来源：国际能源小数据2017-11-14

如果仅有1个叶片，从空气动力学的角度来讲是比较高效的，但是一个叶片转动会过快，系统容易疲劳，噪声也比较大。如果是4个叶片可以增加少许风电产出，但是增加成本会更大，所以经济上不合理。...目前90%以上的风力发电机都是3个叶片，也有少数是2个叶片。这是为什么呢？为什么不是1个或者4个叶片呢？

来源：核能研究展望NPRV2017-10-18

米其林公司也用同样严谨的方式，丰富了自身在空气动力学领域的行业经验。核工业也不例外。...核电产业同样如此，必须确保发电站反应堆绝对安全与可靠。要做到这一点，一个必要条件是产业工具的熟练掌握，这个工具的核心，是工程技术。

来源：cwp2017展报2017-10-17

基于结构壳技术和先进的负载平衡，长度为59米的新叶片在保持轻体量并匹配原有机舱和轮毂尺寸的同时，优化空气动力表现。...发电量损失系数是衡量基于发电量的设备可利用率的指标，即因为风机厂家原因导致的发电量损失占应发电总量的百分比。维斯塔斯2mw平台产品在全球范围内的发电量损失系数低于2%，这体现了杰出的设备可利用率。

来源：维斯塔斯风力之家2017-10-17

-- 长叶片 轻体量基于结构壳技术和先进的负载平衡，长度为59米的新叶片在保持轻体量并匹配原有机舱和轮毂尺寸的同时，优化空气动力表现。...发电量损失系数是衡量基于发电量的设备可利用率的指标，即因为风机厂家原因导致的发电量损失占应发电总量的百分

来源：倍福2017-10-16

在部分负载区域，即在风速小于额定风速时，可以在小范围内非常精确地调整桨叶角，使风机以最佳的空气动力学效率运行，即使在风力条件非常不稳定的情况下。...变桨系统必须满足高可用性和坚固耐用等要求，尤其是当风力发电机组在极端环境条件下运行时。

来源：东方 电气2017-10-10

风机叶片按照山地低风速机型的要求进行了专门的空气动力学设计，扫风面积大，双安全链设计确保最大程度利用风能的同时机组安全可靠。...风电篇能源安全、生态环境、气候变化等问题日益被人们所重视，倒逼清洁能源加速发展，国家能源局风电十三五规划目标，到2020年风电年发电量约占全国发电总量6%。

来源：北极星电力网2017-09-30

创优建设目标，始终秉承精益创造价值，精品引领未来的企业宗旨，实施安全文明施工标准化管理，坚持洁净化施工，安全、质量、进度均在现场各标段中处于领先地位，相继实现了dcs带电、厂用电受电、锅炉水压试验、汽机扣缸、空气动力场试验

来源：思瑞安复合材料2017-09-27

3、科研：丹麦拥有46家研究机构，8所大学，6个科技园区，主攻空气动力，气象，风力评估，力学，材料力学，风机性能等风能研发（丹麦面积还不到中国山东的1/4呢）。...到2020年，风力发电将占总电力供应的50%。 真相二：丹麦发展风能的优势在哪里？1、自然条件：丹麦西岸风力强劲，拥有发展风能的自然优势。

来源：《风能》2017-09-07

在风电机组中，变桨系统的主要作用包括：根据风速的大小自动调整叶片与风向之间的夹角，从而实现风轮对风力发电机有一个恒定转速；利用空气动力学原理可以使桨叶顺桨90度，与风向平行，使机组停机。...变桨系统的工作原理为：通过控制叶片的角度来控制风轮的转速，进而控制机组的输出功率，并能够通过空气动力制动的方式使机组安全停机。

来源：3dhoo2017-09-05

风力发电机叶片结构和制造工程师面临的最大挑战是实现空气动力学工程师的理想化性能和减噪设计，totaro解释说，前几代制造技术的局限性以及对成本较低的材料的依赖限制了可以利用的晶片/剪切网结构的类型。

来源：碳纤维产业技术研究院2017-08-29

2、使风机的输出功率更平滑更平衡，提高风能利用效率使用碳纤维后，叶片质量的降低和刚度的增加改善了叶片的空气动力学性能，减少了对塔架和轮毂的负载，从而使风机的输出功率更平滑更均衡，提高了风能利用效率。...相对较硬的叶尖部分和相对较低刚度的叶根部分形成了一个有利的偏斜形状，气动阻尼增加，可以减少气动载荷。同时，中间过渡区的存在避免了cfrp和gfrp之间刚度的突然变化导致的应力集中。

来源：中国能源报2017-08-22

懂气象的孔明 远景在美国科罗拉多州成立空气动力与气象研发中心，目前团队包括超过40位全球顶级的气象与流体专家，通过有效地整合来自欧洲中期天气预报中心、美国大气与海洋局及中国国家气象局等全球领先气象预报模式技术和气象预报数据成果

来源：计鹏新能源2017-08-15

二、风电机组运维主要问题风电发电设备包含机械、电力、电气、工业控制、材料、空气动力等相关学科和专业，同时风电机组结构复杂、负荷变化频繁、运行环境恶劣，长期与高温、高寒、风沙、潮湿、盐雾等环境相伴。

来源：车业杂谈2017-08-14

此外，为了通过减少行驶阻力来增加续航里程，太阳能汽车的外形也势必受到牵连，依照空气动力学的流线设计自然是少不了，并且整车必然会使用到许多复合材料、轻质金属合金以及碳纤维等轻量化材料，整车整备质量也一定会低于传统燃油汽车

来源：风电峰观察2017-08-08

如果风力发电机组的空气动力制动发生故障，一般采用机械制动的方式使转子减速，而产生的热量易使可燃物质燃烧。若发生紧急制动现象，机械制动产生的飞溅火花也能点燃远处的可燃物，产生较高的火灾风险。

来源：汽机人2017-07-06

，进行必要的燃烧调整，提高入炉空气温度，注意锅炉负荷的变化并控制好一、二次风混合时间等;降低固体未完全燃烧热损失的主要措施：选择最佳的过量空气系数，合理调整和降低煤粉细度，合理组织炉内空气动力工况，并且在运行中根据煤种变化

来源：中国电力报2017-07-04

为解决这一技术问题，远景在科罗拉多成立空气动力学与气象研究中心，开创性地采用三维设计方法，对叶片的8个剖面做了详尽分析，大幅降低了叶片的疲劳载荷，提升了年发电量。...专业人士知道，目前叶片气动性能分析还是基于格朗特在1935年为研究旋翼直升机应用所提出的叶素动量理论，简单说就是把风轮平面简化成一个能量盘，其简化过程是二维的。

来源：云南低碳经济网2017-06-28

理论上，减少叶片的数量会降低涡轮机的发电效率，该团队使用了一种先进的空气动力设计，通过该新型设计来弥补这些能量的损失。...该团队在设计中，将两个叶片设计与涡轮塔的下风处，有点像棕榈树，叶片会随着风向的改变而改变形状，当叶片以顺风的角度向后弯曲时，叶片会适应高速，并开始折叠，所以它们的动力力就会减弱，因此不需要使用更重或更强的材料来建造

来源：北极星电力网2017-06-09

目前，我国现存的9e燃气轮机机组多都处于退役或半退役阶段，9emax技改解决方案不仅传承了9e机组在性能、可靠性方面的一贯优势，还采用了ge目前最先进的、已经成熟运用在9f机型上的材料、空气动力学研究成果...曾旭光说：从ge进入中国市场以来，就逐渐扩大发电服务中国团队的规模，进行本土化服务。2004年，ge和哈动力、南汽轮联合投资了秦皇岛能源服务中心。

来源：能源评论2017-06-09

同时，科研机构对风电的研究也相当系统，目前，有超过50家研究机构主攻空气动力、风力评估、材料力学、风机性能等与风电相关的研发工作。...众所周知，风电已成为可再生能源的主力军，但因为风电的发电成本较高，行业发展一直依赖于补贴，而这些依赖，又反过来让风电发电成本始终无法降低，平价上网也看起来困难重重。