来源：电缆网2016-07-06

目前，电池创新有助于铅酸电池提高效率，逐渐克服充电速度慢、生命周期短和维护需求高等难题，而且铅酸电池原材料的丰富性也使其需求逐渐增加。

来源：上海证券报2016-07-01

6月30日，国家动力电池创新中心举行成立大会，目的在于将研究资源进行整合，力求在动力电池核心技术取得突破。此次国家动力电池创新中心将以国联公司作为重要合作机构，聚合一汽、东风、北汽等诸多大型汽车集团。

来源：中国证券报2016-07-01

6月30日上午，动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在京召开。国家动力电池创新中心的成立是国家制造业创新中心建设的重要标志，将塑造我国制造业国际竞争新优势。...政策暖风频吹国家动力电池创新中心是第一家成立的国家制造业创新中心。制造业创新中心建设作为《中国制造2025》五大重点工程之一。

来源：中国环境报2016-06-06

超威集团不仅柔性引进国内外新能源汽车领域院士6名、知名教授专家19人，还全职引进曾经在松下、三星、丰田等有丰富产业化研发经验的国家千人计划专家3人，其中，以柯克博士领衔的新能源汽车动力电池创新团队入选浙江省首批领军型创新团队

来源：凤凰科技2016-05-17

未来十年对于微型燃料电池创新至关重要。基于燃料的电源系统的前景非常有吸引力，这一技术的成熟意味着它将很快迎来s形曲线引爆点。

来源：两机动力控制2016-02-26

我们现在有一个走的比较靠前的就是动力电池创新中心。我们了解，除了比亚迪之外，其他生产新能源汽车的企业都不研发电池，都不做电池，都是代购的电池。

来源：工信部2016-02-26

现在有一个走的比较靠前的就是动力电池创新中心。据了解，除了比亚迪之外，其他生产新能源汽车的企业都不研发电池，都不做电池，都是代购的电池。

来源：第一电动网2016-02-26

苗圩表示，我们现在有一个走的比较靠前的就是动力电池创新中心。我们了解，除了比亚迪之外，其他生产新能源汽车的企业都不研发电池，都不做电池，都是代购的电池。

来源：电动汽车资源网2016-02-18

摘要：从动力电池产业解释供给侧，它的意思就是要求动力电池由过去注重产能的提高上转移到注重动力电池创新与质量上。2015年，动力电池产能井喷，国内主流动力电池供应商相应都在扩大产能。...从动力电池产业解释供给侧，它的意思就是要求动力电池由过去注重产能的提高上转移到注重动力电池创新与质量上。2015年，动力电池产能井喷，国内主流动力电池供应商相应都在扩大产能。

来源：科技部2015-12-18

研发创新活动覆盖锂离子电池创新价值链的全过程，从创新型先进材料研究开发到新产品及生产工艺研制设计。

来源：外交部2015-10-21

研发创新活动覆盖锂离子电池创新价值链的全过程，从创新型先进材料研究开发到新产品及生产工艺研制设计。

来源：能源杂志2015-09-02

在刚刚过去的上海电池创新暨充换点技术论坛上，深圳博磊达公司提出了微网概念，把超级电容、新能源汽车、充电桩形成一个局域移动电网，达到一个闭环的分布式移动储能系统可以解决目前单一的储能或节能方式。

来源：电子发烧友网2015-06-25

steve levine在其新书the powerhouse中对电池创新的商业化过程进行了深度挖掘。

来源：雷锋网2015-06-24

该公司以二十多年以来，锂离子技术最显著的进步来描述他们的电池创新，如果电池能兑现其承诺，这将有助于为重要的新兴市场提供低成本的电池。

来源：车云网2015-06-24

像电池这种在现代生活中扮演着重要角色的储能产品，却迟迟跟不上前沿科技快速前进的脚步。《经济学人》近日推出年度科技专刊，对锂电池技术的发展进行了回顾，同时介绍了目前锂电池领域进行的前沿创新，对未来家用/工业级储能电池产业亦有探讨

来源：中国能源报2015-06-23

自2014年起，国际电池储能展（ees）将每年与intersolar europe同期同地同馆举办，展品范围涵盖电池创新和储能科技的全部产业链。

来源：Fortune2015-05-18

电池创新是出了名的艰难，而且似乎总是需要比预期更长的时间。但电池制造商仍在继续围绕化学品展开创新。geli首席执行官兼联合创始人瑞恩沃特纳(ryan wartena)说：我们仍处在电池商品化的初期。

来源：Fortune2015-05-18

电池创新是出了名的艰难，而且似乎总是需要比预期更长的时间。但电池制造商仍在继续围绕化学品展开创新。geli首席执行官兼联合创始人瑞恩沃特纳(ryan wartena)说：我们仍处在电池商品化的初期。

来源：电动汽车时代网2015-05-18

电池创新是出了名的艰难，而且似乎总是需要比预期更长的时间。但电池制造商仍在继续围绕化学品展开创新。geli首席执行官兼联合创始人瑞恩沃特纳(ryanwartena)说：我们仍处在电池商品化的初期。

来源：中国报告大厅2015-05-14

按照规划，2020年电池系统比能量达到250wh/kg，成本下降至1.0元/wh;新体系电池比能量达到400wh/kg以上，所以应设立新一代动力电池创新专项，集中研发和投入，突破新一代锂离子电池和新电池