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      来源:北京商报2015-08-04

      电动车销量停滞不前,导致充电站大量空置,使用率很低,充电市场供大于求。当初在充电站建设上信心满满的公司最终因为电动汽车普及不够而打了水漂。...公共基础充电设施在大力推进的同时,相关的配套服务也在突飞猛进的发展,北京市民可登录北京市电动汽车充换电管理服务平台易充网来查询充电桩的地点以及预约充电。

      来源:21世纪经济报道2015-08-04

      根据国家发布的规划,到2020年,国内充换电站数量将达到1.2万个,充电桩达到450万个,电动汽车与充电设施的比例也将从现在的4:1提升到接近标配的1:1,整个充电市场的规模将超过1000亿元。...特斯拉以续航里程长、快充充电时间短为优势,但公共充电站是否能提供相同功率充电,是特斯拉未来要担心的问题。

      来源:北京商报2015-08-03

      电动车销量停滞不前,导致充电站大量空置,使用率很低,充电市场供大于求。当初在充电站建设上信心满满的公司最终因为电动汽车普及不够而打了水漂。...公共基础充电设施在大力推进的同时,相关的配套服务也在突飞猛进的发展,北京市民可登录北京市电动汽车充换电管理服务平台易充网来查询充电桩的地点以及预约充电。

      来源:经济导报2015-08-03

      据了解,青岛市不仅对新能源乘用车车辆购置补贴达到了全国最高水平,而对于充电设施建设企业建设公共充电桩,更向投资方抛出了按设备投资额(不含土建工程及其他支出)提供30%的财政补助的诱人蛋糕。...几乎与此同时,国家层面的《电动汽车充电基础设施指南》、《充电基础设施建设指导意见》以及修订后的电动车充电国标等政策也即将出台一个显而易见的趋势是,随着电动汽车保有量的日益扩大,一个未来预期超过千亿元的充电市场的轮廓正在人们的视野中日益清晰起来

      来源:中国证券网2015-07-31

      多项新政将出 充电设施现千亿市场7月30日,京津冀三地签署协议,到2020年形成以高速公路为主干的京津冀区域一体化电动汽车公共充电网络。...7月16日,国内新能源汽车销量第一的北汽集团旗下的北汽新能源公司、青岛特来电公司、冀东物贸三家企业共同出资2亿元成立了北汽特来电公司,这也是中国第一家充电合资公司,致力于城市公共综合充电站的建设和运营。

      来源:经济参考报2015-07-31

      7月30日,京津冀三地签署协议,到2020年形成以高速公路为主干的京津冀区域一体化电动汽车公共充电网络。...7月16日,国内新能源汽车销量第一的北汽集团旗下的北汽新能源公司、青岛特来电公司、冀东物贸三家企业共同出资2亿元成立了北汽特来电公司,这也是中国第一家充电合资公司,致力于城市公共综合充电站的建设和运营。

      来源:中国证券网2015-07-15

      此外,由于盈利难,企业往往也不愿意在小区内设置公共充电桩。...个城市建立了汽车充电合资公司,截止目前公开资料建立合作城市最多,2014 年年报计划2015 年底和40 个以上城市政府建立战略合作,并成立合资运营公司,2017 年底完成占领全国50%以上的电动汽车充电市场的战略布局

      来源:北京商报2015-07-14

      作为率先投入到公共充电市场的企业,充电网发布了其电动汽车公共充电行业解决方案、个人充电产品(pmc便携充电器)及用户承载平台充电网app 3.0,并阐述了一条基于互联网的电动车后服务市场发展生态和模式。

      来源:电动汽车时代网2015-07-13

      在电动汽车保有量有限的情况下,充电桩投资回报周期较长,社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕还需要时间的检验。但充电桩真的就不能赚钱吗?来看看可行性的充电桩的盈利模式到底有哪些?...根据北京当地的政策,自今年6月1日起至2020年1月1日,公共充电桩每千瓦时收费的上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。

      来源:中国证券网2015-07-13

      此外,由于盈利难,企业往往也不愿意在小区内设置公共充电桩。...个城市建立了汽车充电合资公司,截止目前公开资料建立合作城市最多,2014 年年报计划2015 年底和40 个以上城市政府建立战略合作,并成立合资运营公司,2017 年底完成占领全国50%以上的电动汽车充电市场的战略布局

      来源:北京晨报2015-07-07

      7月2日,由深圳充电网科技有限公司发起的电动车后服务市场专家论坛上,相关专家表示,对比美国家用充电桩为主的行业状态,我国公共充电桩市场显然有更广阔的前景。...北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示,在电动汽车保有量有限的情况下,充电桩投资回报周期较长,社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕还需要时间的检验。

      来源:经济日报2015-07-06

      相关阅读:新能源市场规模不断扩大 充电市场待发展...近年来,公共自行车遍布全国各个城市,环保出行的理念深入人心,蹬自行车和刷步子的出行方式渐趋流行。陕西西安市民徐佳为家人办了3张公共自行车卡。之前没有这么多公共自行车,经常为了方便打出租车。

      来源:新华日报2015-07-06

      民资众筹模式可推广合伙人计划推动了资本和资源有效对接,在业内人士看来,常州众筹建桩模式的成功,表明向社会充分开放新能源汽车充电市场的决策正确可行。...该模式吸引了常州100余个公共区域的业主参与充电桩建设,包括酒店、购物中心、景区、机场、车站、社区、政府大院等。合作何以快速推进?我们不单纯看中后期收益,也被星星充电的专业背景和品牌效应所打动。

      来源:盖世汽车网2015-04-28

      目前,国内的充电桩建设市场主要有两条线:一是私人充电市场,二是公共充电市场公共充电桩难以匹配,

      来源:中电新闻网2015-04-27

      电动汽车市场有多大毋庸赘言,紧密相随的充电市场还能小了?但是,由于种种原因,给电动汽车充电一直是个掣肘问题。...其间提到,电动汽车无线充电技术有望年内在本市投入示范应用,初步选择在亦庄的电动汽车公共租赁点试运营。记者联想到,2月份的时候,成都无线充电公交已经开跑。

      来源:北京日报2015-01-30

      不过,记者多方调查后获悉,在电动汽车保有量有限的情况下,充电桩投资回报周期较长,社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕,还得扛住一段冷热交加的日子。...不仅如此,政府部门还将给予所有符合条件的、对外开放的公共充电站建设30%的资金补助。

      来源:汽车周刊2014-09-19

      根本原因是,电动车销量停滞不前,导致充电市场供大于求,充电站大量空置,使用率很低。另外,充电桩的盈利模式也处在探索期。在前景尚不明朗的背景下,车企只能冷眼观望。...未来的充电站必须是公共性的,只有足够的规模才能将充电体系成本降到最低。要大规模普及统一的充电桩,当务之急就是统一标准。问题是,谁来协调,谁来主导?或许,解决了这个问题,电动车才能长足发展。

      来源:比特网2014-09-11

      国家电网的开放充电市场政策会刺激更多具有创新思维的民营资本进入充换电站运营市场,通过高效率的充电桩配置推动新能源汽车产业的发展。张谦分析道。...在2013年9月份的推广应用政策的带动下,40多个地方政府和地区制定了未来两年推广33万辆新能源汽车的计划,其中公共领域的用车占据了整个推广计划的60%。

      来源:电缆网2014-08-26

      这种快速充电机的设计允许其安装在私人或公共停车泊位,甚至还可以安装在当地出租车或公交车停靠站,例如深圳已经开始建设这样的充电站。...同时,随着中央政府和地方政府陆续出台相关扶持新能源汽车发展措施,预计2014年,新能源汽车的销售有望达到5万台,这就意味着一个庞大的快速充电市场正在产生。

      来源:时代周报2014-06-05

      接口标准待统一据了解,目前国内的充电桩建设市场主要有两条线:一是私人充电市场,二是公共充电市场

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