来源：第一电动车2017-03-07

对于下一代负极材料硅负极，在首次充放电的时候同样会形成sei膜。...但是因为硅负极在千里嵌锂之后，体积变化比较大，内部的硅材料会crack，形成很多新表面，这些新表面与电解液接触，又会形成sei膜，消耗li+，造成很低的首效。sei是不是只是在阳极才有？

来源：锂电大数据2017-03-06

2020年负极、正极、隔膜性质优越，新技术锂电池大规模量产，产值大于50亿。沈龙博士介绍，硅负极材料开发的工艺复杂，硅负极是我们目前首选的用于提高能量密度的负极材料。

来源：第一电动网2017-03-03

力神：正在开发200-250wh/kg的产品，圆柱电池已经可以达到250wh/kg，2020年争取达到300wh/kg，采用第三代富锂锰基层状材料和硅负极材料三星sdi：2016年水平为250wh/kg

来源：新能源前线2017-03-01

图1 可选锂离子电池负极材料的储锂容量然而这一类合金化的负极材料体积膨胀巨大，往往导致不同锂化程度区域变形不协调，致使裂纹产生、电极整体结构碎裂及电池寿命衰减。如图2为硅负极的例子。

来源：锂电大数据2017-02-22

湖州创亚湖州创亚硅负极能量密度可以做到1300-1400mah/g，硅碳负极材料可以达到600mah/g。预计，今年上半年进入中试量产。...斯诺深圳斯诺年度创新产品高容量硅基锂电池负极材料是公司与国内高校共同研发，利用各自的优势，采用具有多孔结构的硅粉，并结合碳材料的稳定性而制备的高容量硅基锂电池负极材料，具有高容量、长循环的特点，首次库伦效率可达

来源：锂电大数据2017-02-20

硅负极的优势在哪里石墨的理论能量密度是372 mah/g，而硅负极的理论能量密度超其10倍，高达4200mah/g，而且还具有环境友好、储量丰富等特点， 通过在石墨材料加入硅来提升电池能量密度已是业界公认的方向之一

来源：中国能源报2017-02-15

，合成出高机械强度的硅结构负极，制备出具有高压实密度的硅负极全电池，实现了较传统石墨负极2倍的体积比容量和2倍的质量比容量。...西安交大研发出高库伦效率的硅负极锂电池近日，西安交大电气学院教授郑晓泉课题组与美国斯坦福大学材料学院教授崔屹、麻省理工学院核工系教授李巨课题组共同合作，通过一种特殊方法，在纳米硅负极外表面包覆一层人工的二氧化钛纳米层

来源：艾迈斯电子2017-01-18

从技术分析的角度，目前主要的动力电池还是正极材料匹配人造石墨这一类的负极材料，接下来提高能量密度，很可能要把硅负极引入，体积膨胀是很难解决的问题，接下来是把硅负极用金属锂替代，第一个问题是它不像石墨负极锂进和出

来源：腾讯汽车2017-01-16

但只硅用现有体系肯定不行，所以我们研究石墨烯复合导电材料，我们针对硅负极的黏结剂2017年实现商品化。针对高镍正极、硅碳、黏结剂整个体系的开发，我提出多元复合的概念，因为还得考虑低温、快充。...对于负极材料，现在大家解决安全就是在隔膜表面涂陶瓷，就一层。我们是在所有表面涂陶瓷，这样可以不起火。

来源：腾讯汽车2017-01-16

从技术分析的角度，目前主要的动力电池还是正极材料匹配人造石墨这一类的负极材料，接下来提高能量密度，很可能要把硅负极引入，体积膨胀是很难解决的问题，接下来是把硅负极用金属锂替代，1972年研发到现在，历时

来源：科学网2017-01-11

目前商业化的锂离子电池只用于低阶电源需求，而硅因其理论比容量是传统石墨负极的10倍以上，被认为有望成为下一代锂离子电池大容量负极材料。然而，硅负极在充放电过程中的库伦效率低这一难题一直未被攻克。

来源：锂电大数据2017-01-10

事实上，高电压、聚合物、硅负极这三种都属于锂电池，硅负极只是是一种新技术，目前大多数的锂电池都是以碳基材料作为负极的，但是由于这种碳基材料的负极的可逆容量只有372mah/g，严重限制了未来锂离子电池的发展

来源：宁波材料技术与工程研究所2016-12-20

在高性能锂离子电池硅基负极材料方面，开发了系列微米级多孔硅及硅碳复合负极材料。研究团队开发的多孔硅负极材料首次库伦效率达到88.1%，循环100次容量保持率超过99.0%。

来源：新能源Leader2016-12-08

来源：新能源leader id： newenergy-leader相比于石墨材料，si基负极材料的理论比容量可达4200mah/g，嵌锂后电势1v，十分适合作为锂离子电池的负极材料，但是硅负极也存在着致命缺陷膨胀

来源：高工锂电2016-10-28

负极材料上比亚迪在做硅负极，主要有两个路线：一个是氧化亚硅，一个是纳米硅。用这个材料需要解决两个前提，即首次效率、循环寿命。从目前的研究结果看，氧化亚硅应该比较好解决。...引入硅基合金替代纯石墨作为负极材料后，锂离子动力电池的能量密度有望做到300wh/kg以上，其上限约为350wh/kg。

来源：烯碳资讯2016-10-21

如最近的结果显示石墨烯包覆纳米硅负极有高达2500-3000毫安时/cm3 的体积容量， 远高于现有的商业石墨负极， 制备成18650圆柱电池时可实现972瓦时/升的初始体积能量密度以及200次循环后的

来源：华商韬略2016-10-11

从石墨负极、硅负极、金属负极到石墨烯，材料学家在电池方面的革新无所不用其极，数百亿美金投入其中，但革命性的产品从未出现。太多放言要颠覆电池行业的专利技术，前赴后继的不知所踪。

来源：高工产业研究院2016-09-27

石墨的理论能量密度是372 mah/g，而硅负极的理论能量密度超其10倍，高达4200mah/g，通过在石墨材料加入硅来提升电池能量密度成为业界公认的方向之一。...目前，日韩等大电芯厂商已经在做硅碳负极电池的商业化，而大部分的国内负极材料企业也在做硅碳材料的技术储备，主流动力电池企业也在积极推动硅碳负极动力电池的测试和产业化。

来源：锂电商圈2016-09-13

还没完，它如果做正极，先充电的话要嵌锂，这就要求负极必须含锂。一般用的负极，比如石墨，都是不含锂的，这就要求锂化。锂化的石墨/硅负极这个技术...钛酸锂电池是什么作为锂离子电池负极材料-钛酸锂，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4v或1.9v的锂离子二次电池。此外，它还可以用作正极，与金属锂或锂合金负极组成1.5v的锂二次电池。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-23

，现在又蹦出一个mos2，石墨材料被轮番吊打，mos2相比于硅负极，锡负极，只是一个小辈，但是说起吊打石墨可一点不比前辈们差，三个字形容稳、准、狠，招招击中要害，今天我们就聊聊mos2。...mos2和mncds的复合材料是一种优异的锂离子电池负极材料，鉴于其独特的电化学性能，相信该材料还能应用于其他领域，例如超级电容，钠离子电池和催化剂等领域。