来源：中国能源报2020-07-01

刘鹏认为，充电桩的规划建设分为三个方面：在哪建，即建设充电桩的合适选址；建什么，即选择快充桩还是慢充桩；建多少，即不同地区快充桩和慢充桩建设数量。...例如上述片区内，35%的充电桩功率为60千瓦，47%为45千瓦，120千瓦以上充电桩数量只占比5%，根据充电功率的分布，可以梳理清楚快充桩和慢充桩具体需求。

来源：中国能源报2020-07-01

刘鹏认为，充电桩的规划建设分为三个方面：在哪建，即建设充电桩的合适选址；建什么，即选择快充桩还是慢充桩；建多少，即不同地区快充桩和慢充桩建设数量。...例如上述片区内，35%的充电桩功率为60千瓦，47%为45千瓦，120千瓦以上充电桩数量只占比5%，根据充电功率的分布，可以梳理清楚快充桩和慢充桩具体需求。

来源：远川商业评论2020-06-30

政策就是胆量，补贴就是兴奋剂，这种利好传下去，资本一拥而上，生生造出了一个充电桩建设狂潮，三年时间，中国充电桩数量翻了14倍。...这也难怪近几年媒体不断发问，“全国新能源充电桩数量已经是加油站的10倍了，为啥还是不够用？”2020年开年，充电桩成了“新基建”的重要一环，再次站上了风口浪尖。

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

图4 各区域公共交、直流充电桩数量分布图华东地区不管从公共交流桩、公共直流桩还是公共充电桩总量看都是七大区域之首，公共交...由此可见，制定政策的整体预期是电动汽车与充电桩的比值达到1:1，同时有一定数量的集中充换电站来完善充电服务。

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

图4 各区域公共交、直流充电桩数量分布图华东地区不管从公共交流桩、公共直流桩还是公共充电桩总量看都是七大区域之首，公共交...由此可见，制定政策的整体预期是电动汽车与充电桩的比值达到1:1，同时有一定数量的集中充换电站来完善充电服务。

来源：中国能源报2020-06-24

报告同时指出，除了公共充电桩，私人充电桩的数量增长也十分可观。统计数据显示，2019年，全球累计约有730万个充电桩，其中约650万个是家用、多户型建筑和工作场所的私人充电桩。

来源：中国能源报2020-06-24

报告同时指出，除了公共充电桩，私人充电桩的数量增长也十分可观。统计数据显示，2019年，全球累计约有730万个充电桩，其中约650万个是家用、多户型建筑和工作场所的私人充电桩。

来源：能源研究俱乐部2020-06-22

之前或有行业壁垒可以倚仗，如今在新基建风口之下，能源的边界更易被突破，华为、阿里、腾讯这些互联网大佬分分钟成为能源圈跨界明星，特斯拉也将今年布局充电桩数量提高到过去5年总量的两倍。...电动车充电桩更是打造车内超级世界，一车融合电网、交通、通讯、购物、金融、休闲多种场景，让本来不能移动的电力设施移动起来。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-18

2020年上半年，受疫情影响，我国新能源汽车及相关产业的总体成绩不是太好，充电桩的新建数量虽在增加，但依然面临着服务质量不高、桩体布局不合理、商业模式不成熟、行业标准欠缺等种种问题。...中国电动汽车充电基础设施促进联盟披露，截止到2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电（15.7万台）、星星充电（13.2万台）、国家电网（8.8万台）、云快充

来源：新华网2020-06-16

据外媒报道，国际能源署(iea)表示，2019年全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60%，为三年内最大增幅，且充电桩的的增长速度超过了电动汽车销量的增幅。...iea表示，充电桩数量的增长，反映出各国在关键基础设施建设方面所做的努力，以应对电动汽车销量即将迎来的快速增长。当前，电动汽车在全球新车销量中的占比只有1%。

来源：国家电网报2020-06-16

即使按照目前车桩比保守测算，充电桩数量仍存在700万个以上的缺口。加快充电设施建设补短板、促发展的意义重大、作用显著，有利于促进新能源汽车发展，改善消费者用车体验，支撑我国新能源汽车发展战略的落地。

来源：人民政协报2020-06-16

目前，我国充电桩数量是加油站的10倍，而新能源汽车保有量还不到传统燃油车保有量的零头。...公共充电桩分布不均衡、互联互通广度和深度不够，社区充电桩报装难、数量少、利用率低，充电设施技术和模式创新不足、智能化互动化水平不高，都是亟须解决的问题。”

来源：国家电网报2020-06-16

即使按照目前车桩比保守测算，充电桩数量仍存在700万个以上的缺口。加快充电设施建设补短板、促发展的意义重大、作用显著，有利于促进新能源汽车发展，改善消费者用车体验，支撑我国新能源汽车发展战略的落地。

来源：北京商报2020-06-15

充电桩数量虽大规模爆发，却仍难以满足新能源汽车的充电需求。...150座、充电桩38万个，为现有数量的10倍以上……除了传统充电桩建设企业继续扩大规模，车企也在积极入局，模式翻新。

来源：华商网2020-06-11

截至2019年12月，广东、江苏、北京和上海为公共充电桩保有量最多的城市，数量均超过5万台，这四个地区公共充电桩数量占到全国的46%。陕西至去年底公共充电桩保有量为1.5万台。

来源：中国能源报2020-06-10

“市场上配备放电功能的新能源汽车和双向充电桩数量都极为有限，用户很难参与到v2g互动。”与此同时，v2g经济性尚未凸显，难以充分调动相关方积极性。...《报告》以2019年6月至12月上海电动汽车参与电力需求响应的试点活动数据为基础，选取蔚来充换电平台上的运行数据，对私人充电桩、专用充电桩以及换电站参与需求响应的效果进行分析。

来源：盖世汽车2020-06-09

6月8日，德国电动汽车游说团体bdew表示，在过去一年之中（截至今年5月），德国电动汽车充电桩数量增加了1万个，总数达27,730个，同比提升接近60%。该机构还表示，快速充电桩所占的比例为14%。

来源：北极星储能网2020-06-04

上海全市充电桩数量超过28万个，车桩配比接近1:1，其中私人充电桩19万个，公共桩和专用桩分别为5万和4万个。截至2019年底，上海电动汽车保有量超26万辆。...蔚来汽车充电平台在上海安装了约3000个私桩。响应日当日，实际参与响应的私桩数量为159个，占全部平台充电桩数量的比例为5.3%。价格激励对电动车主有较强引导效果。

来源：中国电力报2020-06-04

上海市电动汽车保有量位居全国前列，充电桩数量超过28万个，车桩配比接近1:1。...应加快推进车网互动能力建设蔚来汽车充电平台在上海安装了约3000个私桩。响应日当天，实际参与响应的私桩数量为159个，占全部平台充电桩数量的比例为5.3%。价格激励对电动车主有较强引导效果。

来源：盖世汽车网2020-06-03

按照《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划，到2020年，我国新能源汽车和充电桩保有量配比基本达到1:1，截止到2019年底，我国车桩比例仅达到3.5:1与规划指标相比，充电桩数量还有很大的缺口