来源：盖世汽车2019-01-11

随着中国和其他国家加大对传统汽油车和柴油车的限制，汽车行业加快了向电气化的转变。一年前，全球汽车制造商们表示，计划在电动汽车开发上投入900亿美元。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

注意“特制箱”三个字，就像一斤汽油和一吨汽油运输的区别，锂电池货物属于危险品，大量的必须按照严格的运输流程和规定。

来源：新浪海南2019-01-09

据统计，1公斤氢气只需10元人民币左右，可让汽车行驶130公里，相比汽油来说也要便宜的多。”“当然，一项技术的普及离不开政府的支持”程寒松说道。

来源：恩施晚报2019-01-09

正在该中心参观的市民吴先生说，开汽油车成本比较高，去年买了一台电动汽车，算起来，成本确实低了很多，但充电不方便。“现在好了，电动汽车综合服务中心建成了，以后充电就方便了。”

来源：西北能监局2019-01-08

（3）产品具有较高品质项目主要生产柴油、汽油、烯烃、石蜡、润滑油、表面活性剂、高碳醇和其它化工产品，所产油品不含硫、不含氮、不含芳香族化合物，轻柴油十六烷值为81，重柴油十六烷值为79，主要参数达到或超过欧

来源：起点锂电大数据2019-01-08

续航里程500km，国际化事实上，在完全充电状态下可行驶500km的汽油车，将匹敌汽油车的性能。而原本遥远的目标，似乎即将达成。

来源：科学网2019-01-08

虽然锂电池已经开始被应用于电动汽车，但是目前最先进的锂电池的储能密度尚不足汽油燃料能量密度的五分之一。因此，发展具有更优性能的电池材料迫在眉睫。

来源：中国电力新闻网2019-01-04

一是乙醇汽油性能上跟纯汽油没有大的差别，但在减少二氧化碳排放、应对气候变化上是有重要影响的，另外把陈化粮食有效利用起来，也解决了粮食长时间积压带来的矛盾；二是我们在应对气候变化方面减少碳的排放，如果汽油当中含

来源：中商产业研究院2019-01-04

一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。

来源：能源杂志2019-01-04

它还必须渗透到交通部门以取代汽油，并进入供暖部门以取代石油和天然气。毫无疑问，数字技术使得德国上万个小型能源系统之间的连接更加智能、高效。

来源：新浪汽车2019-01-04

去年，在挪威，纯电动汽车销量激增40%，至46，092辆，而柴油车型销量下降28%，汽油汽车销量下降17%，混合动力汽车销量下降20%。...挪威独立公路联盟（nrf）表示，2018年电动汽车占总销量的31.2%，高于2017年的20.8%和2013年的5.5%，而汽油和柴油汽车的销量则大幅下降。

来源：盖世汽车2019-01-04

再加上与汽油车相比更低的保养和充电成本，特斯拉客户每月可以节省100美元甚至更多。回看2018年，特斯拉年初以年交付量约12万辆的速度开始交付，到年底以年交付量超过35万辆的速度翻了近三倍。

来源：环球网2019-01-03

2018年挪威纯电动汽车销量飙升40%至46092辆，而柴油车销量下降28%，汽油车销量下降17%，无法充电的混动车下降20%。...与此同时，汽油和柴油汽车的销量则大幅下降。这一销售数据巩固了挪威在人均电动汽车保有量方面的全球领先地位。作为西欧最大的石油和天然气生产国，挪威正努力向绿色经济转型，并计划力争到2025年禁售燃油车。

来源：中国氢能源网2019-01-03

uno-x hvam加氢系统能够让汽车获得与汽油和柴油汽车相同的舒适性，范围和填充时间，进而加快挪威的氢气基础设施建设。...据国外网站报道，2018年11月22日，uno-x公司在skedsmo市正式开放uno-x hvam燃料加注系统，客户可以选择在该加氢站加注氢气，汽油或柴油。

来源：shi界科技2019-01-02

其中最大的改变就是体现在汽 车方面，首先是汽车的能源从之前单一的汽油到现在的 电动汽车，现在有一款采用3d打印技术制造的太阳能电动汽车。

来源：中国能源报2019-01-02

事实上，德国有大约43.6万个工作岗位与汽油、柴油车辆有关，据路透社消息，德国政府发言人在12月19日公开表示，德国总理默克尔对这一碳排放新目标表示了欢迎。

来源：盖世汽车2018-12-29

纽约市旨在消灭路上面行驶的所有汽油车和柴油车，其nycxclimateactionchallenge举措致力于采用智能充电、期望在全市范围内安装的太阳能汽车充电接口及配置无线充电设备等新兴技术。

来源：实验与分析2018-12-28

就算在家也不能随便这样操作，有人喜欢用嘴来吸煤油或者汽油。02闻气体要挥气入鼻，别看一个小小的操作，曾经听说有人因为闻了一口cl2进了医院。03实验室内禁止吃东西，喝饮料。

来源：上海有色网2018-12-28

许多人认为，在很大程度上由汽油税资助的关键道路项目的融资负担不能落在拥有最老和最省油车辆的人口中。...多年来，欧洲各国政府对柴油燃料征收较低的税收，以鼓励购买柴油车而非汽油车，理由是柴油车的燃油经济性优越，污染小。

来源：上海有色网2018-12-27

为了促进本土电动汽车的销售，并阻止更多人购买汽油和柴油作为能源动力的汽车，印度政府正计划对所有燃油类汽车征收绿色税或环境税，并希望通过税收募集到的资金来激励更多人购买电动汽车。