北极星
      北极星为您找到“氢燃料公交”相关结果2106

      来源:河北省政府2018-07-03

      ;沽源20万千瓦风电制氢项目制氢部分正在进行厂房建设,崇礼风光耦合制氢项目已核准,《氢能产业发展规划》已通过评审;今年初采购了74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车,其中49辆已交付,将建成全国氢燃料电池公交车数量最多的城市

      来源:国家电网报2018-07-03

      日本着力打造氢能社会,制定了国家氢能基本战略,确定至2050年氢能社会建设目标以及具体行动计划,并计划在东京奥运会全面采用氢能源公交车。...安全性和成本高是目前制约氢燃料电池汽车发展的主要因素。从安全性看,氢燃料电池汽车安全性不断提高。

      来源:张家口日报2018-07-02

      ;沽源20万千瓦风电制氢项目制氢部分正在进行厂房建设,崇礼风光耦合制氢项目已核准,《氢能产业发展规划》已通过评审;今年初采购了74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车,其中49辆已交付,将建成全国氢燃料电池公交车数量最多的城市

      来源:张家口日报2018-07-02

      ;沽源20万千瓦风电制氢项目制氢部分正在进行厂房建设,崇礼风光耦合制氢项目已核准,《氢能产业发展规划》已通过评审;今年初采购了74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车,其中49辆已交付,将建成全国氢燃料电池公交车数量最多的城市

      来源:新华网2018-06-29

      随着最后4辆氢燃料电池公交车投入成都市郫都区p09公交线28日载客运行,成都市首批10辆自主研发、本土制造的氢燃料电池公交车已全面进入商业示范运行。

      来源:亿欧网2018-06-25

      2018年6月14日,广东省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》,该意见指出,全力推进公交电动化(含氢燃料电池汽车),这是继北京、上海、苏州、武汉等地之后,又一个发布了氢燃料电池汽车相关政策的省市

      来源:输配电世界2018-06-21

      【下面的分析可能会误导读者.译注.】到目前为止,储能动力铁路项目往往侧重于在列车上使用氢燃料电池。...例如,加拿大安大略省的政府一直在研究使用氢燃料电池为其go transit区域铁路网上的电动列车提供动力的可行性。

      来源:张家口市政府2018-06-20

      四是燃料电池领域。以亿华通氢燃料电池发动机为突破口,进一步突破电堆关键技术,提高产品的性能并大幅度降低成本;五是能消费领域。优先在公交领域及物流、叉车等企业发展氢能源车辆,逐步向私人车辆领域发展。

      来源:佛山日报2018-06-15

      对于机动车带来的污染,征求意见稿建议,2018年起新增及更新的公交车100%推广使用纯电动车或氢燃料电池车;2019年年底完成全市公交车全部使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车。

      广东省布置32项任务 推进新能源汽车产业创新发展(含图解)

      来源:北极星储能网2018-06-15

      (省科技厅负责)支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车,加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。...公交、出租车、环卫、物流等企业可利用自有停车站场建设集中充电站,并鼓励对外提供公共充电服务。

      广东发布汽车产业新政策 新能源车企将迎来重大利好?

      来源:E车汇2018-06-15

      加大对氢燃料电池汽车的补贴力度,2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用(具体额度根据年度推广情况确定)。同时,积极引导使用新能源汽车。

      来源:第一电动网2018-06-15

      6月14日,广东省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》,该意见指出,全力推进公交电动化(含氢燃料电池汽车)。...(省科技厅负责)支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车,加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。

      <mark>燃料</mark>电池目录全军覆没 是技术没达标?还是打击企业公告的歪心眼儿?

      来源:电车汇2018-06-15

      数据来源:前瞻产业研究院2017年,全国燃料电池汽车运营数量已达1000辆,佛山和北京已有燃料电池公交大巴运行,京东、申通等物流公司开始试用燃料电池物流车。

      中国<mark>燃料</mark>电池汽车发展现状分析

      来源:前瞻产业研究院2018-06-13

      伴随着上海500辆氢燃料电池物流车的示范推广运营工作,未来产品下线将进一步加速。现阶段已有多地规划发展燃料电池,仅看上海、佛山、武汉、盐城四地的规划,到2020年燃料电池车数量将达到万辆。

      来源:中国科学报2018-06-08

      针对加氢站跟不上车辆发展的现状,宇通客车公交新能源部负责人李进建议,可以建立加油加氢...但是对于纯电动汽车,百公里40元燃料费是比较高的消费,而氢燃料的40元还未考虑长距离运输,是比较低的测算,因此,电费一定比氢燃料的费用低,且车越小、行驶次数越少、单程越短,氢燃料电池乘用车越没有优势。

      产业核心环节、国产化初见成效——<mark>燃料</mark>电池电堆行业分析

      来源:新兴产业观察者2018-06-07

      省市明确推动氢燃料电池产业发展。...佛山和北京已有燃料电池公交大巴运行,京东、申通等物流公司开始试用燃料电池物流车。

      来源:九州新能源网2018-06-07

      纯电动化、轻量化和智能化是新能源客车的趋势对于新能源客车来说,在燃气客车、氢燃料客车、混合动力客车、纯电动客车这四种技术路线中,纯电动化技术路线将是最大的趋势。...智能化公交会使交通出行更安全、更便利、更省钱。同时,整车各系统采用集成化设计思路,使整车成本降低、布置紧凑,可以提高用户体验。

      来源:中国环境报2018-06-06

      此外,苏州市还将示范运营一批氢能汽车,率先在张家港市和苏州市区年度购车计划外分别新增投运30辆氢燃料电池公交车。...,氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年,氢能产业链年产值突破500亿元,建成加氢站近40座,公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放,运行规模力争达到1万辆。

      来源:能链2018-06-06

      2016年5月苏州金龙展出造价300万元的氢燃料电池公交客车。...截至目前,福田欧辉氢燃料电池客车产品线已覆盖8.5米、10.5米、12米,可广泛应用于城市公交、旅游团体、定制班车等多种类型用途。

      来源:前瞻产业研究院2018-06-06

      为此,行业内都普遍认为,目前燃料电池汽车大规模示范要从对加氢站依赖度低的公交车等商用车开始。我们现在的研发重点是放在商用车上,比如巴士和物流车,我们有信心在国内占据燃料电池商用车的一席之地。

      相关搜索