来源：扬州新闻2021-12-21

按照规划，到2030年，我国要实现氢燃料电池车保有量200万辆的目标。扬州市工信部门表示，扬州市首座加氢站的建成，将对我市燃料电池汽车示范运营和产业发展发挥重要促进作用。

来源：中国石油2021-12-17

截至目前，中国石油在北京冬奥赛区已建成4座加氢站，冬奥期间供氢能力将达到5500公斤/日，可为近千辆氢燃料电池车提供服务，预计行驶里程超过200万公里。

来源：大连保税区管委会2021-12-09

这是继全国首批140辆进口氢燃料电池车在自贸区入关后，大连自贸片区发挥制度创新优势，推动氢能产业发展的又一重要成果。...为贯彻落实“碳达峰、碳中和”战略部署，大连自贸片区与大窑湾海关合作，充分发挥综合保税区的开放平台作用，推出氢燃料电池系统出口检测新模式，助力实现全国首台氢燃料电池h2rex系统在大窑湾口岸登船出口。

来源：中国华能2021-11-29

下一步，该设备将用于科技项目位于成都市氢源产业园的绿氢生产，供成都当地氢燃料电池车等下游氢能产业链应用。

来源：能见APP2021-11-16

由于燃料电池的比能量比较高，所以它特别适用于长途车和重载车。电堆与氢罐是分开的，提高了发动机的安全性，电堆不会产生爆炸。氢燃料电池车续驶里程，加氢时间，驾驶舒适性均可与燃油车艳美。

来源：势银能链2021-11-15

淄博金路通100辆燃料电池公交订单11月6日，淄博金路通客运服务有限公司发布10.5米氢燃料电池公交车采购招标公告。...公告拟采购100辆10.5米氢燃料电池公交车，采购总价为13000万元，即每车130万元。

来源：第一元素网2021-11-10

从1968年到1972年，阿波罗号12次飞行任务全部应用燃料电池，没有出现任何事故。1971年，阿波罗15号登陆月球，应用氢燃料电池系统的探险车，首度奔驰在月球表面。

来源：氢能联盟CHA2021-11-09

几周前，麦肯锡发布了一份报告，讨论氢燃料电池车以及电池电动汽车的互补作用。氢燃料电池汽车的效率只有50%。怎么能与90%以上的电池进行效率竞争呢？

来源：氢云链2021-11-08

该便携式氢燃料电池发电系统拥有高达160kw的发电功率，可在1小时内同时为两辆搭载65kwh电池的电动赛车充满电。中国版氢燃料电池车nexo荣耀首秀。

来源：内江市经济和信息化局2021-11-05

（2）到2025年全市氢能产值超50亿元；（3）形成氢能装备制造和氢气制备两个园区；（4）建设6个加氢综合能源站；（5）到2025年具备氢燃料电池车整车生产能力，运营氢燃料电池各类车辆累计超200辆；至

来源：氢能联盟CHA2021-11-03

在氢能方面，中国石油预计将为816辆氢燃料电池车提供服务，预计供应氢能155吨，可供这些车辆行驶里程累计达232万公里。...一套2000标准立方米/小时氢气提纯装置将燕山石化的工业副产氢气提纯为高纯度氢气，满足了整个北京冬奥会氢燃料电池车的使用需求。

来源：北京日报2021-10-28

2022年召开的北京冬奥会将引入超过2000辆氢燃料电池车，服务于赛事期间人员出行。...2020年7月，燕山石化投用2辆氢燃料电池客车作为倒班员工的班车，氢能车开始在燕山石化闪亮登场。

来源：海关总署2021-10-26

10月19日，在大连海关的监管下，140辆氢燃料电池车在大连大窑湾汽车码头通关入境。这是我国首批进口的氢燃料电池车，将陆续运往北京，用于2022年北京冬奥会相关工作。

来源：势银能链2021-10-22

2021年已过去大半，国内燃料电池车订单不断，目前已完成多个氢燃料电池汽车招标和签约项目。...金华婺城10辆氢燃料电池公交订单2021年7月，金华市晟安汽车服务有限公司发布了氢燃料电池公交车采购公开招标项目。依据公告，总计采购10辆氢燃料电池公交车，总预算1800万元，合计每辆车180万元。

来源：上游新闻2021-10-19

按照市经信委2020年发布的《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》提出，在示范推广层面，到2022年，建成加氢站10座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800

来源：中国石油报2021-10-08

在加“氢”方面，这个站具备同时加注35兆帕和70兆帕氢燃料电池车型能力，日加氢能力达1500公斤，北京冬奥会期间将为赛事服务的212辆氢燃料电池车提供氢能保供服务；加“油”方面，这个站可通过物联网、视频

来源：中国石油新闻中心2021-10-08

在加“氢”方面，这个站具备同时加注35兆帕和70兆帕氢燃料电池车型能力，日加氢能力达1500公斤，北京冬奥会期间将为赛事服务的212辆氢燃料电池车提供氢能保供服务；加“油”方面，这个站可通过物联网、视频

来源：中国能源报2021-09-29

相比已爆发增长的电动汽车，氢燃料电池车尚处初步发展阶段。在此背景下，现代汽车对氢燃料电池汽车的转型与投入力度之大，可谓一场“豪赌”。...“物流车、公交车线路固定，对加氢站的需求小，可以让车辆运营商和加氢站尽快盈利。因此，氢燃料电池汽车的发展路径应是先商用车后乘用车，并通过商用车的发展逐步带动加氢站建设，为乘用车发展奠定基础。”

来源：厚普股份门户2021-09-17

目前该站日均可为近2200辆车提供加能服务，日供氢能力500公斤，每天可满足50辆氢能源公交车用氢需求，并将为第18届东盟博览会氢燃料电池车提供加氢服务，全力保障氢能资源供应。

来源：中国汽车报2021-09-10

鼓励性政策先后出台，各大车企也开始加快研制氢燃料电池汽车的步伐。或是推出氢能战略，或是率先推出概念车，氢燃料电池汽车领域可谓是精彩纷呈，发展节奏明显提速。...此外，为加速氢燃料电池车在中国商用车市场的普及，2020年，丰田、一汽、东风、广汽、北汽以及亿华通签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。