来源：中国能源报2021-01-27

另外，要结合自身的技术和资源优势，有节奏的差异化布局电动两轮车、电动船舶、电动重卡、储能等潜在优质细分市场。”刘宝表示。王庆生提出，二三线动力电池企业想要破茧化蝶就不能墨守成规。

来源：中国能源报2021-01-25

前者需要在新一代城市零碳交通系统，电动和氢燃料电动船舶、汽车等方面实现技术突破；后者可聚焦于超低能耗建筑的普遍性适用技术创新。”

来源：第一电动网2021-01-18

一艘万箱船的硫排放量相当于15万辆重型卡车，对环境污染是相当厉害的，所以我们一定要发展电动船舶，特别是远洋船舶，我们可以发展无人的电动轮船。...下面就介绍一下交通电气化，包括几个方面：第一个，电动汽车，这个是大家很熟悉的，我们从2000年开始就有电动汽车的计划。第二个，我们目前一定要关注电动船舶。

来源：EVTank2021-01-15

近日，研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2021年）》，evtank统计数据显示，2020年，中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6mwh，同比增长94.8%

来源：中国能源报2021-01-13

宁德时代董事长曾毓群近日表示，“电动化+智能化”创新应用正向越来越多的场景渗透：除了汽车，还有电动船舶、换电重卡、绿色智慧无人矿山等，电动化和智能化的结合，带来很多机遇。

来源：高工锂电2021-01-04

不过，包括电动工具、电动两轮车、5g基站、电动船舶等其它细分市场却给众多锂电池企业打开了另一扇窗。...电动轻型车、5g基站、48v、电动工具、船舶、agv、工程机械（agv、叉车、矿卡）、飞机等领域，都在加快锂电池的渗透，吸引大批电池企业入场布局。

来源：浙江省交通运输厅2020-12-31

电动船舶具有零排放、绿色环保、充电方便，低运行成本、低噪音、低振动等优点，非常适合内河渡船、旅游船、游览船等船型。...在港航中心积极推动下，今年以来，已有3艘涉运船舶完成“油改电”项目，为温州城市生态文明建设绘上一笔。

来源：北极星储能网2020-12-30

而在船舶基础业务方面，基于具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点，电动船舶市场正逐渐形成新浪潮。中船动力研究院此前曾和亿纬锂能签订“新能源动力系统电池产品合作协议”共同推进新能源船舶的发展。

来源：三峡小微2020-12-29

——科技创新助力三峡集团两翼齐飞三峡科技立足三峡集团行业特征与产业优势，重点在以下发展“赛道”研究布局科技创新项目——如智慧建造技术、智能检修运维技术、智慧水务技术、电动船舶及港口岸电技术、智慧储能系统技术

来源：三峡集团2020-12-28

——科技创新助力三峡集团两翼齐飞三峡科技立足三峡集团行业特征与产业优势，重点在以下发展“赛道”研究布局科技创新项目——如智慧建造技术、智能检修运维技术、智慧水务技术、电动船舶及港口岸电技术、智慧储能系统技术

来源：中金点睛2020-12-22

电动化、智能化催化细分市场需求多点开花。轻型车、通信储能、电动工具等市场的锂电渗透率有望加快提升；平板电脑、笔记本等市场规模逐步回升；电动船舶、重卡、矿卡等市场锂电化需求逐步启动。

来源：国家电网报2020-12-09

在交通领域，该公司推广充电桩、港口岸电、电动船舶等技术应用，主动服务城市轨道交通用电；在农产品仓储和加工等环节，加快推广冷链物流等技术，培育电能替代市场；在终端能源消费市场推广电制氢、电制气等技术，提高电能在终端能源消费中的比重

来源：北极星氢能网2020-12-02

氢燃料电池公交车推广应用程度大幅提升，整车及部件、基础设施配套建设、维修与服务等相关产业链基本形成，地铁和现代有轨电车产业发展迅速，电动船舶基本建造完工下水并在运营使用上取得典型经验。...以珠江旅游为重点，有序推动电动船投入应用。 （三）预期成果。

来源：高工锂电2020-12-01

不过，包括电动工具、电动两轮车、5g基站、电动船舶等其它细分市场却给众多锂电池企业打开了另一扇窗。...总体来看，包括电动工具、5g基站备电、电动两轮车、电动船舶、工程机械、tws、电子烟、48v等其它细分领域给锂电池开启了新的市场空间。上述领域的市场发展也

来源：电池中国2020-11-24

不难看出，亿纬锂能和宁德时代在电动船舶领域的积极性非常高，除此之外，国轩高科也在积极涉足电动船舶。...电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点。随着环保政策日趋严格，同时锂电池技术的不断提升，预计未来几年船舶电动化将进入快速发展期，而且纯电动船将成为发展的主流方向。

来源：嘉兴在线2020-11-23

11月20日上午，嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在嘉兴市伟佳船舶有限公司正式开工建设。航行在南湖里的纯电动新能源船舶，不仅将为游客带来更加舒适的乘船环境，同时也有极大的环保意义和社会效益。

来源：高工锂电2020-11-12

电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点。高工产研锂电研究所（ggii）测算，船舶每百公里运行成本，柴油动力船舶为4100元，lng燃料船舶为3700元，电动船舶为2800元。

来源：电池中国网2020-10-30

一些先知先觉的电池企业已经开始瞄准前景广阔的电动船舶市场。但是，电动船舶产业和市场仍处于起步阶段，需要业界广大从业者不断努力。...根据国际市场研究机构发布的《2015—2024全球电动船舶、小型潜艇及自动水下船舶的市场报告》预测：由于良好性能、可承担成本、法律禁令等因素，电动船市场正迎来快速增长，到2024年全球电动船舶市场的规模将达到

来源：连云港市国资委2020-10-27

10月22日，连云港港口与中国船舶工业集团公司第七零八研究所、中船中国第七一二研究所联合开发建造的国内首艘纯电动拖轮项目，在连云港港口55#泊位鸿云公司造船基地正式启动开工，该项目是连云港港抢抓国家新能源产业发展机遇

来源：北极星储能网2020-10-23

随着电动船舶的推广应用，2022-2025年船舶锂电池市场需求增速加快，若电动船舶用锂电池市场锂电化渗透率达到50%，将带动锂电池市场90gwh以上的规模。...有报道显示截至2019年6月，国内拥有船级社认证的电动船用锂离子电芯企业11家、认证电芯产品25款，电芯种类数量以及对应的企业数量仍较少。