北极星
      北极星为您找到“碳纤维复合材料”相关结果512

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-03-05

      作为光伏产业链上游企业,金博股份的市场前景颇为广阔,公司的产业链上游产品是碳纤维,近年来扩产频频且国产化率稳步提升,供应稳定且有望降价。...公司称,本次拟发行不超过2000万股,募集资金3.22亿元,用于“先进碳基复合材料产能扩建项目”、“先进碳基复合材料研发中心建设项目”、“先进碳基复合材料营销中心建设项目”。

      来源:申港证劵2020-03-05

      以美国tpi复合材料有限集团公司为例,2018年其风电叶片销量约6.6gw,2423套,平均功率为2.7mw。...目前,碳纤维、环氧树脂价格低位波动,玻璃纤维、巴沙木价格上升明显,较2018年增长60%-70%。

      来源:慧聪工程机械网2020-02-28

      ·细长的叶片往往会遇到叶片尖部与塔体的间隙问题,这说明需要使用高性能的玻璃纤维和碳纤维材料,以及复杂的分析方法。...所有超越现有玻璃纤维增强环氧基复合材料限制的发展突破都受到了风机叶片设计师和制造商的青睐。过去几年,已经确定出叶片结构设计中存在的挑战有:·细长的叶片可容纳叶片结构的内部空间非常有限。

      来源:财华网2020-02-24

      金博股份的主营产品为先进碳基复合材料及产品,该产品是以碳纤维为增强体,以碳/碳化硅等为基体,以化学气相沉积或液相浸渍等工艺形成的复合材料,主要包括碳/碳复合材料(碳纤维增强体碳)、碳/陶复合材料碳纤维增强碳化硅

      来源:Solar_Impulse2020-02-14

      带着这个问题,埃斯特万和纪尧姆创造了carbonium,一种由三分之二碳纤维和三分之一高温环氧树脂组成的材料。...这种新一代材料结合了碳纤维的坚固性和轻量性,具有独特的美学外观,并可在高温下模制以制造一系列零件。所有这些都能以可行的成本完成。

      来源:塑料机械网2020-02-06

      例如:在玻璃纤维与碳纤维的复合生产中将呈现出更理想的界面结合力。...而在风电叶片的应用材料中担纲主角的高分子复合材料,在风电产业平稳发展的未来中,也将迎来新一轮的发展契机。

      西门子歌美飒开展14-16MW海上风电机组技术创新

      来源:北极星风力发电网2020-02-01

      他指出,但是,基于“有效地将金属基复合材料粘结在叶片根部上的技术”,人们正在探索“非拉索替代方案”,在该技术中,您需要用于弯折载荷的更坚固的材料到碳纤维复合材料上在您想要轻量化强度的外侧部分”。

      来源:挖贝网2020-01-20

      1月16日消息,近日星源材质董事会于近日收到副总经理张升的书面辞任报告,张升辞任后将在公司参股公司江苏星源碳纤维复合材料有限公司任职,该辞任报告自送达董事会之日起生效。

      来源:北极星风力发电网2020-01-20

      目前制造大中型风机叶片材料主要是玻璃纤维增强复合材料,也有碳/玻复合材料碳纤维复合材料,但由于碳纤维价格较高,工艺复杂,限制了其大规模应用。

      来源:复材应用技术2020-01-14

      风能在可再生能源领域继续占据主导地位,并且一直是世界上最大的玻璃纤维增强复合材料市场。随着叶片越来越长,叶片制造商正在寻找在不牺牲性能的情况下减轻大型结构重量的方法,也在使用碳纤维。...风电叶片仍然是复合材料的关键市场领域。

      来源:国家电网报2019-12-12

      与传统的钢芯导线相比,碳纤维复合材料芯导线具有芯线强度高、导体导电率高、温度弧垂特性好等优点。该工程由国网内蒙古东部电力有限公司承建。...大唐锡林胜利电厂1000千伏送出工程起于大唐锡林浩特电厂,止于1000千伏特高压胜利站,线路全长14.6千米,线路全部采用我国自主研制的碳纤维复合芯导线。

      干货 | 高压储氢瓶结构与成本分析

      来源:中科院宁波材料所特种纤维事业部2019-11-25

      碳纤维复合材料的使用可使重量大大低于所有金属压力容器的重量。但是,iv型压力容器中由于高成本碳纤维复合材料应用,也相应增加了iv瓶生产成本。

      氢能知识丨<mark>复合材料</mark>车载储氢瓶 燃料电池车的坚强后盾

      来源:DT新能源材料2019-11-20

      碳纤维缠绕复合材料储氢气瓶的研制与应用进展....复合材料储氢气瓶由内至外包括内衬材料、过渡层、纤维缠绕层、外保护层、缓冲层。如下图所示。

      京城股份四型瓶明年产能1500支 我国储氢瓶应用现状与未来方向如何?

      来源:北极星氢能网整理2019-11-11

      (2)碳纤维依赖进口。中国制造的iii型瓶的主要原材料为碳纤维,由于研发起步晚、原材料性能差等原因,国产碳纤维还不能满足车用储氢瓶的要求,主要依赖进口。(3)液氢储罐汽车应用发展缓慢。

      来源:科技日报2019-10-29

      据悉,该机采用了上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式,座舱采用双排四座三开门设计,机体采用了碳纤维复合材料,复材结构占整机结构总重的77%。

      维斯塔斯孙树伟:维斯塔斯已进入叶片<mark>碳纤维</mark>时代

      来源:能见App2019-10-22

      复合材料,密度更轻。...金属,金属的话有好多相对木材来说,强度更高一些,但问题是,叶片的形状,不应该是平直的,应该是扭曲的,金属在加工扭曲这方面也是不好的,所以我们就进入了后面的时代,这个玻璃纤维,我们用玻璃纤维的话,高分子复合材料

      来源:南方电网公司2019-10-15

      此外,公司还编制了电力与通信共享杆塔、绞合型碳纤维复合材料芯架空导线、复合横担、输电线路机巡等新技术领域标准20余项,有效支撑新技术应用、新业态发展。

      107米!风机的叶片有那么长长长长长...工程师都是怎么制造出来的?

      来源:GE中国2019-10-08

      除了长度之外,在瑟堡制造的叶片每片重达50吨,由玻璃纤维和碳纤维制成的特殊混合纤维使叶片的承载部件兼具高硬度和低重量。“要做到这一点,需要有多年的成功经验。”...制作叶片的材料通常是木材和玻璃纤维复合材料。这些材料铺设在经过打磨和抛光的特殊模具内,以确保生产出正确形状的产品。

      来源:中国证券网2019-08-19

      光威复材19日早间公告,10月18日,公司与维斯塔斯风力技术公司签署《合作谅解备忘录》,双方明确将协同进一步推动光威碳纤维在风力涡轮发电机上的应用,继续合作开发风力涡轮发电机涉及的相关复合材料产品,公司同意就在墨西哥建设碳梁工厂与维斯塔斯展开合作

      武汉理工教授胡业发:磁悬浮飞轮储能系统的国内外发展现状与趋势

      来源:北极星储能网2019-08-08

      钢比能量按照1算,其它的复合材料都是钢的几倍。储能方式,目前来看飞轮储能的效率很高,比能量不是很突出,最占优势的就是比功率。...密度钢的是7.8,碳纤维t700是1.8。比强度分别是64和2722,二者相比碳纤维材料的比强度是高强钢的42倍。如果不用碳纤维制作飞轮,飞轮的比能量是上不去的。

      相关搜索