来源：高工锂电2019-06-17

12、问：公司对固态电池等锂电前沿技术研发进展如何？答：固态锂电相较于当前锂电池，在能量密度、安全性等方面...近日，在投资者关系活动调研中，当升科技就公司产品产能情况、高镍正极材料安全性问题、补贴退坡、钴价下降、固态电池技术等问题作出了回应，具体如下：（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb

来源：中国电池联盟2019-06-14

锂电池按正极材料分类，主要有三元锂、磷酸铁锂、钴酸锂和锰酸锂这四种，对应的负极材料一般都是石墨。...磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场上的主流，作为正极材料的电池充放电循环寿命长，但其缺点是能量密度、高低温性能、充放电倍率特性存在较大差距，且生产成本较高，磷酸铁锂电池技术和应用已经遇到发展的瓶颈；目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯

来源：锂业分会2019-06-14

随着补贴的退坡，续航里程在500-600公里的高端车，装配三元电池占据优势；但续航里程在150-250公里的“国民车”，一定是磷酸铁锂电池的天下。...正极材料三元材料：本周国内三元材料价格基本保持稳定，三元材料（523型）价格为13.3-14.1万元/吨，均价与上周持平；三元材料（622型）价格为14.9-15.6万元/吨，均价与上周持平；高电压钴酸锂价格为

来源：高工锂电2019-06-13

2018年上半年钴价一直处于高位，导致钴酸锂电池成本涨幅超过30%，部分数码电池企业为降低成本，在中低端数码领域加大三元材料替代钴酸锂，或者使用三元掺钴等方式降低钴的用量;(3)电动二轮车受新国标及铅酸电池涨价等影响

来源：DeepTech深科技2019-06-13

因此，水系锂电池尚无法满足日常使用对能量密度的要求，这也是传统锂电池无法摆脱有机电解质的关键原因。...正极材料：决定锂电池性能的关键一环一个常见的锂电池一般包括了正极材料、负极材料、电解质、隔膜和电池外壳。正极、负极和电解质都是电池的关键部分。而正极材料是限制锂离子电池能量密度的关键环节。简单

来源：中国知识产权报2019-06-11

从市场上看，目前广泛应用的锂电池，主要是锂离子电池，根据正极材料的不同可划分为锰酸锂电池、钴酸锂电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池。

来源：高工锂电2019-05-31

此番收购巴莫科技，也被认为是华友钴业从单纯的钴产品供应商向新能源锂电材料产业链一体化厂商转型升级的重要步骤。资料显示，巴莫科技成立于2002 年，长期致力于锂电池正极材料的研发和生产。...通过本次交易，标的公司将成为上市公司的全资子公司，上市公司将进一步加强在锂电池正极材料领域的布局，巴莫科技可以获得稳定的原材料供应，降低原材料波动带来的经营风险。

来源：易车网2019-05-21

其次，电池储能技术路径弊端或是起火事件罪魁祸首。众所周知，当前无论电动汽车还是大规模储能产业，均采用锂电池作为储能载体。锂离子电池正极材料主要集中在钴酸锂、锰酸锂和三元材料等类别。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

他们认为，如果用石墨烯将锂电池的钴酸锂正极颗粒包裹起来，就可能阻止氧气逸出。...ski计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh，并且计划到2022年投资4.51万亿韩元(约合265.8亿人民币)在动力电池上。

来源：起点锂电大数据2019-05-05

再看锂电池产业链上的其它企业。杉杉股份是国内唯一涵盖正极、负极和电解液三大锂电池材料的锂电池材料生产企业。...因此，降价将传导至整个锂电池产业链。在这个过程中，锂电池产业链上各企业毛利的下滑，将是新能源汽车发展过程中的必由之路。

来源：高工锂电2019-04-24

2018年上半年钴价一直处于高位，导致钴酸锂电池成本涨幅超过30%，部分数码电池企业为降低成本，在中低端数码领域加大三元材料替代钴酸锂，或者使用三元掺钴等方式降低钴的用量；（3）电动二轮车受新国标及铅酸电池涨价等影响

来源：东兴证券2019-04-23

从子板块方面来看，锂电池上涨4.82%，二次设备上涨3.62%，光伏上涨3.06%，风电上涨2.18%，一次设备上涨1.48%，核电上涨0.68%。...除钴酸锂和硫酸钴价格小幅上涨外，其他各环节价格维持稳定。整体而言，新能源车在汽车销售总量渗透率只有5.5%，2020年新能源车销量有望突破200万台。

来源：东兴证券2019-04-23

从子板块方面来看，锂电池上涨4.82%，二次设备上涨3.62%，光伏上涨3.06%，风电上涨2.18%，一次设备上涨1.48%，核电上涨0.68%。...除钴酸锂和硫酸钴价格小幅上涨外，其他各环节价格维持稳定。整体而言，新能源车在汽车销售总量渗透率只有5.5%，2020年新能源车销量有望突破200万台。

来源：上海有色网2019-04-22

此外，手机市场由于近期有新机发布，下游终端厂家由之前的以销定产模式逐渐转向提前备货模式，从而传导至上游钴酸锂电池及材料的订单有所好转。...前言：磷酸铁锂电池三月下旬报价开始走低，在低里程乘用车中渐渐体现出成本优势。未来，磷酸铁锂电池与三元电池的应用场景或出现两极分化。

来源：锂电前沿2019-04-17

三、水分对锂电池性能的影响在不同的材料体系中，水分含量对电池的性能有很大的影响。但是，不变的是水分对锂电池的首次充放电容量、内阻、电池循环寿命、电池体积均有影响。下面以钴酸锂/石墨体系电池来举例说明。

来源：上海有色网2019-04-15

钴酸锂：钴酸锂材料厂报价虽四钴报价上调，但钴酸锂电池厂对钴价上涨持续性存疑，不愿过多采购加剧市场暴涨势头，刚需采购下钴酸锂交易价格逐步上涨。

来源：能见Eknower2019-04-11

由于锂电池的最高理论容量（3860mah/g）和最低电极电位（相对于标准氢电极为-3.04v）,长期以来被认为是电池负极的“圣杯”。...锂的枝晶与锂电池的安全紧密相关，充电的时候如果控制得不好，金属锂的枝晶会长出来，像一棵树长出树枝，枝晶会捅破电池正负极之间的隔膜，造成短路，甚至引发爆炸。

来源：材料人2019-04-08

2锂硫电池锂硫电池是以硫作为正极，金属锂作为负极的锂电池。它具有着低成本，资源丰富，环境友好，能量密度高的优势，因此受到了广泛的关注。...chiang, advanced energy materials, 9 (2019)；https://doi.org/10.1002/aenm.201802472）图1制备低曲折度的电极图2低曲折度钴酸锂电极的电化学性能与此同时

来源：上海有色网2019-04-08

行业人士认为，目前来看，电动自行车市场中锂电池替换铅酸电池的趋势较为明确，同时已有磷酸铁锂电池厂家有意愿重新进入该市场。...主机厂向smm表示，目前来看，三元电池在新能源汽车中的应用优势还是大于磷酸铁锂电池，两者目前的购置成本相差不大，但从性能来看，三元电池更适合应用于乘用车中。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-03

hpa涂层电池隔膜是用于锂电池隔膜的主要无机涂层。能承受异常高温，增加电池隔膜的收缩温度，减少热失控期间的易燃性，从而增加锂电池的安全性。