来源：东亚日报2020-07-15

n700s是13年来首次投入该路线的新型车辆，当外部供电中断时，光利用电池动力就能行驶。n700s是世界上首次使用电池驱动的高速铁路车辆。...最大行驶距离没有公开，但运营商jr东日本方面表示：“仅靠电池动力，列车就能从东京到大阪515.4公里区间的所有桥梁和隧道中逃出来。”在这一区间，最长的桥梁和隧道长分别为1.4公里和8公里左右。

来源：第一元素网2020-07-14

瑞典城市住宅供应商vtterhem将开发以燃料电池技术为支撑、100%脱离电网的氢动力住宅，该项目将使瑞典成为氢动力住宅概念的世界引领者。...瑞典一家名为vtterhem的市政住宅供应商计划建造以氢气为动力的住宅。该公寓楼以氢气作为燃料，通过燃料电池技术进行发电，项目的目标是做到100%脱离电网供电实现电力自给自足。

来源：香橙会研究院2020-07-13

虽然日产公司成功地在燃料电池动力上使用了 sofc 技术，但并没有 sofc 的解决方案。日产公司使用的 sofc 是基于氧化物 ysz 陶瓷支撑的技术，十多年前由朱斌加盟的美国燃料电池联合公司转让。

来源：东亚日报2020-07-09

n700s是13年来首次投入该路线的新型车辆，当外部供电中断时，光利用电池动力就能行驶。n700s是世界上首次使用电池驱动的高速铁路车辆。...最大行驶距离没有公开，但运营商jr东日本方面表示：“仅靠电池动力，列车就能从东京到大阪515.4公里区间的所有桥梁和隧道中逃出来。”在这一区间，最长的桥梁和隧道长分别为1.4公里和8公里左右。

来源：交通运输部2020-07-08

然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题，制约了氢燃料电池动力船舶的推广应用

来源：北极星氢能网2020-07-08

01.七个以上地方做出氢能船舶规划国内政策显然也正在为氢能在船舶行业的应用铺路，6月，交通运输部先后发布《内河航运发展纲要》、《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，均提及推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用

来源：中国船级社CCS2020-07-07

随后，武汉规范研究所又与中国船舶集团605院组织召开了“氢燃料电池动力船舶专项研究验证”项目开题评审会，会议邀请了海事局、科研院所、高校、氢能装备与燃料电池企业以及中船集团相关单位在内的55位专家和代表参加

来源：起点锂电大数据2020-07-07

“君旅号”采用“全锂电池动力+ 吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh，相当于50台电动汽车的电池容量。

来源：巴拉德动力系统2020-07-01

英国交通运输部这一雄心壮志的计划代表了随着我们在欧洲的发展，零排放燃料电池动力公交车有望快速增长的重要前沿。”...巴拉德动力系统公司近日宣布收到总部位于北爱尔兰的领先公交车制造商wrightbus的采购订单，订单合计购买15个巴拉德85千瓦重型燃料电池模组fcvelocity-hd，用于为英国燃料电池公交车提供动力

来源：北极星储能网2020-07-01

在锂产业方面，要开发与完善电池级碳酸锂、新型锂电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜材料、箔材料等技术以及高能量密度锂电池动力、储能电池技术，开展高镁锂比盐湖高效富集锂与制取电池级锂盐关键技术和基于盐湖锂盐的锂离子电池材料合成与改性技术研究与产业化示范原文如下

来源：北极星电力网2020-06-29

政策交通部：拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用6月19日，国家交通部印发《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用和船舶靠港使用岸电，拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用

来源：起点锂电大数据2020-06-29

（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：张清辉）这艘“君旅号”采用“全锂电池动力+吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-28

3.交通部：拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用6月19日，国家交通部印发《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用和船舶靠港使用岸电，拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用

来源：快科技2020-06-28

“君旅号”采用“全锂电池动力+ 吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh，相当于50台电动汽车的电池容量。

来源：北极星储能网2020-06-24

北极星氢能网获悉，6月19日，国家交通部印发《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用和船舶靠港使用岸电，拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用，促进船舶节能减排

来源：中国工程科学2020-06-23

德国：在 2008 年研制出 100 客“alsterwasser” 号氢燃料电池游船，其采用氢燃料电池动力推进装置作为主推进动力，功率达到 100 kw，最高航速 可达到 14 km/h，目前实现载客共

来源：高工氢能网2020-06-17

，制约了氢燃料电池动力船舶的推广应用，未来还有很长的路要走。”...“氢燃料电池动力船舶应用目前技术可行，然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题

来源：交通运输部2020-06-16

然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题，制约了氢燃料电池动力船舶的推广应用

来源：起点锂电大数据2020-06-01

今年4月，宁德时代成为国内首家通过中国船级社（ccs）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验（包括电芯、电池包、电池管理系统）的动力电池企业。

来源：氢云链2020-05-29

宁德时代是国内首家通过中国船级社（ccs）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。2020年5月， “深海01”轮在广州顺利下水标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线。