来源：北现18号2017-01-25

2016年7月，北京现代在二工厂投产索纳塔混动车型，利用先进混合动力技术，使综合油耗指标降低到4.9升每百公里，减少了燃油消耗；截止到2016年底，北京现代相平谷区累计交付了250辆纯电动出租车；十三五期间

来源：E车汇2017-01-24

以荷兰为例，当地电动车的占比目前已经达到1%，特斯拉电动出租车很常见，而且预期到2020年，电动车占比可以进一步达到2.5%。...时下，新能源汽车产业受政府推动和市场需求全面普及、推广和应用，未来出行的电动化已经成为世界范围内公认的发展方向。

来源：国家电网报2017-01-19

其中，4361个电动出租车充电桩报装送电，累计新增电量1.1亿千瓦时，占太原市第三产业用电总增量的35.44%。...该公司着力推进电能替代，圆满完成2016年晋源区、清徐县城乡居民煤改电试点任务；4361个电动出租车充电桩报装送电，充电量累计达11071.45万千瓦时，建成铜锣湾等4座城市快充站并接入车联网平台，完成

来源：太原日报2017-01-12

这主要受益于电动出租汽车陆续投运，截至去年12月底，电动出租车累计充电量完成1.11亿千瓦时，占第三产业用电总增量的35.44%；居民用电涨势也较强，同比增长6.41%。

来源：卡范儿2017-01-06

换卡需注意以下三点：第一，本次换卡的用户为持有北京充电卡的私人电动汽车用户。需要注意的是，电动公交车、电动环卫车、电动出租车等使用专用充电设施的用户不在本次换卡范围。

来源：北极星输配电网2017-01-06

从2016年开始,珠三角地区更新或新增的公交车中,纯电动公交车比例不得低于90%;珠三角地区更新或新增的出租车中,纯电动出租车比例不得低于20%且逐年提高5个百分点;公共服务领域更新或新增的车辆中,纯电动车比例不得低于

来源：充电桩视界2017-01-04

目前，太原市约8300辆出租车已经全部更换为纯电动汽车，阳泉市随后也将全部更换电动出租车，临汾、晋中、晋城等地市还有一定数量的电动公交车，山西电动汽车发展前景明朗。

来源：都市热报数字报2017-01-03

电动出租车网约车现身主城以后在主城打出租车，来辆电动车可别意外。...《意见》指出，在公共服务领域，将逐年提高新能源汽车的比例，引导主城区公交车、出租车、网约车、物流车、旅游巴士等公共服务车辆主动使用新能源汽车。

来源：炳华话电气2017-01-03

而直流充电桩则不同，非车载充电机的特性有别于交流充电桩，也就是充电桩内部包括充电机，因此，直流充电桩体积大、重量重、价格高，适用于快速充电的场所和行业，例如电动出租车、电动公交车、高速路的充电站等。

来源：参考消息网2016-12-26

生产电动车是中国对抗气候变化和改善生态环境的又一方式。2016年7月，又有大批电动出租车上路。这也能说明电动车普及度提高和中国政府对环保的重视。

来源：盖世汽车网2016-12-21

今年纯电动公交招标10184辆，纯电动出租车1136辆，通勤旅游211，物流1009，租赁1027辆，私家车16811辆。...第一，推广应用情况截止到今年11月底，深圳全市累计推广新能源汽车达到60084辆，新能源公交车8075辆，纯电动出租车3571辆，纯电动通行旅游车1276辆，纯电动物流车9225辆，新能源租赁车8008

来源：山西晚报2016-12-12

今年年初，太原市政府决定，将全市8292辆出租车全部更换为比亚迪纯电动汽车。截至目前，这项工作已提前结束，太原市也成为全国首个在出租车方面全面实现电气化的城市，实现了出租车行业的零排放。

来源：兰州新闻网2016-12-05

督查现场三：将有800台纯电动出租车运营当天早上，督查组还深入新能源出租车营运企业和充电桩建设现场，对新能源出租车投入情况及充电桩建设情况进行了督查。

来源：盖世汽车2016-11-25

真正让王传福兴奋的还是电动车。在他看来，比亚迪的电池技术实力是全球最强的，王传福勾勒的电动车商业路径是从公共交通开始的，包括电动大巴和电动出租车。

来源：第一电动网2016-11-16

目前该换电站仍然继续支持普力马纯电动出租车的运营，由于封闭式的运营，且运营车辆数目较少，成本回收期可以说是遥遥无期。...海口市作为十城千辆计划推广城市之一，曾与海马汽车(海口基地)合作在海口出租车市场投放普力马纯电动汽车以推动新能源示范运营项目的落地。

来源：中国能源报2016-11-16

2017年末，将达成充换电站200座，支撑30000台纯电动汽车换电需求的规模。以2022年北京张家口冬奥会为结点，北汽新能源将以替换的方式投放5万辆换电纯电动出租车。

来源：中国能源报2016-11-16

以上海市为例，私家和公务电动车的日均出行里程约在60km以下，而电动出租车的日均里程约为200km，不同车型有序调峰的潜力差异巨大，私家车和公务车将成为未来需求响应的重要主体。

来源：中国能源报2016-11-16

以上海市为例，私家和公务电动车的日均出行里程约在60km以下，而电动出租车的日均里程约为200km，不同车型有序调峰的潜力差异巨大，私家车和公务车将成为未来需求响应的重要主体。

来源：国家电网报2016-11-15

作为第一批更换电动汽车的车主，出租车司机赵建军介绍，原价31万元的比亚迪e6电动出租车，他只花9万元就买下了。从国家到省里再到市里，各个层面的补贴加起来有20多万元。

来源：江西都市报2016-11-09

其中，结合公共交通场站、环卫停车场、出租车营业网点及公共停车场相关规划，建设9座公交车充电站、4座出租车充电站、4座环卫车充电站、2座物流车专用充电站、4座公共充电站。...截至2016年11月，梧州市共有电动汽车230辆，其中电动公交车30辆，属于广西梧州超大金晖运输集团公司；电动出租车200辆，属于比亚迪股份有限公司旗下梧州市绿动汽车运输公司。