北极星
      北极星为您找到“氢燃料电池客车”相关结果1089
      估值超50亿美元!吉利旗下极氪赴美IPO新进展

      来源:北极星氢能网2024-05-08

      五家企业共生产氢燃料电池客车478辆,占上半年氢燃料电池客车生产总量的87.07%。

      来源:九江市政府2024-05-06

      支持市内企业应用氢燃料电池车辆在九江市辖区范围内从事运输业务,对轻型车辆(总质量4.5吨以下,含网约车)、中重型车辆(总质量4.5吨及以上,含公交车、客车、货车等)分别按照最高0.5万元/万公里、1万元

      格力钛新能源<mark>客车</mark>大合集!

      来源:格力钛2024-04-09

      黑为主色调几笔水墨黑勾勒出简洁明快的脸谱造型缓缓驶来时川剧风韵扑面而来成 都在成都的街头巷尾春的气息扑面而来大地开始披上嫩绿的新装河边的柳树也抽出了新芽在春风中摇曳生姿格力钛新能源脸谱公路车一身碧绿“外衣”为城市增添了一抹清新的色彩06氢燃料电池客车格力钛新能源氢燃料电池客车搭载自主研发的氢钛动力总成技术集俊逸外观设计融智能硬核科技诠释

      低入口系列迎来新成员!宇通环卫再成行业“焦点”

      来源:北极星环保网2024-04-08

      这一卓越成绩不仅巩固了宇通作为全球最大客车企业的地位,更在新能源商用车领域展现了其不可动摇的领先地位。面对外界关于“客车制造出色,环卫车能否同样出彩?”...从传统的环卫车发展到如今的第五代新能源环卫车,宇通环卫在前端技术探索上从未停歇,以氢燃料、低入口、自动驾驶等创新关键词为引领,不断推出新产品,引发了业界的广泛关注。

      来源:巴拉德动力系统2024-04-07

      北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(ltsa),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。

      全国人大代表、天能集团董事长张天任的“双碳”实践

      来源:北极星储能网2024-03-07

      据悉,天能氢燃料电池系统具备寿命长、效率高、可靠性强的优势,能为客车、重卡、船舶、分布式电源、航天等提供澎湃的零碳动力。...最后,天能持续深耕电池回收利用领域,秉持“城市矿山”助力“双碳”战略,循环经济赋能绿水青山。

      来源:香橙会研究院2024-02-21

      根据香橙会氢能数据库,比亚迪近几年可真是“积极关注”氢能,我们按时间线分述如下:2018年5月,比亚迪宣布与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车,推翻了此前坚决研发锂电池的决定。

      来源:北极星氢能网2024-02-09

      四是推进示范应用规模化,重点推进氢燃料电池物流车在各地市域内和城际间的示范应用,有序拓展氢燃料电池客车、叉车、环卫车等示范应用市场,推动氢燃料电池汽车与电动汽车互补发展。

      来源:明天氢能2024-01-22

      车辆搭载明天氢能正向开发的mtsys-80系列高性能燃料电池系统,采用明天氢能新一代“车规级”金属极板电堆,通过大面积极板、新型极板流场及改进型膜电极保障电堆性能,匹配全新一代mtfcu氢燃料电池控制模型

      来源:焦作市人民政府2024-01-18

      (三)对传统燃油(燃气)渣土车替换为氢燃料电池渣土车的给予退出补贴为加快氢燃料电池渣土车在我市推广应用,推动主城区现有经依法准入并合法经营的传统燃油(燃气)渣土车平稳退出,按照6年(72个月)退出的标准

      来源:北极星氢能网2024-01-10

      近日,从福田汽车获悉,福田汽车氢燃料产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型,目前累计投放氢燃料商用车超2100辆,累计运营里程近1亿公里,在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用

      格力钛新能源2023年度十大事件

      来源:格力钛新能源2024-01-09

      氢燃料电池客车示范之星”、“年度氢燃料电池汽车奖”;格力钛新能源微公交荣获“微循环公交之星”……乘势而上创新绩,接续奋斗谱新篇,时光不负追梦人!...necas全国商品售后服务达标认证五星级”、“cteas十二星级服务能力持续有效验证”;格力钛省级企业技术中心获“优秀”评价、广通汽车获 “国家知识产权优势企业”称号;格力钛电池获“电动化技术创新奖”;氢燃料电池城市客车荣获

      氢能重卡商用进程大幅提速背后

      来源:高工氢电2023-12-29

      随着“双碳”目标的稳步推进,重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜,还是实际产销量的表现来看,氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。...以现在国内49吨的氢燃料电池重卡为例,其续航里程在300—450公里之间。重卡配备的燃料电池系统功率大多在60-150kw的区间,同时需要再配备容量为60-140kwh的锂电池作为储能。

      来源:北极星氢能网2023-11-06

      秦志东介绍,联合开发的4.5吨氢燃料电池冷藏车已经在本市批量化示范应用,车内搭载了两侧布局储氢瓶,相对不影响货箱容积。...“北京奥运会后就进入了市场小批量推广与验证阶段,氢燃料客车开始首次服务北京公交。”

      SNEC ES+丨天能储能多技术全场景解决方案精彩亮相

      来源:天能2023-11-03

      氢电产品应用方面,天能的 130kw大功率氢燃料电池系统亮相现场,赢得现场观众热切关注。...该款产品具有长寿命、高效率的特点,能通过自研的控制算法,自动识别外界环境,自我调整系统工况条件,有效提高氢气利用率,广泛适用于重卡、城市客车、工程机械等场景。

      来源:北京市交通委2023-10-31

      (六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车),氢燃料电池车辆,持有残疾人通行证的小型客车,保障城市正常运转和生产生活必需品供应且持有通行证的载货汽车。

      来源:上海市人民政府2023-10-23

      扩大氢燃料电池客车、货车和大型乘用车领域应用,拓展燃料电池在船舶、航空领域应用,开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰、绿色数据中心、分布式热电联供等场景的试点应用。

      来源:上海市人民政府2023-10-19

      扩大氢燃料电池客车、货车和大型乘用车领域应用,拓展燃料电池在船舶、航空领域应用,开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰、绿色数据中心、分布式热电联供等场景的试点应用。

      来源:大东区工业和信息化局2023-09-26

      如购置的氢燃料电池车辆为我区生产,则补贴比例上浮10%。若车辆获得国家燃料电池示范城市群财政补贴或上级相关补贴,区级补贴在原有补贴基础上以差额补齐方式兑付。...其中提到,对直接购置的氢燃料电池车辆,单车自然年内累计纯氢行驶里程达2万公里以上,且三年内在本区运营的主体,购置8吨及以下物流车(轻型物流车、冷藏车、环卫车等)给与50万元/台资金奖励、12至31吨物流车

      来源:长城汽车2023-09-14

      ,建立共赢、可持续发展的战略合作关系,致力于通过打通氢能产业链闭环,推动氢能基础设施建设落地,带动氢燃料电池商用车示范应用,助力氢能产业规模化、商业化发展。...9月12日,未势能源科技有限公司(简称:未势能源)与一汽解放汽车有限公司(简称:一汽解放)签署《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》,双方将依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用领域的优势资源开展深度合作