来源：高工锂电技术与应用2018-04-18

在应用层面，大量国外车企对梯次利用寄予厚望。...随后，通过对电池特性的诊断，丰田将回收电池分为可进入维修体系、梯次利用、拆解三类进行个性化处理并投放到不同领域，在达到一定量后再进行处理利用。

来源：锂电大数据2018-04-17

在回收利用的风口之下，对退役电池梯次利用还是回收拆解却存在争议，鉴于梯次利用目前还存在很多问题，业内一些声音甚至称梯次利用是个伪命题。以下对退役电池梯次利用存在的问题及发展做一梳理。拆解还是梯次利用?

来源：中国环保在线2018-04-13

第二，梯次回收遇难题。作为废旧动力电池回收的两大方向之一，梯次回收在我国目前的技术水平下，很难做到妥善的梯次利用。第三，回收网络不健全。各个环节的关系模糊，过程仍需要多方面进一步优化。

来源：中国电力新闻网2018-04-13

国家电网打造的储能云目标是实现电动汽车有序充放电、电池梯次利用、电动汽车协助电网调峰等一些列目标，这些举措都是在支撑电动汽车行业有序发展。...储能云可以包容充电桩的多种接入方式，包括双向的接入、电池的梯次利用，换电站备用电池利用等。储能云对目前两种模式没有任何影响。目前，国家电网在各个网省公司推动的换电模式，电池和车的分离，让电池集中充电。

来源：北极星储能网2018-04-13

面对动力电池将进入报废期，越来越多的企业关注动力电池梯次利用行业，双登也已考虑梯次利用问题。那么，针对退役电池的处理，唐西胜发表了独特见解...附加值定位的提升、梯次利用成为储能市场的杀手锏中国储能市场增长很快，特别是在用户侧发展最快。储能市场面临的问题也不少，困扰着用户。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

对于车用动力电池的梯次利用，最为关键的问题就是检测环节，只有正确判断退役电芯或模组的工作状态，才能进行相匹配的梯次利用。...前言:2018年年初，国家工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后七部委又就电池梯次利用组织开展了试点工作，此前多次被业内提及的新能源汽车动力电池梯次利用已然正式拉开序幕

来源：中国电池联盟2018-04-12

据了解，《报告》编制过程中，中国电池联盟对电池厂、主机厂、梯次利用企业、回收处置企业进行了实地调研。...这些企业基于原有的战略、业务、技术、渠道等因素从事动力电池回收、检测、梯次利用、拆解、处置等环节中的一个或数个环节。

来源：中国产业信息网2018-04-12

废旧锂电池回收市场2020预计达148亿，梯次利用为新增长点数据来源：公开资料整理二、梯次利用+拆解回收，百亿蓝海市场新征程从需求角度来看，动力锂电池退役回收后带来的梯次利用端储能供应可以被市场完全消化

来源：电池中国网2018-04-12

随着锂电业进一步的提质降本，锂电池梯次利用技术的完善，储能市场将会进一步爆发，猛狮科技也将迎来新的发展机遇。

来源：北极星储能网整理2018-04-11

许继集团高度重视电动汽车充换电业务发展，是国内领先的电动汽车智能充换电设备及系统集成商，建立了国际先进水平的电动汽车充换电技术研究体系，拥有cnas认可的电动汽车充换电技术实验室，突破了自动多箱换电、直流快充、双向充放电、电池梯次利用等核心关键技术

来源：中国能源报2018-04-11

与此同时，作为整车厂的重要合作伙伴，不少市场排名靠前的动力电池厂商纷纷延伸产业链，切入退役电池梯次利用与废旧电池拆解回收环节，在动力电池全生命周期管理方面，一定程度上能与整车厂形成合力。...，具体包括规范梯级利用和再生利用企业行为、支持梯级利用和再生利用产业化。

来源：北极星电力网2018-04-10

许继集团高度重视电动汽车充换电业务发展，是国内领先的电动汽车智能充换电设备及系统集成商，建立了国际先进水平的电动汽车充换电技术研究体系，拥有cnas认可的电动汽车充换电技术实验室，突破了自动多箱换电、直流快充、双向充放电、电池梯次利用等核心关键技术

来源：南方电网报2018-04-10

通过梯次利用技术，将退役动力电池运用于储能，将缓解大规模动力电池退役所带来的回收产能及环境保护压力。...在储能领域，由南网科研院牵头的梯次利用动力电池规模化工程应用关键技术项目已申报国家项目，并争取在深圳、珠海等城市开展试点。据统计，2017年我国新能源汽车保有量已超170万辆。

来源：蓝蓝的天2018-04-08

当动力电池容量衰减到80%后，便不适宜继续使用在电动汽车，此时是继续梯次利用还是直接报废回收材料处理，值得我们深思。...于是乎便利用公司现有的太阳能光伏组件设计一个微型离网光伏+储能方案，经过简单计算后，决定采用37v270w现有组件2快(组件并联，每天日照平均5小时，可发电量2.7度，足够夜间照明使用，只有一个不到50w

来源：雷洪钧2018-04-08

③梯次利用与再生网络体系没有建立，谁来建设?④梯次利用与再生网络体系建立起来后，如何利用?...下面是笔者对动力电池梯次利用及再生商机发展趋势分析。

来源：北极星储能网2018-04-04

现在由于新电池成本比较高，而且一直限制储能大规模推广应用，而梯次利用能降低储能的工程造价，同时梯次利用比较环保，有良好的经济社会价值。因此，这几年国内外很多研究机构都开展了梯次利用的研究。

来源：史晨星2018-04-04

综上，磷酸铁锂电池适宜梯次利用，可充分发挥其剩余价值，实现循环经济最大化，降低储能系统的建设成本。6. 梯次利用关键技术在于离散整合和全生命周期追溯梯次利用流程首先是对退役动力电池的筛选。

来源：中信证券2018-04-04

商业模式先梯次利用后再生利用，以电池材料厂为核心构建包括整车厂、电池厂在内的合作生态。为提高资源利用率，废旧动力电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：北极星储能网2018-04-02

我们也跟公安部天津消防研究所共同做了一个课题，属于退役动力电池梯次利用移动储能站安全性研究，目前梯次利用电池新能源公交车退役再次下来，比如青岛前几年退役的电池，做成1兆瓦到3兆瓦的储能电站，放在充电公交的旁边

来源：北极星储能网2018-04-02

我们希望电动汽车在半白天的时候，我们可以协同形成一个协同发展的路线图，电动汽车白天我们可以使用，晚上我们可以用来充电，在这个调条件下我们可以实现有序的充电，对于汽车我来说我们希望作成智能化，从汽车上下来的电池，我们还可以进入梯次利用