）以及液冷充电线缆，电压高达920v。...但是想要实现这一目标，需要一些技术方面的标准，比如输出电压范围为200920vdc，额定输出电流是350a或500a，最大单体功率为350kwp，充电线缆、连接器方面应该实现动态液冷。

来源：中天昱品2017-04-20

产品采用突破性液冷散热技术，使得核心器件igbt温升相比传统铝型材散热方案低15-20℃。散热技术业界领先，进一步延长了核心器件使用寿命，增加了整机的可靠性。...120kw一体式双枪直流充电桩：直流充电桩主要针对电动车辆快速充电使用，适用于公交站点、高速公路主干道、大型停车场等方便客户快速补充电能的场所。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-04-12

交流充电桩直流充电模块自然冷dcdc液冷车载充电机cdu三合一五合一驱动电机控制器我们将通过展示充电与电驱的主要产品，为客户提供可靠的产品与技术提升生产效率。...主要产品涵括新能源汽车车载充电机（obc）、dcdc转换器、充电模块、充电桩等充电产品及整体解决方案。

来源：36Kr2017-01-09

前段时间，他曾在twitter上透露特斯拉将生产(远)高于350kw以上的超级充电桩。原因很简单，比起我们开着燃油车去加油，即使油箱被掏空，加满一箱油也就是几分钟的事。...对电缆的要求也越高，chargepoint宣称是使用了液冷技术来解决400kw功率给电缆带来的压力。那特斯拉的手柄为什么反直觉的更细了呢?答案只有等官方正式发布才能揭晓了。

来源：第一电动网2017-01-04

需要注意的， 2012my的leaf电池并没有液冷系统。...快充采用chademo方式，由直流充电桩完成，最大输出电流120a，输出电压500v。level 2交流充电由3.3kw车载充电机完成。

来源：科技日报2016-11-25

一辆辆福田巴士缓缓驶进公交站停车场，车尾ev电动汽车标志格外醒目，司机逐次将公交巴士停在充电桩前等待充电。吴师傅也是其中的一员。...据他统计，他驾驶的客车充电次数为每天34次，每次来到新能源汽车充电桩前，十几分钟即可完成，十分方便、快捷，开在路上也特别平稳安静。