来源：北极星水处理网2021-06-02

推广使用膜分离、能量回收等海水淡化技术，促进浓盐废水处理利用和污水资源化利用、苦咸水综合利用等。

来源：惟创环境2021-05-17

我们在《污水厂实现“碳中和”的途径》（点击查看）一文中提到，实现污水厂的“碳中和”，除了把能量回收搞得多多的，还要把能量耗用搞得少少的。同时，我们在《污水厂“碳中和”升级一定是高成本吗？》

来源：水业碳中和资讯2021-05-06

从技术角度讲，通过能量回收直接反哺或间接补偿污水厂的碳排量是实现“碳中和”的主要方式，而这些担忧和质疑大多聚焦于“污水处理厂真的有那么多可回收能量去实现‘碳中和’吗？”

来源：北极星环保网2021-04-29

技术方面，富朗世则拥有自主研发的mabr污水处理技术、废水能量回收技术、海水淡化技术等，在以色列设有自己的研发中心，致力于技术和产品的研发。

来源：惟创环境2021-04-28

另一方面，污水厂通过能量回收的年产电量达4.8gwh，这就意味着除了足够自用，还多出53%卖给国家电网，此外还有2.5gw的多余热能直接用于地区供热...洋湖再生水厂规划了中水回用项目、能源项目和资源回收项目。

来源：惟创环境2021-04-28

3、优化工艺，提升能量回收能力在污水处理碳中和的路上，丹麦...据测算，污水中所含能量是污水处理本身所消耗能量的9-10倍之多。通过优化污水处理工艺，回收有机物能量，利用热电联产发电实现碳中和，理论上是可行的。

来源：水业碳中和资讯2021-04-21

其中，以余温热能回收供热/制冷能量回收占比总回收能量最大，达95%，是主要产能来源；而污泥厌氧消化产能仅占3.7%，且只能满足36.8%运行能耗需要（况且在进水平均cod=2 100 mg/l下获得），

来源：北极星氢能网2021-04-09

动力电池放进来的原因，它是一个储能装置，能做整车的制动能量回收。...因为燃料电池系统是个发电装置，不能储存能量，所以当整个车运行过程中，进行制动能量回收的时候，回收回来的电到动力电池里头，下一次需要电的时候再释放出来。

来源：环境工程2021-04-01

2018年我国垃圾焚烧量达到1.02亿t，占总无害化量的45%，将很快形成“焚烧为主，填埋托底”的垃圾终端处理格局，也还将继续由“能量回收型”向“资源回收型”发展。...填埋和焚烧均存在邻避风险和资源回收低的不足，垃圾资源化利用和终端处置革命亟须开展。为提高垃圾的资源化利用，我国全面推进垃圾分类工作。

来源：JIEI创新实验室2021-03-30

但在小编看来，这个组织更重要的一个作用是促进了成员之间的良性竞争——丹麦三大水务公司都纷纷打造了自己的能量回收污水厂示范工程。...2016年国际能源署(iea)发布完《世界能源展望2016》后，该污水厂名声大噪，原因是它宣布无需协同消化，仅用污水自身蕴含的能量就实现了能量盈余。

来源：环境工程2021-03-25

现有能源的利用和能量回收系统的研究，是实现处理效果与经济效益共赢的重要发展方向。...此外，荷兰sustec公司研发出的turbotec热水解工艺为连续流热水解工艺，可将污泥热水解后通过热转换器回收热能，使热水解预处理的热能回收利用成为可能。

来源：WaterResearch2021-03-24

创新点剩余污泥填埋以及农用越来越受到限制，寻找可持续污泥处理/处置方式迫在眉睫厌氧消化不能实现污泥完全减量化，并非污泥终极处置方式污泥脱水、干化后直接焚烧无论在能量回收还是投资与运行成本方面均较其它处置方式...污泥焚烧释放出的能量可通过热电联产技术（chp）发电、供热，灰分中的p可通过化工工艺予以回收、生产磷肥。

来源：环境纵横2021-03-17

工艺之间相互交叉、融合、支撑、发展，最终实现最大化污水能量回收、资源回用、温室气体减排、水循环回用等复合目标。...分析表明，通过污泥厌氧发酵转化为甲烷进行能量回收的有机物占比为35%（初沉污泥26%+二沉污泥7%），即4.58 kj/g cod。

来源：中国自然资源报2021-03-07

要在“十四五”国家重点研发计划等科技专项中给予海水淡化明确的位置，保证研发资金投入，组织优势单位联合攻关，突破反渗透膜、海水高压泵、能量回收装置等“卡脖子”技术，实现核心技术装备自主可控，降低制水成本。...全国现有海水淡化工程规模约160万吨/日，但约80%的万吨级及以上大型工程采用的是国外技术装备，反渗透膜、能量回收装置和高压泵等关键核心装备材料仍主要依赖进口，大型整机成套技术缺乏，已严重影响自主海水淡化产业的发展

来源：氢能前沿2021-02-18

在过去10年里，佛吉亚在排放控制技术、轻量化技术、声效性能和能量回收方面为汽车制造商提供具有前瞻性的解决方案，在减少污染排放方面做出了诸多贡献。

来源：北极星储能网2021-02-09

（二）制动能量回收系统是指车辆滑行、减速或下坡时，将车辆行驶过程中的动能及势能转化或部分转化为车载可充电储能系统（reess）的能量存储起来，并可为整车动力输出提供辅助电能的系统。...对具有制动能量回收系统且reess标称电压等级为12伏的车型，燃料消耗量核算减免额度为0.05升/100公里；标称电压等级超过12伏的的车型，燃料消耗量核算减免额度为0.15升/100公里。

来源：无知一熊2021-02-08

热转换包括常见的焚烧发电等能量回收利用方法和热解、气化等物质转化利用方法。...根据先物质利用后能量利用规则，焚烧发电、焚烧供热或焚烧热电联产等能量回收利用方法一般位于垃圾处理流程末端，归入末端处理是有道理的。

来源：北极星储能网2021-02-01

飞轮储能技术在发达国家已有几十年的发展历史，并在诸多领域获得了应用，如f1赛车能量回收、轨道牵引能量回收、微电网调压及并网，超低温余热回收利用、应急ups电源、高速离心风机等。

来源：电气新科技2021-01-27

城轨交通制动能量回收储能技术的经济性评价工作受到众多学者的关注。...但是，分析现有研究成果发现，城轨交通制动能量回收超级电容储能阵列大多从技术层面上对比分析了不同的储能媒介、优化控制策略、改进某种方法的配置流程等，超级电容阵列配置方法仅从基于制动能量回收率方面开展了对比分析

来源：第一电动网2021-01-18

我们开发的48v和hev的电池包可以实现60c的高倍率放电，开发的phev电池包可以实现10c以上倍率的自动能量回收，开发的bev电池包可以实现超过1000公里续航、10分钟快充充电、16年200万公里的使用寿命...采用1500v和液冷技术，能量密度和能量效率都大大提升。近两年海外提供了光伏和储能领域的重要市场，中国提供了主要供给。国内光伏发展同样迅速，但储能的规模化推广还缺乏政策和市场机制。