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      高保有量 低利用率 <mark>充电</mark>桩发展遭遇两难 精准投放与互联互通成破解之道

      来源:中国产经新闻2018-01-26

      眼下新能源汽车发展正酣,近两年充电桩发展速度也非常快,但是充电难依旧是消费者购买新能源汽车的重要顾虑。中国汽车工业协会发布的数据显示,中国新能源汽车2017年销量达77.7万辆,同比增长53.3%。

      来源:南方电网报2018-01-26

      从总体上来看,由于场地不足,电动汽车充电站数量还不能满足市民的电动汽车充电需要,社会对电动汽车充电产业化、规模化、市场化的诉求强烈。

      新能源的应用——弗沙朗建造太阳能车棚

      来源:浙江弗沙朗能源股份有限公司2018-01-23

      光伏面板清晰可见光伏车棚是将光伏发电与车棚相结合的系统,具有吸热性好,安装便捷,成本低廉等特点,既充分利用原有场地,又能提供绿色环保的能源;既能为车辆遮风挡雨,又能利用太阳能创造出清洁绿色电能供电动车、新能源汽车充电

      中国工程院院士孙逢春:慢充、换电、快充三条技术路线将长期互补、并存

      来源:电力头条APP2018-01-23

      未来电动汽车技术上的发展是充电与共享,如果不买电池,那电动车购车比较便宜。这是在我们学校在北京甚至在全国范围内的第一个分时租赁共享充电站,运行得非常好,效益也非常高。

      浅谈发展电动车的另类用途:电网中的“<mark>充电</mark>宝”、巨型“存钱罐”

      来源:易车2018-01-22

      电动汽车大有妙用,除了百公里加速破2秒,给帝都蓝天白云做贡献,它还可以成为电网资源中最为灵活的一员,变身大型充电宝、巨型存钱罐。当电力需求超过供给时电动汽车的电池可以吸收并储存一些多余的电力。

      基于太阳能技术 奥迪推出智能<mark>充电</mark>网络项目

      来源:IT之家2018-01-22

      首先通过太阳能获取的储存电量将优先供给汽车充电使用,避免为房屋的正常电网增加负荷,而汽车充电省出的额外电量,也可以供给房屋使用,让这种可再生能源的发电方式可以一举两得。

      协鑫副总裁柳崇禧:分布式光伏电站支撑新能源<mark>汽车</mark><mark>充电</mark> 力促“光-储-充一体化”产业化

      来源:电力头条APP2018-01-21

      按照这个政策,我们的分布式能源就可以获得售电的资格,这个政策对我们光伏+储能+电动汽车充电生态系统,是一个重大的政策突破。...我今天的ppt和大家分享一下,就是光-储-充一体化的充电系统。光是光伏发电,储是储能,充就是充电

      国家能源局副局长刘宝华:提升<mark>充电</mark>设施水平 推动能源绿色发展

      来源:电力头条APP2018-01-21

      组织各充电运营企业加快统一充电接口标准,继续组织组织汽车充电兼容测试,65家充电设备企业与12家车企参与,共查改400余项问题。

      来源:北极星售电网2018-01-19

      近日,在北京市双清大厦办公场所停车场,记者发现一排排整齐的能源互联网插座,该插座外观上与普通插座无异,但却可供电动汽车充电。...详情点击:2.能源互联网插座开启充电共享模式 通过技术创新打造零售电的新工具鳞次栉比的商场大厦,却没有几个地方可以使用电源。

      来源:中国电力报2018-01-19

      目前电动汽车的里程担忧是制约电动汽车普及的最主要的一个因素,张罗平表示,一旦有了能源互联网插座替代慢充桩,到处都可以找到充电网点,消除了里程担忧,电动汽车就会更快普及推广起来。

      来源:厦门网2018-01-16

      为支撑电动汽车行业的发展,国网厦门供电公司于2010年建成福建省首座电动汽车充电站华荣充电站,率先带动全市充电设施建设发展。

      用户侧分布式储能系统接入方式及控制策略分析

      来源:储能科学与技术2018-01-15

      图8 微电网中储能接入示意图4 光储充一体化应用目前电动汽车充电桩采用的恒流/恒压充电方式调节负荷的能力有限,单独靠电动汽车充电进行负荷调节效果不理想。

      来源:第一电动网2018-01-11

      落实好中心城区新能源汽车公共充电设施建设三年补贴办法,对公共领域充电设施建设运营单位交流、直流充电桩每千瓦分别给予300元、600元补贴,对电动汽车充电监控服务平台充电桩接入量达到500个的运营企业给予

      快充桩迅速发展 150-240kW直流输出是<mark>充电</mark>桩行业发展趋势

      来源:前瞻产业研究院2018-01-10

      但目前电动汽车充电设施、用户群体的规模和体量都不够大,桩体广告、大数据等盈利渠道和形式都有待时间积累。...电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。

      来源:亮报2018-01-10

      未来,智能电表将在服务分布式电源并网、电动汽车充电、提供用能解决方案等方面发挥更大作用。2.7亿用电客户线上购电享受指尖时代的供电服务智能电表的出现为电力营销服务的转变提供可能。

      来源:三湘都市报2018-01-08

      数据显示,截止到2016年底,长沙市电动汽车保有量达24914辆,共建成各类充电桩3906个,桩车比仅约1∶6,车多桩少,电动汽车充电不便。

      国标委公示《电动<mark>汽车</mark>无线<mark>充电</mark>系统 互操作性及测试》等拟立项国标

      来源:第一电动网2018-01-04

      无线充电系统可用于电动汽车在车库、停车场、充电站等场所的无人值守自动充电,大幅提升土地使用效率,构建电动汽车充电公共服务设施建设和运营的新模式,加速实施我国新能源汽车发展战略。

      来源:南方电网网站2018-01-03

      该项目以实现智能电网可靠、安全、经济、高效、环境友好和安全使用为目标,针对输配电线路在线监测终端供电和电动汽车充电等方面亟待解决的重大关键技术问题,突破了无线供电技术在电动汽车充电及输配电监测设备供电的应用瓶颈

      来源:网易科技2018-01-03

      duettnergarrett称:固态电池技术也有可能实现超快充电。为你的电动汽车充电完全就像为燃油汽车添加燃料一样简单省时。换句话说,就是只需要5到10分钟就能充满电。

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-01-02

      索英电气率先将储能微网应用拓展至新能源汽车充电、能源互联网、梯次电池利用领域。截至2016年底,索英电气已建设完成过百项国内外重点、具有标杆意义的储能微网项目工程,是国内应用项目最多的企业之一。

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