来源：中国高新技术产业导报2016-08-08

三是地方政府设立销售准入制，地方保护主义阻碍非本地新能源汽车进入销售。比亚迪公司一位销售主管表示，因为各地都在搞新能源汽车产业，使得地方保护主义盛行。...此外，一些地方政府也针对该行业进行地方性补贴，补贴比例从1：1到1:1.6甚至更高。

来源：环保人微信2016-08-05

实行省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度.就是为了打破地方保护主义，加大执法力度，这是十三五时期增加环境治理力度的体现之一。实行省以下环保机构监测监察执法垂直管理损害地方利益,阻力不小。

来源：中国企业报2016-08-02

为了使这些步伐走得更加坚实稳健，中国环保产业必须要解决愈演愈烈的价格战，规范投融资市场，打破地方保护主义，规范企业经营。

来源：环保部2016-07-26

比如一些地方政府重发展轻环保，发展硬、环保软;有些地方政府的地方保护主义严重，干预环保监测监察执法;环保责任不落实，往往地方政府的责任成为地方环境保护部门的责任。

来源：evlook2016-07-25

业内人士分析，造假骗补等行为往往并非企业一家之恶，还涉及地方保护主义、地方政府盲目追求政绩等因素，再加上监管部门存在漏洞，最终才酿就这一局面。...其二，地方保护壁垒不仅没有破除，还有愈演愈烈之势。部分地方政府甚至推行小目录，明文规定补贴本地产车辆，在备案时要求企业必须采购本地产零部件，或者要求外地企业在当地设立公司等。

来源：世界环境2016-07-25

比如一些地方政府重发展轻环保，发展硬、环保软，有些地方政府的地方保护主义严重，干预环保监测监察执法，环保的责任不落实，往往地方政府的责任成为地方环保部门的责任，同时有法不依、执法不严、违法不究的现象大量存在

来源：国是星期三2016-07-23

如今，央字头的环保督察组正式入驻，恰恰有助于解决环境保护中地方保护主义的窠臼。2 一字之差 意涵几何?...截至19日，8个中央环境保护督察组已全部进驻地方省区，这标志着2016年第一批中央环保督察工作全面启动。与之前的专项督查及大督查相比，此次覆盖全国的中央行动，使用的却是督察二字。

来源：时代周报2016-07-21

工信部工业装备司一名参加了座谈会的官员向记者表示，毕竟从这几年化解产能等工作实践中得到的经验，我们知道，其实企业数据造假骗补等行为，往往并非企业一家之恶，企业自己往往没有这种胆量，而是由于地方保护主义以及地方政府盲目追求政绩等原因

来源：第一电动网2016-07-19

显然拉高外地整车企业申报深圳地方补贴的门槛，地方保护主义色彩明显。近日中泰证券指出，深圳电动公交更新仍有超过9000台的市场空间，比亚迪全年电动大巴销量有望超1万台，较2015年实现翻倍增长。

来源：中国工业报2016-07-15

此次严打对于肃清市场大环境可谓意义重大，而地方保护主义盛行、公共交通领域新能源车使用率低等问题也仍旧待解。在补贴退坡大幕拉开之后，新能源汽车的推广政策和机制将如何改进?...在中央、地方两级政府财政补贴的刺激下，新能源汽车销量增长迅猛，与下行压力巨大的宏观经济形势和国内汽车市场整体微增长的新常态形成了鲜明对比。

来源：盖世汽车网2016-06-28

而地方保护主义也是我们一直希望可以破除的。以上海市地方补贴标准为例，可以看出，纯电动车补贴比例大幅高于插电式混合动力车。...市面上绝大多数纯电动车续航里程均超过150公里，能够获得上海市地方3万的补贴，是插电式混合动力车型补贴额的三倍。如果将视线移往北京，你会发现，插电式混合动力车型不在补贴范围内。

来源：中国产经新闻2016-06-28

近日，有媒体披露，我国各地方政府对新能源车设置了多种准入限制，新能源车补地方保护色彩极其浓厚，狭隘的地方保护主义已成为横亘在我国新能源汽车产业发展面前的最大挑战。

来源：中国环境新闻2016-06-28

目前，督察目的的实现还有赖于解决地方保护主义这一难题。在督察期间，中央督察组共接到石家庄藁城区群众举报案件77件，在交由地方调查后，77件举报中仅有7件属实，占比不到10%。...一方面，一些地方党委事不关己高高挂起。一旦出了环境保护事故或者环境污染严重时，被追责的往往是事故责任者和政府环境保护部门，往往难以涉及地方党委的领导人员。

来源：能源圈2016-06-23

再次，新能源汽车的地方保护主义仍然十分严重。...尽管国家政策层面上要求破除地方保护，但在地方政府层面上，仍然对本地产品采取了保护措施，地方的行政干预导致市场被人为划分、割裂，封闭，限制了优势企业做大做强，也拖慢了新能源汽车的推广和发展速度。

来源：中国能源报2016-06-22

可能造成全国统一市场的割裂，出现地方保护主义，这是在我们全国碳市场建设过程中需要给予关注的。...对于国家和地方的主管部门，第三方机构参与碳排放交易的企业以及交易机构都是新的挑战和考验。

来源：能源圈2016-06-22

再次，新能源汽车的地方保护主义仍然十分严重。...尽管国家政策层面上要求破除地方保护，但在地方政府层面上，仍然对本地产品采取了保护措施，地方的行政干预导致市场被人为划分、割裂，封闭，限制了优势企业做大做强，也拖慢了新能源汽车的推广和发展速度。

来源：新华网2016-06-21

以央字头督察地方环保工作，意在打破环境治理中的地方保护主义。这个全新的监督机制是如何设计的?又怎样开展工作?记者就河北督查工作情况采访了相关负责人。...作为试点，已于5月19日对衡水市开展市级环境保护督察，并计划到2017年底完成对11个设区市和省直管县的督察任务。

来源：中国投资咨询网2016-06-14

目前主要存在两种形式的人为市场壁垒：一种是地方保护主义的壁垒，如外地企业取得当地环保项目投标资格的程序繁琐、涉及部门众多，时间成本和资金成本相对本地企业有很大地增加。...地方政府如果有信心推进环保ppp项目落地，就要动员政府各部门共同实施。环保部规划院ppp中心主任

来源：第一电动网2016-06-07

比如有城市曾明文规定优先采购本地新能源汽车产品、公开表示电动专用车必须配套本地核心零部件才能给补贴，类似的地方保护主义似乎已经成为市场的潜规则。...地方保护给新能源汽车的发展带来严重不良后果，首先是失衡。

来源：第一电动网2016-06-07

此外，对比此前出台的地方补贴政策，2016年以后出台补贴政策相对标准更严格，监管更完善，但是，依然能够感受到一些城市的地方保护主义色彩。...设置地方保护对于本城市的企业自然利好，但是，如果每个城市都设置地方保护，势必会让企业在打入其他城市的时候浪费更多的精力和成本。