来源：互联网2010-01-08

2006年，中航油重组完成后，债权人允许其用4年时间归还债务。而中航油依靠掌控国内90％以上进口航油的“垄断权力”，仅用1年多时间就还清所有债务。在2007年还实现了3350万美元的净利润。　　

来源：商务周刊2009-06-09

除了这两个在成品油市场多年无人撼动的垄断巨头，中海油还必须面临越来越多和它一样的觊觎者，比如中化集团、中航油。

来源：中电投2009-05-08

他说，以前我国国有企业投资金融衍生品就曾发生过巨大损失，留下了惨痛教训，如中国五矿、株冶、国储铜、中航油都曾有过这方面的巨额损失。

来源：中国电力新闻网2009-03-11

他同时还透露，今年发改委暂无放开航油价格的计划。

来源：中电投2009-03-09

他同时还透露，今年发改委暂无放开航油价格的计划。　　

来源：全景证券频道2009-02-04

以去年航油平均价格每桶138.2美元计算（以2008年1月1日至10月17日价格平均），全球航空公司今年仍要增加850亿美元的航油成本投入。　　...替代燃料　　于是，在无法大规模降低航油成本的前提下，业界开始探索寻找持续性的可替代性燃油，以降低成本，并寻求更少的碳排放。　　

来源：中国产经新闻2008-12-22

目前的航油成本占到了公司运营成本的41%，航油价格下调之后，航油成本占运营成本的比例可降到30%左右，公司有信心在明年开通更多的国际航线。 　　...航空：催降燃油附加费 　　中国联合航空公司副总经理于彪表示，目前每吨航油的零售价为7900元左右，航油每吨下调2400元之后，仅中联航一家公司每天节省的航油成本就为38万元。

来源：中国电力新闻网2008-07-24

，然后在中国加满航油再飞回本土。...梁正武江苏宿迁洋北镇国电宿迁热电有限公司 尽管有航空公司出来辟谣，我仍愿相信这是真的：由于国际油价疯涨，而国内油价相对便宜，于是，一些国外飞国内的国际航班纷纷来国内“揩油”，在本国内仅加满单程飞中国的航油

来源：今日投资2008-06-20

光大证券分析师表示，基于对国内供给以及国内需求1季度增速下降以及未来增长的分析与判断，中国航空业国内市场边际供给持续小于边际需求的形式并未发生改变，因此维持行业“增持”的投资评级，当然目前国内航油价格的可能上调可能会影响到航空公司短期的股价

来源：中国石油网2008-05-26

――从华东启航油轮沿江而上。15日10时，紧急调配的1006、1009号油轮驶抵上海海滨油库装船，8000吨成品油随即启航沿长江赴重庆转运四川。其它2.2万吨成品油已集结到库随时可以装船。 　　

来源：新华网2008-05-21

加强与中航油联系，根据中航油航空煤油需求流向和数量，积极调整炼厂生产方案，增产航空煤油满足救灾需要。 　　

来源：新华网2008-05-20

加强与中航油联系，根据中航油航空煤油需求流向和数量，积极调整炼厂生产方案，增产航空煤油满足救灾需要。 　　

来源：证券之星2007-12-26

2007年10月-11月，发改委相继上调成品油价格、航油价格及天然气价格，提价幅度为10%左右。我们认为本次资源产品提价对于久拖未决的第三次煤电联动，具有一定程度的示范效应。

来源：国资委网站2007-07-26

中国航油（新加坡）股份有限公司由于经营者违规操作，造成巨额亏损和债务危机，在有关部门的积极支持下，我们指导企业积极与债权人沟通，制定和实施企业重组计划，最大限度地挽回了损失和影响，国内外舆论评价积极。

来源：新华网2007-05-22

然而，近年来，中航油、国储铜等一连串危机事件相继上演。此外，驻外企业管理决策人员在重大项目投资、海外并购、与国外公司合作等方面的决策失误，造成国有资产流失的案例比比皆是。