来源：天津市发展和改革委员会2023-02-14

加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，优化小客车增量指标配置措施，支持合理汽车消费。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。

来源：洛阳市工信局2023-02-10

加强试点示范，优先选择市区交通枢纽、大型风景区，结合我市加氢站布局，开展燃料电池公交车示范运营；与城市群周边城市协同发展，在城际客运等长距离、高频次客运场景开展燃料电池客车示范应用。

来源：北极星碳管家网2023-02-10

加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，优化小客车增量指标配置措施，支持合理汽车消费。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。

来源：天津市发改委2023-02-10

加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，优化小客车增量指标配置措施，支持合理汽车消费。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。

来源：天津市发改委2023-02-10

加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，优化小客车增量指标配置措施，支持合理汽车消费。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。

来源：天津市发改委2023-02-10

加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，优化小客车增量指标配置措施，支持合理汽车消费。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。

来源：天津发改委2023-02-09

加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，优化小客车增量指标配置措施，支持合理汽车消费。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。

来源：北极星电力网2023-02-09

加快推进滨海新区燃料电池汽车示范城市建设相关工作，推进氢燃料电池汽车示范运营。3．促进居住消费健康发展。...推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，优化小客车增量指标配置措施，支持合理汽车消费。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。

来源：高工氢电2023-02-07

2022年5月，《成都市新能源汽车产业发展规划（2022-2025）（征求必见稿）》发布，明确了发展目标：到2025年，建设各类加氢站30座,力争新增推广氢燃料电池汽车5000辆，实现氢燃料电池客车氢耗小于

来源：洛阳政研与改革2023-02-06

2021年，我国搭载氢燃料电池的新能源汽车1881辆，其中54.8%为客车，38%为半挂牵引或自卸车。从产业链条来看，氢燃料电池产业链较长，极少有公司能够完成全产业链布局。

来源：上海市生态环境局2023-02-01

在公交、客运、重型货运、环卫等领域开展氢燃料电池汽车商业性示范应用，到2025年，建成并投入使用各类加氢站超过70座，燃料电池汽车应用总量突破10000辆。推动移动源污染防治与碳减排协同增效。

来源：上海市人民政府2023-01-30

方案提出，全面落实各项税费优惠政策，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，...对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。

来源：新华社客户端2023-01-20

氢燃料电池车推广加速统计数据显示，截至2022年8月，北京市投入应用1528辆氢燃料电池汽车，其中包括大中客车845辆，普通物流车272辆，冷链物流车203辆，重卡202辆。

来源：高工氢电2023-01-20

二 、氢能冬奥：北京冬奥会点燃2022年氢车示范第一把火北京冬奥会是2022年的开年大戏，在这场举国关注的体育赛事之中，零碳环保的氢能元素成为冬奥会交通出行的主角，以氢燃料电池客车为代表的交通工具在接送服务现场观众和运动员的过程中发挥了重要作用

来源：氢云链2023-01-17

图表1 2022年国内燃料电池汽车采购项目招标情况汇总表备注：燃料电池汽车招标采购量不含客运指标、运力服务等招标采购量数据来源：氢云链数据库二、车型：客车、专用车为主力客车、专用车占比高达9成。

来源：北极星氢能网2023-01-16

“首批5台氢燃料电池客车的交付仅仅是开始，第二批20台氢燃料电池客车也将于近期交付落地。”...这批氢燃料电池客车搭载上海上氢能源科技有限公司研发的120kw氢燃料电池系统，长12米，有49+1座，百公里耗氢5.5公斤，续航里程可达340公里，加满氢只需5-10分钟。

来源：北汽福田2023-01-16

通过构建中国氢燃料电池商用车创新产业集群，为国家“双碳”战略落地践行国企担当，助推中国能源产业升级和能源结构调整。...同时，在北汽福田氢能高端装备研发制造基地规划自主燃料电池发动机生产线，开展车辆规模化示范运营租赁以及金融和大数据等应用服务。

来源：氢云链2023-01-13

图表2整车产品上榜情况来源：工信部 氢云链整理从产品类型来看，燃料电池重卡和专用车各有9款、卡车底盘8款、客车和物流车各1款。...本批次28款车型中，燃料电池重卡和专用车各有9款、卡车底盘8款、客车和物流车各1款，其中有18款车型的质量不低于18吨，重卡和专用车贡献了主要的数据。2、配套商分部11省，集中度低。

来源：北极星氢能网2023-01-12

截至去年6月底，亿华通的燃料电池系统已安装于工信部新能源汽车目录中的80款燃料电池汽车上，同样位居行业第一。由此可见，亿华通算是国内燃料电池行业的“龙头企业”。但即便如此，亿华通的日子依然并不好过。

来源：中国能源报2023-01-11

据统计，2021年前五大燃料电池系统供应商以燃料电池系统总销售功率输出计的总市场份额达91.6%，亿华通在我国燃料电池系统市场的市场份额占27.8%，与第二名25.5%的市场占有率差距不大。