北极星
      北极星为您找到“锂电池着火”相关结果317

      来源:亨通电力2018-04-10

      新能源电动汽车快速发展,带动产业链上各个环节飞速发展:整车、电机、锂电池,及充电桩、充电枪领域。其中,充电环节对新能源电动汽车的广泛使用起着至关重要的作用。...与迅猛增势相对应的是,自2015年起,有关电动车着火的事故便频现报端。一时间新能源汽车的安全问题也成为业内外广泛关注的焦点,引发消费者的忧虑。

      <mark>锂电池</mark>正极材料你到底懂多少?

      来源:雪球2018-04-08

      去年11月,磷酸铁锂电池的电动大巴装机量占到了64.9%,三元锂电池装机量只有27.6%。相反,在纯电动乘用车市场,三元锂电池在去年11月的装机量超过76%。...说简单点,就是三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。不过需要注意的是,我们提到的是材料,而不是已经成为成品的电池

      北京睿能世纪CEO牟镠峰:国内储能调频电站开发经验分享

      来源:北极星储能网2018-04-04

      锂电池的火灾最好的灭火剂是直接上水,水的问题是着火的灭了,没有着火的部分得拿回去重新测。现在从实践中看,大家用的都是气体灭火,因为气体灭火同样会有效,但它的灭火的降温效果不如水,但可以灭火。

      烟台创为李明明:智慧消防安全防护技术护航储能安全

      来源:北极星储能网2018-04-02

      我们认为需要研究电池火灾探测技术最重要的问题点,我们需要做得一些研究,在热失控、热扩散分析模型,研究不同因素火灾的形成对比锂电池传播的热性,主导热传播的途径,形成多米诺效应的模型。...在两周之前某个地区发生车辆着火了,消防员通过手持式还是少剂量的灭火药剂去灭火,很难灭掉它的热点反应。通过这些热失控探测的研究背景,才能够得到我们想要的结论。

      新的设计原则为锂离子<mark>电池</mark>提供更优质的电解质

      来源:材料科技在线2018-03-30

      研究人员表示,分析和设计新离子导体的新方法为可充电电池提供了关键部件。新方法的应用可能会加速高能锂电池以及其他能量存储和传输装置(如燃料电池)的发展。...典型地,电解质以液体形式存在时,溶解在有机液体中的锂盐是当今锂离子电池中常见的电解质。但该物质易燃,有时会导致这些电池着火。通过新方法寻找一个可靠的材料来取代锂盐将消除这个问题。

      来源:动力电池热失控技术研究2018-03-09

      根据以上动力电池系统的各种失效模式,科研人员和电池厂商需要通过不断改进工艺和技术提高锂电池电芯的安全性,bms系统厂商要充分了解电池的性能,基于动力电池的安全设计原则,设计出安全可靠的电池系统,同时正确的使用是保障电池安全性的最终屏障

      来源:证券日报2018-02-08

      动力电池厂商伴随着火爆的新能源汽车行业迅速发展,资本市场自然颇为青睐。...当然,在资金之外,动力电池行业的优胜劣汰已然开始。陈晓罡认为,未来三年将是动力电池发展的一个爆发期,并且,2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭,新能源汽车已经进入三元锂电池时代。

      <mark>电池</mark>安全性·寿命的智能型预测与新型固体<mark>电池</mark>的开发

      来源:电力头条APP2018-01-21

      材料体系分三块,一块是锂电池,一块是燃料电池,还有一个是纳米材料的体系。...第二个也是为第一项工作做的,做材料分析的体系构建和设备的二次开发,我们做的锂电池分析,有的实验是想理解它的机理是什么,还要做纳米物性分析,知道它的本性是什么。第三点是平台的产业化、商业化。

      来源:电动公会2018-01-17

      但即便如此,由于钴酸锂电池本身特性,仍可能在电池过充、短路以及电池管理系统发生故障时发生起火事故。...据悉,特斯拉的动力电池是由8142个松下提供的18650钴酸锂电池组成,每个18650电池容量为3100毫安,这些电池以特定的方式排列在车辆底部,被金属外壳所牢牢保护。

      燃料<mark>电池</mark>和<mark>锂电池</mark>在新能源汽车上应用对比

      来源:电池产业网2017-11-27

      而且氢气重量轻,溢出系统的氢气着火后会迅速向上升起,反而一定程度上保护了车身和乘客。而汽油为液态,锂电池为固态,很难在大气中上升,燃烧都在车舱底部,整车会迅速着火报废。

      来源:锂电大数据2017-11-21

      8、水基锂电池根据国外媒体报道,美国马里兰大学的一个华人科学家团队最近研制出了一种基于水基电解液的新型锂离子电池,该电池不仅在电压上首次达到了笔记本电脑等家用电子产品所需要的标准,同时还能避免着火和爆炸的危险

      来源:威锋网2017-11-06

      经过对产品的重新设计,研究团队联合美国陆军研究实验室许康等科学家,合作开发出了这款升级版水基锂电池。...电子设备在工作时电池电压必须要满足4v的标准,但在这个电压之下,水很容易就会被电解,所以锂电池通常所使用的有机溶剂作为电解液,但这些电解液具有易燃易爆性,存在着极大的安全隐患。

      来源:电池在线网2017-10-19

      添加凝胶涂层的新电池与标准非水锂电池相比提高了安全性,与其他水锂电池相比提高了能量密度。...外媒称,美国马里兰大学和美国陆军研究实验所的研究人员首次研发出使用水盐溶液作为电解液、且电压达到笔记本电脑等家用电器的使用标准4.0伏的锂离子电池,同时没有目前某些商用的非水锂电池存在的着火和爆炸风险。

      来源:新浪科技2017-10-10

      测试结果还揭示出该电池另一个显著的优势:碳能够减缓锂电池中树枝状结晶的产生。这些结晶会侵入电池的电解质中,如果延伸太长,就会导致短路,造成电池失效、着火或爆炸。

      亨通助力新能源汽车安全充电 引领智控未来

      来源:亨通电力产业集团2017-07-25

      新能源电动汽车快速发展,带动产业链上各个环节飞速发展:整车、电机、锂电池,及充电桩、充电枪领域。其中,充电环节对新能源电动汽车的广泛使用起着至关重要的作用。...2017年3月,在上海金桥超级充电站,发生了一起新能车充电起火燃烧事故,旁边一台车躺着中枪也着火,造成两辆车损毁。

      磷酸铁<mark>锂电池</mark>与三元<mark>锂电池</mark>性能对比

      来源:电动知家2017-07-15

      实验室测试环境下短路磷酸铁锂电池单体,基本不发出现着火的情况,三元锂电池则不然,在使用三元锂电池时尤其要对热管理提出较高的要求。...在当今动力电池市场,主要以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主。二者主要的特性是能量密度与安全性的差异,能量密度关系到动力电池的续航能力,安全性也是动力锂电池最重要的指标之一。

      来源:电动邦2017-07-13

      说人话就是,三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。p:需要注意的是,我们提到的是材料,而不是已成为成品的电池。接下来,我们再来关注一组数据,对比一下两种电池在新能源汽车中的使用情况。

      来源:锂电大数据2017-07-10

      三元锂电池由于在200度左右会发生分解(磷酸铁锂则需要温度高达700度),并且分解后会产生更加剧烈的化学反应,因此在汽车碰撞时更容易着火,这也是三元锂电池普遍被认为不安全的地方,正是因为这个原因三元锂电池此前被暂停使用在客车上

      来源:阳光电源2017-06-23

      该产品搭配三元锂电池组成储能系统,可适用于大型工商业和独立微电网等应用场景。...基于全球领先的新能源电源变换技术和全球一流的锂电池技术,阳光电源已为全球400多个项目提供先进的储能系统解决方案,从西藏双湖、西藏尼玛,到北美、英国、德国、印度、马尔代夫等,累计装机容量超过1gwh。

      阳光电源储能逆变器顺利通过美国UL认证

      来源:北极星太阳能光伏网2017-06-23

      该产品搭配三元锂电池组成储能系统,可适用于大型工商业和独立微电网等应用场景。...基于全球领先的新能源电源变换技术和全球一流的锂电池技术,阳光电源已为全球400多个项目提供先进的储能系统解决方案,从西藏双湖、西藏尼玛,到北美、英国、德国、印度、马尔代夫等,累计装机容量超过1gwh。

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