来源：中国质量报2019-01-17

该项目测试标准采用的是欧洲5大车厂2018年最新起草的相关标准，以及2018年12月出版的最新iso标准，测试系统是由德国莱茵tüv与山东省产品质量检验研究院联合研发。

来源：摩尔光伏2018-12-25

同时还采用了较以上提到的iec标准草案更为严苛的高温lid衰减测试(电池测试温度105℃)作为内部标准。...光伏行业应加速出台新的测试标准，电池片和组件光衰测试不能只考虑常规lid，必须加严测试条件保证l

来源：汽车之家2018-12-20

但现实显然需要各车企克制对燃油车的爱，因为就欧洲来说，车企今年9月份之前必须对旗下车型进行重新测试，以满足新的排放规定，即全球轻型车统一测试规程（wltp），新wltp测试标准自今年9月1日起正式实施（

来源：中国能源报2018-12-20

何云堂还表示，在续航里程测试标准方面，中国多年来在汽车领域一直使用欧洲nedc工况，接下来全国汽车标准化技术委员会准备把中国工况纳入到相关的经济性标准中来。

来源：金升阳电源2018-11-29

其中弹性体标准：随机10-1000hz，20m/s2，xyz，8h。机械环境测试要求4、气候环境测试主要是温度与湿度环境的测试。...为保证提供可靠信号隔离与电压转换，满足其可靠性的4大要素： 元器件：满足aec-q100汽车元器件标准 设计生产：按iatf16949体系管控 内部测试：emc、电气参数、老化测试 外部测试：外部气候机械环境测试汽车电源高可靠性的测试内容均比较严格

来源：网易汽车2018-11-07

同时，很多企业并没有建立内部的电池安全测试标准和电池安全测试能力，导致生产出来的电池质量不过关，最终引发车辆安全事故。...理论上讲动力电池研发阶段检测应包括绝缘、电压、针刺、防水、防尘等测试。但例如针刺类测试显然不宜应用到年检项目。

来源：《环境科学》2018-11-02

我国固定污染源颗粒物测试标准采取过滤-捕集-烘 干称重的方式测定固定源中的颗粒物浓度，无法对气态cpm进行捕集因而逃脱了监测。...1 材料与方法1.1 测试机组本研究对象为河北省某燃煤电厂一台达到超低排放限值的煤粉炉（300mw 发电机组），测试期间的发电负荷为100%，依次配备选择性催化还原脱硝系统(scr)、电除尘器(esp)

来源：联合动力2018-10-22

针对此问题，联合动力2017年组建技术团队，超前谋划，历时一年，研发了能量矩阵e-matrix系统，在新并网标准发布后即一次性成功通过测试，各项指标测试结果均优于最新并网标准。

来源：网易汽车2018-10-16

同时，很多企业并没有建立内部的电池安全测试标准和电池安全测试能力，导致生产出来的电池质量不过关，最终引发车辆安全事故。过去几年在产业政策的大力扶持下，我国新能源汽车产业取得了快速发展。

来源：华钛高科2018-09-27

国内外光催化自清洁测试标准的比较如表3所示：表3 光催化自清洁测试标准的比较从表3可以看出：日本标准和国际标准包括紫外光和可见光下的测试标准，其中在紫外光下的测试标准既包括对接触角的测试标准，也包括对甲基蓝水溶液的测试标准

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-08-29

科陆储能变流器据了解，中国电科院实验室具备中国合格评定国家认可委员会实验室认可（cnas）以及中国计量认证（cma）测试资质，检测能力覆盖48个测试标准，包括538个测试子项。

来源：第一电动2018-08-06

2、插电混动车型指标分析=由于插电混动的车型测试标准有漏洞，导致插混车型的油耗似乎很低，近期国家调整测试和指标公布方式，因此实际的插混车型的油耗表现也就更为清晰。工况纯电续驶里程低于80km的插

来源：北极星储能网2018-07-26

技术标准，国际标准到国家标准、行业标准不同层次的标准化产品向行业提供，目前主要是安全、性能方面的测试标准，产业链上下游的供货不是很多，或者基本没有，这种情况下一般都是属于定制化供货，所以标准一般是做一些基础共性的测试

来源：中国能源报2018-07-11

据亨氏集团保险公司fm global对屋顶电站提出的承保要求，电站组件背板防火等级需达a级或b级，测试标准应参照iec61730-2的实验要求或astm e108的屋面覆盖物防火试验标准方法。

来源：电子产品世界2018-06-21

gb_t34133-2017储能逆变器测试标准测试要求储能逆变器行业想要长久蓬勃发展，自然离不开相应的国家标准，gb_t34133-2017储能逆变器测试标准就是针对储能逆变器行业的规范标准，该标准由中国电力科学研究院

来源：北京理工大学学报2018-05-31

光伏组件的测试标准是，处于光照强度1 000瓦/平方米、组件温度25℃的条件下，所以本文选取光照强度1000瓦/平方米，温度25℃作为光伏供电量的基准，其供电系数为1。

来源：车威2018-04-23

其充电时间为3-5分钟，两个储气罐全部加满后jc08模式(日本的油耗测试标准)续航里程可达650公里，实际续航里程也可轻松达到550公里。...mirai搭载的氢燃料电池发电功率为114千瓦(英制马力约152匹)，体积功率密度为3.1千瓦/升，而在储能的安全性上，采用了能够承受70兆帕压力的储气罐，用碳纤维+凯夫拉(防弹衣面料)强化其抗撞击能力，经测试可以抵御轻型武器的子弹攻击

来源：新浪汽车2018-03-28

中国计划在2018年完成电动汽车安全强制性国家标准的技术审查;推进四轮低速电动车标准制定，推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订;完成电池管理系统和车载充电机标准起草等等。

来源：工信部2018-03-27

2.整车领域：完成电动客车安全强制性国家标准的技术审查和报批工作，完成燃料电池汽车安全标准审查和报批，推进四轮低速电动车标准制定，推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订。

来源：摩尔光伏2018-03-21

大家是否注意到，上述提及的测试标准没有一份测试标准申明或注明通过了本标准的所有项目即证明了组件有25年的使用寿命。