来源：金融界2016-03-15

中电联2015年的电力统计数据显示,受电力需求增长放缓、新能源装机容量占比不断提高等因素影响,全国6000千瓦及以上电厂发电设备平均利用小时继续下降,2015年全国发电设备平均利用小时为3969小时,同比降低

来源：金融界2016-03-14

中电联2015年的电力统计数据显示,受电力需求增长放缓、新能源装机容量占比不断提高等因素影响,全国6000千瓦及以上电厂发电设备平均利用小时继续下降,2015年全国发电设备平均利用小时为3969小时,同比降低

来源：北极星电力网（整理）2016-03-10

新常态下，处在国民经济基础地位的能源产业同样面临着传统产能过剩、可再生能源发展瓶颈、能源系统整体运行低效等突出问题，需要创新能源体制机制，大力推进能源供给侧结构性改革，系统扎实推进产业转型和发展方式转变

来源：中国能源报2016-03-09

中国能源研究会认为，在新能源和可再生能源核心技术取得重大突破、成本降至社会可承受的范围之前，天然气将是最为现实的过渡能源。我国天然气资源储量丰富，进口天然气能力也有较大增长空间。

来源：中电新闻网2016-02-17

相关阅读：奇闻丨新能源需为火电让路?...火电投资大幅增长国家能源局发布的2015年全社会用电量数据显示，去年全社会用电量达55500亿千瓦时，全国6000千瓦及以上电厂发电设备累计平均利用小时为3969小 时，同比减少349小时。

来源：《风能》2016-02-05

新能源电力市场分析一、弃风限电问题的出现弃风限电问题初现于 2010年，根据国家电网统计数据，截止当年底全国风电并网装机容量 3107万千瓦，年平均利用小时数 2097小时，弃风率 1.98%。...以上电力外送线路规划，涵盖了当前风电限电较为严重的内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、甘肃、冀北，以及风电装机增长较快、未来可能出现消纳问题的宁夏、山西。

来源：中国能源报2016-02-03

另一方面，我国新能源装机容量大幅增加，比重逐年提高，这也摊薄了发电设备利用小时数。...1月29日，国家能源局发布2015年全国6000千瓦及以上电厂发电设备平均利用小时情况。2015年全国发电设备平均利用小时为3969小时，同比降低349小时，创1978年以来最低水平。

来源：经济日报2016-01-18

一位业内人士表示，火电行业产能过剩，也将对风电、光伏等新能源的发展产生不利影响，给弃风弃光问题的解决增加难度。...2015年，全国6000千瓦及以上电厂发电设备累计平均利用小时为3969小时，同比减少349小时。

来源：汇能资讯2016-01-18

这5年，能源互联网悄然启程，2.2万亿配电网投盛宴开启，智能电网进入稳步阶段，特高压开始集中建设，超低排放和节能改造密集推进，火电发展空间愈发受限，水电脚步持续放缓，核电解冻正式重启，新能源依旧狂飙突进在电力装机上

来源：经济日报2016-01-18

一位业内人士表示，火电行业产能过剩，也将对风电、光伏等新能源的发展产生不利影响，给弃风弃光问题的解决增加难度。...2015年，全国6000千瓦及以上电厂发电设备累计平均利用小时为3969小时，同比减少349小时。

来源：经济日报2016-01-18

一位业内人士表示，火电行业产能过剩，也将对风电、光伏等新能源的发展产生不利影响，给弃风弃光问题的解决增加难度。...2015年，全国6000千瓦及以上电厂发电设备累计平均利用小时为3969小时，同比减少349小时。

来源：汇能资讯2016-01-17

这5年，能源互联网悄然启程，2.2万亿配电网投盛宴开启，智能电网进入稳步阶段，特高压开始集中建设，超低排放和节能改造密集推进，火电发展空间愈发受限，水电脚步持续放缓，核电解冻正式重启，新能源依旧狂飙突进在电力装机上

来源：能源杂志2016-01-15

这5年，能源互联网悄然启程，2.2万亿配电网投盛宴开启，智能电网进入稳步阶段，特高压开始集中建设，超低排放和节能改造密集推进，火电发展空间愈发受限，水电脚步持续放缓，核电解冻正式重启，新能源依旧狂飙突进在电力装机上

来源：能源杂志2016-01-14

这5年，能源互联网悄然启程，2.2万亿配电网投盛宴开启，智能电网进入稳步阶段，特高压开始集中建设，超低排放和节能改造密集推进，火电发展空间愈发受限，水电脚步持续放缓，核电解冻正式重启，新能源依旧狂飙突进在电力装机上

来源：能源杂志2016-01-14

这5年，能源互联网悄然启程，2.2万亿配电网投盛宴开启，智能电网进入稳步阶段，特高压开始集中建设，超低排放和节能改造密集推进，火电发展空间愈发受限，水电脚步持续放缓，核电解冻正式重启，新能源依旧狂飙突进在电力装机上

来源：北极星售电网2016-01-14

国家电网在特高压、大电网、新能源、智能电网等关键领域实现一系列重大技术突破，不断提升自主科技创新能力，抢占世界电网发展的制高点。 今天，北极星配售电网带你走进特高压，感受国家电网的魅力。...准东皖南1100千伏特高压直流输电工程创造了直流输电新高度，是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最远、技术水平最高的特高压输电工程，也是我国乃至世界特高压直流输电技术创新发展的又一里程碑工程

来源：IT时报2016-01-11

车车不一致、车桩不一致、桩桩不一致，三个不一致制约着新能源车驶上康庄大道。尽管国家扶持重点一再倾斜，但充电难问题仍是当下新能源汽车发展的最大掣肘。...上海赛特康新能源科技有限公司总经理庞雷向《it时报》记者表示。实际上，新国标的发布不仅意味着充电桩的改造，也意味着新能源车的改造。

来源：亮报2016-01-06

依托大电网发展新能源，国家电网新能源并网装机已突破1.4亿千瓦，成为世界风电并网规模最大、太阳能发电增长最快的电网。...延伸阅读：国家电网董事长刘振亚2016新年贺词关键词2： 高效用电新的一年，国家电网公司将从规划完善、技术创新等方面让与居民联系最紧密的配电网更加智能、友好。

来源：第一电动网2016-01-04

包括纯电动车数量的激增;日益增多的公用充电桩;各大厂商新能源新车的不断涌现;纯电动车不限行措施的真正落实;电动车指标从无人问津到一票难求，再到全额发放;乃至最新制定的充电新国标等等。...面对蓬勃发展的新能源市场，政府持续政策给力，企业用心推出好的产品，结果自然是获得了越来越多的消费者认可，当前火爆的北京纯电动汽车市场就正好说明了，纯电动汽车，行。

来源：电池中国网2015-11-12

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日在第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛上表示，中国已成为全球新能源汽车市场主力军，新能源汽车产销量已经世界领先。...崔东树表示，目前做充电桩的公司有上千家，他们在技术水平、产品质量等方面参差不齐，行业缺乏相应的标准导致企业发展不规范，让车、桩的兼容性差，即使有充电桩消费者也经常充不上电。