来源：SolarWit2018-12-19

；电池片环节虽然目前没有形成稳定格局，但是集中度也正在大幅提升，通威、隆基、爱旭均会在2019年会成为10gw级别的电池巨头，与之对应的是台湾电池产能的落幕；组件环节虽不赚钱，但品牌固化现象正愈加明显，

来源：动力电池网2018-12-19

比亚迪虽然电池外销开放较晚，但是在今年内已取得了不错的成效，而且其庞大的新能源车产能会消耗掉相当一部分的电池产能。...在动力电池行业竞争日趋激烈、亟待控制成本的当下，拥有更大的电池产能，就意味着拥有更大的规模化优势。在国内动力电池巨头宁德时代的产能规划中，预计到今年将会形成30gwh的产能规模。

来源：北极星储能网2018-12-19

12月18日，多氟多在接受投资者调研时表示，目前公司锂电池产能1.5gwh，在扩建4gwh生产线，规划10gwh生产线。随着新能源汽车需求的快速增长，公司动力锂电池也将同步扩大产能，增加产量。

来源：安信证券2018-12-18

目前，公司在惠州和荆门两大生产基地，共建成9gwh动力电池产能，包括3.5gwh三元圆柱、2.5gwh方形磷酸铁锂、1.5gwh方形三元和1.5gwh三元软包叠片，随着公司产能的逐步释放以及在乘用车领域取得进一步突破

来源：上海有色网2018-12-18

亿元在重庆增建10gwh高镍811电池产能。...随着产能的提升，市场表现逐渐升温，而今日上市的es6则是蔚来旗下第二款suv车型，新车主打“fast & further”的口号，其性能比es8更强，续航里程也更加出色。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-14

我们从2016年开始，关注到一个迹象，国内有一个电动汽车大爆发之前国内没有储能的市场，一个是因为电化学成本，电动汽车一旦爆发后，对整个社会的电池产能提上来了，电池降本也有一定的油头，所以这几年以来电池的成本也是一降再降

来源：华金证券2018-12-14

孚能镇江项目计划总投资150亿元人民币，分两期实施，一期建设年产10gwh动力电池生产线和孚能科技产业研究院，计划于2020年实现全面达产；二期新增年产10gwh动力电池产能，计划于2022年实现二期项目全面达产

来源：北极星储能网2018-12-14

一是受国内环保风暴、发达国家一次电池产能不断往中国及东南亚国家转移等影响，电解二氧化锰行业供需发生变化；二是原材料价格上涨后公司生产成本有所上升；三是公司产品性能优良，具有较强的竞争力。...锰酸锂电池未来的需求趋势如何？公司锰酸锂专用型产品的客户主要有青岛乾运、桑顿新能源等。近年来，随着锰酸锂电池运用领域的拓展，锰酸锂的市场需求呈快速上升趋势。5、公司主要原材料锰矿石是否均为公司自采？

来源：能见Eknower2018-12-14

0.86元/wh的电池报价在储能竞争中已足够有竞争力，比亚迪的电池产能规划已经升级至100gwh，本次报价或有透支未来电池成本下降预期的意味。...比亚迪、科陆、中天、力神分享盛宴同时比亚迪在今年早些时候宣布不参与国内储能项目招标的flag也宣告倒下，毕竟对于目前拥有10gwh磷酸铁锂电池产能的比亚迪来说，一个几乎绑定磷酸铁锂电池使用且增速超一倍的市场是值得被重视的

来源：东吴证券2018-12-14

我们认为，短期内电池片环节的设备空间在于 perc 电池产能的持续扩张；长期来看，技术路线的更新迭代将持续为设备市场带来增量空间，根据我们测算，预计 2018-2020 年电池片环节主要设备的市场空间超

来源：电池中国网2018-12-13

数据显示，2017年国内方形、圆柱、软包电池产能分别达到68.5gwh、63gwh、23gwh，占比分别为44.3%、40.8%、14.9%。...电池中国网认为，按照2020年国内动力电池需求量100gwh来算，那么2018年电池企业的产能规划已经严重超过了需求量，产能过剩问题将进一步加剧，未来市场竞争必将日趋白热化。

来源：高工锂电2018-12-12

目前，亿纬锂能共计拥有9gwh动力电池产能，具体包括方形铁锂2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。...产品产能方面，桑顿的路线是：针对储能领域，提供磷酸铁锂电池；针对动力电池领域，产品规划是三元电池、全固态电池、锂硫电池。

来源：内蒙古发改委2018-12-12

到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10gwh，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。

来源：高工锂电2018-12-12

洪桥集团现拥有山东衡远新能源和浙江衡远新能源两个锂离子电池生产工厂。浙江衡远新能源当前厂房设计年产2gwh三元锂电池产能，所有主要建筑工程已经完毕。...成功为吉利和沃尔沃上述中高端新能源车企供应动力电池，成为了洪桥集团的动力电池业务的重点突破口。随着补贴退坡和市场竞争力加剧以及电池产能逐步释放，洪桥集团在动力电池市场上的竞争力有望得到进一步提升。

来源：雪球2018-12-11

曾是比亚迪对手 今被工信部点名沃特玛此前曾位居国内电池制造业领导地位，，其核心产品磷酸铁锂电池产能，一度排名全球排名，出货量全球排名第二。2015年，沃特玛净利润达到2.76亿元。...（如沃特玛电池）的应全检。

来源：北极星电力网2018-12-10

到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10gwh，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。

来源：北极星储能网2018-12-10

截至目前，国轩高科已经投产磷酸铁锂和三元锂电池产能分别为8gwh和3gwh。据悉，除合肥经开区4gwh三元电池项目剩余的3gwh外，唐山二期2gwh磷酸铁锂电池项也在有序建设中。

来源：道哥说车2018-12-10

因此，比亚迪电池业务的分拆正在提速，现阶段的主要任务是扩充比亚迪的规模。比亚迪青海南川电池工厂于2018年6月27日正式宣布下线，工厂建成后比亚迪的电池产能将达到24gwh。

来源：北极星风力发电网2018-12-10

到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10gwh，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。

来源：电池中国网2018-12-10

作为国内著名的锂电池及新能源汽车生产商，比亚迪也不例外，并加快进行电池材料体系的转型，除了现有的10gwh磷酸铁锂电池产能，比亚迪已有、在建、规划的三元电池产能已达到90gwh，对多元材料的需求量不断增长