来源：华为2020-12-04

新能源汽车充电桩的大规模接入电网，汽车充电负荷对电网的影响也不容忽视。...55台直流双枪充电桩智能有序充电，可同时支持110辆新能源汽车同时充电。另外，还可以根据电网实时电价，在电价低谷期智能引导电动汽车充电，减少用户充电费用。

来源：远光软件2020-11-04

基于电动汽车充电，通过电网、充电运营商、电动汽车主多方互动，实现充电负荷优化，提供跨站区块链结算，有序充电、投资建站规划等数据服务，为电网节省配网改造投资，为运营商获取更多利润，为车主降低用电成本。

来源：国网新疆电力2020-09-27

关于有序充电 你不知道的事儿目前，国内大部分新能源车用户所采用的充电方式为“无序充电”，完全按照用户停车时间自主决定，这将造成居民正常负荷和充电负荷叠加，加剧电网高峰负荷水平。

来源：北极星输配电网2020-09-24

日内按照日前交易结果，在相应时段聚合商引导电动汽车增加充电负荷，调度机构安排新能源增加发电出力，形成“源荷互动”。3. 建设“源荷互动”技术支持系统。...，由负荷聚合商聚合负荷运营商参与批发零售交易。

来源：山西省能源局2020-09-24

日内按照日前交易结果，在相应时段聚合商引导电动汽车增加充电负荷，调度机构安排新能源增加发电出力，形成“源荷互动”。3. 建设“源荷互动”技术支持系统。...参与协同互动智慧能源交易的市场主体包括电网企业、发电企业、负荷聚合商、负荷运营商、电力用户（充电站/电动汽车）。

来源：国家电网报2020-09-17

新能源汽车充电负荷聚合商于丰水期低谷时段以较低价格购买四川富余水电，通过电力交易平台和车联网平台将价差传导至客户。...西南电网车联网绿电跨省外送交易是国网西南分部建设“具有西南特色的清洁能源消纳生态圈”的重要举措，可利用北京电力交易平台、重庆电动汽车及充电设施监测平台的技术优势和渠道优势，以市场化手段聚合各类电动汽车负荷

来源：亮报2020-09-02

，实现有序充电覆盖；新增电动私家车规模超过10%，形成500兆瓦社区充电负荷调节能力，有效降低配电网负荷压力；建设高速公路三网（交通网、5g通信网、微电网）融合示范工程，探索自动驾驶技术应用，积累智能网联平台建设经验

来源：北极星储能网2020-08-28

国内充电服务商作为vpp参与市场面临很好的形势。不同电动汽车充电负荷特性的可调控性可能相差比较大，vpp服务商面临比较大挑战。...随着有序充电和v2g技术的推广应用，通过vpp和负荷聚合商有往释放出大规模电动汽车调控的潜力，这块前景是可期的。

来源：国网浙江电力2020-08-26

此外，国网浙江电力推进高弹性电网智慧调度平台搭建和功能建设，接入省电动汽车平台充电桩容量合计66万千瓦，具备3.5万千瓦充电负荷调节能力；接入海宁尖山综合能源示范区可中断负荷1万千瓦。

来源：中国能源报2020-07-29

目前山西省电动汽车保有量约8.6万辆，充电运营商约100家，充电桩约1.3万个，电动汽车充电负荷最高可达80万千瓦。...该试点项目将聚合全省各地市充电设施1100多个，负荷达10万千瓦，如果上述试点模式得以在全省全面推广，预计短期内可为电网带来约5万千瓦的调峰资源，今后随着聚合充电负荷的增加，调峰能力将逐步加大。

来源：电网头条2020-07-21

积极布局社区充电市场，扎实推进有序充电桩建设，“车-桩-网”资源调控能力进一步夯实。持续开展充电负荷聚合运营，积极参与华北电力辅助服务市场，打造源网荷储调度控制最佳案例。

来源：国家电网报2020-07-14

目前，山西省新能源汽车保有量约8.6万辆，充电运营商约100家，充电桩约1.3万个，新能源汽车充电负荷最高可达80万千瓦，每年充电电量5.8亿千瓦时，预计今后新能源汽车保有量还将迅速增长。

来源：国家电网报2020-07-14

目前，山西省新能源汽车保有量约8.6万辆，充电运营商约100家，充电桩约1.3万个，新能源汽车充电负荷最高可达80万千瓦，每年充电电量5.8亿千瓦时，预计今后新能源汽车保有量还将迅速增长。

来源：新华网、山西复兴能源研究院2020-07-06

、业务智慧联动，利用市场交易形成的新能源弃风弃光时段低电价，精准引导电动汽车增加充电负荷，实现双赢。...同时，山西省电动汽车保有量约8.6万辆，充电运营商约100家，充电桩约1.3万个，电动汽车充电负荷最高可达80万千瓦，每年充电电量5.8亿千瓦时，预计今后电动汽车保有量还将迅速增长。

来源：新华网、山西复兴能源研究院2020-07-06

、业务智慧联动，利用市场交易形成的新能源弃风弃光时段低电价，精准引导电动汽车增加充电负荷，实现双赢。...同时，山西省电动汽车保有量约8.6万辆，充电运营商约100家，充电桩约1.3万个，电动汽车充电负荷最高可达80万千瓦，每年充电电量5.8亿千瓦时，预计今后电动汽车保有量还将迅速增长。

来源：EV视界2020-06-24

电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担，这就需要更便捷、更智能的新一代充电技术保驾护航，v2g车桩双向充电技术便是促进能源转型的技术创新之一。

来源：EV视界2020-06-24

电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担，这就需要更便捷、更智能的新一代充电技术保驾护航，v2g车桩双向充电技术便是促进能源转型的技术创新之一。

来源：中国能源报2020-06-24

据了解，该绿电交易依托国网车联网平台，开发建设负荷聚合运营系统，引导调度新能源汽车充电负荷，通过北京电力交易中心交易平台，实现功率预测与动态最优匹配，同时，定向消纳光伏扶贫电力和其它清洁能源电力，实现新能源车用新能源电

来源：中国能源报2020-06-24

据了解，该绿电交易依托国网车联网平台，开发建设负荷聚合运营系统，引导调度新能源汽车充电负荷，通过北京电力交易中心交易平台，实现功率预测与动态最优匹配，同时，定向消纳光伏扶贫电力和其它清洁能源电力，实现新能源车用新能源电

来源：中国能源报2020-06-24

据了解，该绿电交易依托国网车联网平台，开发建设负荷聚合运营系统，引导调度新能源汽车充电负荷，通过北京电力交易中心交易平台，实现功率预测与动态最优匹配，同时，定向消纳光伏扶贫电力和其它清洁能源电力，实现新能源车用新能源电