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      来源:赛迪研究院节能所2020-11-12

      其中,报废机动车增幅最高,同比增长36.9%;废轮胎增幅相对最小,仅同比增长1.8%。3.再制造产业我国再制造产业发展处于初级阶段,产业体系尚未完善,与欧美发达国家具有一定差距。...2.再生资源回收利用产业2018年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池十类资源回收总量为3.2亿吨,同比增长13.4%。

      来源:红河州生态环境局2020-10-14

      二、项目建设和生产过程中应重点做好的工作(一)严格按照《报废机动车回收拆解企业技术规范》(gb 22128-2019)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(hj 348-2007)等相关要求进行厂区设计布局和建设

      来源:前瞻产业研究院2020-10-13

      根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》公布的数据显示,2018年我国报废机动车重量为453.6万吨,2019年我国报废机动车数量为229.5万辆,以每辆报废机动车平均重量为2.4吨计算

      来源:北极星储能网2020-09-25

      支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系,完善机动车报废更新政策,出台《重庆市报废机动车回收管理实施办法》。建立完善绿色勘查、绿色矿山政策支持体系和监管制度。

      来源:前瞻产业研究院2020-09-22

      再生资源回收总量逐年增长根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》数据显示,2018年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、

      来源:中国能源报2020-09-16

      日前,工信部等7部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》,进一步明确了报废机动车回收拆解的相关管理措施。在一系列政策的助推下,我国初步形成了动力蓄电池的回收利用体系,探索出了一些典型的应用场景。

      来源:中国能源报2020-09-10

      商务部、工信部等部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》(以下简称《细则》)于9月1日起施行。...据了解,磷酸铁锂及三元电池是目前电动车主要使用的两种电池类型,其中,退役的磷酸铁锂电池较多。

      电池回收迫在眉睫 谁来消化这6万吨的有毒垃圾?

      来源:深度Cars2020-09-08

      日前,商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》,将于2020年9月1日起施行。...根据数据统计,2020年上半年新能源乘用车累计销量298,697辆,其中纯电动车型累计销量227,999辆,占比76%。

      来源:遂宁新闻网2020-09-08

      二、征求意见的公众范围:征求意见的公众范围主要为在大英县鑫九州再生资源回收利用有限责任公司报废机动车回收利用项目环境影响评价范围内的公民、法人和其他组织的意见。...大英县鑫九州再生资源回收利用有限责任公司报废机动车回收利用项目环境影响评价第二次公示一、环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径:(1)环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接:

      来源:生活趣味说2020-09-07

      积极开展报废机动车回收拆解及再利用,拆解能力达到3.5万辆/年,促进产业集群效应初步形成。基地建筑垃圾处理能力达到1000万吨/年,资源化利用率达到70%以上。...在核心区及辐射区范围内,依据所处置、再利用废弃物产业链的关联性,统筹快递包装废弃物回收利用、报废机动车回收拆解及再利用、建筑垃圾、农作物秸秆(果枝)和废旧农膜资源化利用重点项目。

      《西安市大宗固体废弃物综合利用基地建设方案(2020—2021年)》发布!

      来源:北极星固废网2020-09-06

      4.积极开展报废机动车回收拆解及再利用,拆解能力达到3.5万辆/年,促进产业集群效应初步形成。5.基地建筑垃圾处置能力达到1000万吨/年,资源化利用率达到70%以上。

      来源:长江商报2020-09-04

      《细则》明确,鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展,推动完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平。...编者按:2020年9月1日起,商务部颁布《报废机动车回收管理办法实施细则》正式施行。

      2020年动力电池回收市场百亿规模待掘(附08至今动力电池回收政策)

      来源:电车资源2020-08-21

      7月底,商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》,即将于2020年9月1日起施行。...从应用领域看,退役动力电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力,例如在农村地区作为生产力工具的三轮车,以及在城市作为快递物流车等。

      来源:高工锂电2020-08-17

      值得一提的是,根据2020年9月1日正式施行的《报废机动车回收管理办法实施细则》,未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。

      来源:前瞻产业研究院2020-08-17

      根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》公布的数据显示,2018年我国报废机动车重量为453.6万吨,2019年我国报废机动车数量为229.5万辆,以每辆报废机动车平均重量为2.4吨计算

      来源:北极星固废网2020-08-12

      七、着力加强危险废物收集贮存转运切实完善危险废物收集贮存转运相关配套政策,支持持有危险废物经营许可证的单位依法开展机动车维修、报废机动车回收拆解行业及中小企业源危险废物的集中收集贮存转运工作,支持在省级以上工业园区开展危险废物收集贮存转运服务

      来源:北极星电力网2020-08-03

      政策 商务部:回收拆解企业应加强退役动力电池拆解回收利用全过程安全管理7月31日,商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》审议通过,明确回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求

      来源:北极星固废网2020-08-03

      国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收拆解活动,机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任,应当向回收拆解企业提供报废机动车拆解指导手册等相关技术信息。

      来源:工信部2020-08-03

      安徽省作新能源汽车动力蓄电池回收利用试点省,积极发挥新能源汽车生产、动力蓄电池生产、报废机动车回收拆解及综合利用等产业链上下游企业齐全的突出优势,构建区域化回收利用体系,全省已建回收服务网点300余个,

      来源:北极星储能网2020-07-31

      商务部令2020年第2号 报废机动车回收管理办法实施细则第一章 总则第一条 为规范报废机动车回收拆解活动,加强报废机动车回收拆解行业管理,根据国务院《报废机动车回收管理办法》(以下简称《管理办法》),制定本细则

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