来源：高工电动车网2015-04-07

建筑物转变为小型发电厂和创建能源互联网，使这些基础设施可以为插电式电动机、氢燃料电池车提供动力。...当我们把插电式汽车和氢燃料看做潜在的发电厂时，第三次工业革命基础设施提供的分散式电能数量将是巨大的。《第三次工业革

来源：第一电动网2015-04-02

建筑物转变为小型发电厂和创建能源互联网，使这些基础设施可以为插电式电动机、氢燃料电池车提供动力。...当我们把插电式汽车和氢燃料看做潜在的发电厂时，第三次工业革命基础设施提供的分散式电能数量将是巨大

来源：第一电动网2015-03-20

他们将这种材料作为氢燃料电池膜，相比正常结构的石墨烯材料，缺陷型展现出了大大提升的性能。...新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。加快充电桩、加气站等配套设施建设，2015年底前累计建成6000个充电桩。

来源：新华网江苏频道2014-10-29

目前已形成以江苏陆地方舟、康迪(吉利)和江苏英田集团新能源电动汽车项目为核心，以双钱集团450万套全钢子午线载重轮胎、百应新能源氢燃料电池动力系统、风讯锂电池、优冠汽车零部件、延康汽车零部件等新能源汽车配套项目为支撑的较为完善的产业体系

来源：第一电动网2014-10-08

所以，即使铝空气电池成功，也只能用于城市公交、出租一类可以固定位置换电(出租车在出租公司，公交车在公交公司)的场所。全面普及和氢燃料电池同样困难。

来源：中国能源报2014-09-17

：如罗马试图通过将社会空间、经济空间和政治空间改造成一个资源共享的综合生物圈，利用可再生能源发电，通过便携的电网输送到各个区域;摩纳哥公国将住宅建成微型绿色发电站，向电网输入清洁的电能，以及将国内所有公交车的汽油内燃机引擎驱动改为氢燃料汽车

来源：能源网2014-09-16

：如罗马试图通过将社会空间、经济空间和政治空间改造成一个资源共享的综合生物圈，利用可再生能源发电，通过便携的电网输送到各个区域;摩纳哥公国将住宅建成微型绿色发电站，向电网输入清洁的电能，以及将国内所有公交车的汽油内燃机引擎驱动改为氢燃料汽车

来源：中国能源报2014-07-25

该市已经在本世纪初完成了对公共交通的改造，全部公交用车都采用氢燃料，大大减少了污染。...奥斯陆的生物质燃料公交车奥斯陆(挪威)同为北欧城市的挪威首都奥斯陆，在绿色能源利用方面也是榜上有名的。奥斯陆的主攻项目是生物质能利用。

来源：瞭望2013-12-17

同时，它也在开发新一代的燃料电池汽车，新一代氢燃料电池体积缩小了一半，重量减轻了220磅，应用的铂金材料仅为三分之一，成本大大下降。...如上海瑞华新能源公司开发的电池+电容双电客车，已经在国内多地投入商业运营，陆续将有数百辆作为公交车在上海运行，节能、安全效应都很突出。

来源：日经能源环境网 作者：马场未希2013-12-12

汽车厂商举出的燃料电池车的特点之一是可向外部供电的功能。配备大发电容量燃料电池的公交车还可作为受灾时的电源进行推销。...加速向廉价材料转换据称燃料电池车的燃料电池、氢燃料罐以及其他运送空气的泵等辅机各占车体成本的三分之一。比如，丰田日前对70兆帕高压储氢燃料罐的材料进行了调整。

来源：国际能源网2012-02-13

现状：要和化石燃料竞争，燃料电池产生的电力每千瓦成本必须低于30美元。但在目前，这一数据是49美元。目前全国只有60个氢燃料补给站分布，只有200辆小汽车和15辆公交车使用这一燃料。

来源：价值中国2011-12-22

《产业结构调整指导目录(2007年本)》显示，压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车，以及燃料电池及电催化器、电极、复合膜和双极板等电池关键材料

来源：中国能源报2011-09-28

即使燃料电池成本能跟上商业化需求，但氢充电站数量不足的问题在短时间内也难以得到解决。氢燃料供应基础设施落后是燃料电池商业化进程的瓶颈。...例如，有资料表明，我国作为公交车示范运营的燃料电池客车，运行寿命还未超过3000小时，而美国utc研制的城市客车用燃料电池发动机的系统寿命已在道路试验条件下超过5000小时。

来源：北极星电力新闻网2011-09-21

冰岛特点:氢燃料巴士、地热冰岛地热资源丰富，在冰岛语中，其首都雷克雅未克的意思就是冒烟的城市，烟就是岛上温泉的水蒸气。...冰岛政府在雷克雅未克大力推行地热和水力作为取暖和电力能源的措施，此外，还推动氢燃料巴士和百公里耗油量低于5升环保型汽车可以在市区免费停车等环保活动。

来源：赛迪网2011-08-03

黄博士告诉记者，“氢燃料电池在生产技术方面还存在许多技术障碍，尤其是氢气的制取、运输、使用成本较高，因此目前还处于小批量生产阶段，现在主要出售给政府部门、科研院所、高校等机构，车用燃料电池使用对象也多限于公交

来源：互联网2010-05-20

“2011年，中国以电动车、混合动力车、氢燃料电池车为主的新能源车将达到50万辆，新能源车将占到乘用车销售总量的5%。”　　...发改委、工业和信息化部共同启动了十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程，提出通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交

来源：中国汽车动态网2008-11-07

安凯氢燃料电池客车的性能已基本达到欧洲一流客车企业的水平。%26rdquo; 据业内人士介绍，目前氢燃料电池和纯电动客车的大规模商业化营运还存在一定问题。...氢燃料电池是以氢气和氧气为原料，氧气可以从空气中获得，较大的技术难点在于怎样获得另一种燃料%26mdash;氢气。