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燃料电池作为一种新兴能源,具有动力强劲、使用时间长的特点,且由于没有尾气排放更是顺应了当前发展低碳经济的需要,在我国具有广阔的市场。记者近日就燃料电池的应用前景采访了赛迪投资顾问投资部总经理黄武俊博士,他表示:燃料电池作为新一代能源技术,是一种真正意义上的绿色清洁能源,不仅在中国,海外市场的发展也是很快且潜力巨大。
黄博士表示:目前看来,燃料电池具有广阔的市场需求和应用前景,估计未来十年左右会逐渐普及应用,有望成为未来新能源时代的主导者。但是由于居高不下的氢燃料电池生产成本及氢气制取和使用成本,现在燃料电池还处于商业化实验阶段。
“氢燃料电池距离产业化最大的障碍在于成本。”黄博士告诉记者,“氢燃料电池在生产技术方面还存在许多技术障碍,尤其是氢气的制取、运输、使用成本较高,因此目前还处于小批量生产阶段,现在主要出售给政府部门、科研院所、高校等机构,车用燃料电池使用对象也多限于公交、政府用车及一些特种车辆上,比如叉车等领域。”
针对解决目前燃料电池商业化程度还不够高的问题,黄博士认为需要社会各界共同努力推进其发展。比如政府方面财政补贴力度继续加大,鼓励一些大型车企、燃料生产企业及科研机构投入更多的力量来促进氢燃料电池的研究开发和大规模广泛应用等。总的来说,还需政府携手大型汽车制造商、氢燃料供应商及科研机构,共同推广氢燃料电池汽车的发展和商业化应用。
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1月27日,国家发展改革委、国家能源局发布了《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》。这一政策的颁布,旨在推动新能源从“政策引导”转向“自主发展”,从而形成健康、可持续的行业生态。清洁电力是新能源行业的“硕果”,而电力交易是通过市场化手段,将这些清洁的电力分配
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国务院总理李强5日在政府工作报告中介绍今年政府工作任务时提出,加强生态文明建设,推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,建设人与自然和谐共生的美丽中国。推动生态环境综合治理。深入实施空气质量持续改善行动计划,统筹水资源、水环境、水生态
上海市黄浦区发展和改革委员会发布关于《黄浦区推动绿色低碳经济发展实施意见》征求公众意见的公告,实施意见从产业、科技、消费、场景、供应链、公共服务、管理机制共七个方面提出18项重点任务。目标到2025年,初步形成绿色低碳产业为核心,绿色低碳专业服务、绿色低碳商贸服务、绿色低碳科创服务为配
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12月28日,国家发改委、科技部发布《关于进一步完善市场导向的绿色技术创新体系实施方案(2023—2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2025年,市场导向的绿色技术创新体系进一步完善,绿色技术创新对绿色低碳发展的支撑能力持续强化。企业绿色技术创新主体进一步壮大,培育一批绿色
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