来源：起点锂电大数据2022-01-14

据悉，该款电动车搭载的钠离子电池由钠创新能源为爱玛专门研发。去年12月18日，中科海钠拟与三峡能源等建设全球首条钠离子电池量产线。...2021年11月7日，钠创新能源“年产8万吨钠离子电池正极材料项目”正式签约，落地浙江绍兴。

来源：高工锂电2022-01-10

目前，钠离子电池已经吸引了包括宁德时代、中科海钠、欣旺达、鹏辉能源、钠创新能源等电池企业入局，包括容百科技、格林美等材料企业也展开钠离子电池正极材料的研发和产业化探索，助推钠离子电池产业化进程。

来源：中国三峡能源2021-12-24

各方将依托阜阳市区位、新兴制造业和新能源产业多重优势，发挥三峡集团清洁能源行业引领、产业协同、科技创新带动能力，凭借中科海钠技术优势，率先在阜阳市打造全球首条钠离子电池1吉瓦时规模化量产线，于2022年正式投产

来源：北极星储能网2021-12-23

（套）重大技术装备示范应用，加快能源重大技术装备创新，切实保障关键技术装备产业链供应链安全，我局组织了2021年度能源领域首台（套）重大技术装备申报及评定工作。...（项目）名称：适用于新能源电站惯量和调频支撑的兆瓦级飞轮储能系统研制单位：沈阳微控新能源技术有限公司、、中国长江三峡集团有限公司依托工程或意向工程：山西右玉老千山风电场一次调频示范项目、三峡新能源乌兰察布新型储能技术验证平台技术装备

来源：中国能源网2021-12-13

2021年是“十四五”开局之年，也是平煤神马集团由传统能源化工企业向新能源新材料企业转型迈出重要步伐的一年。一块煤能做什么？一块煤可上天、可下海，可解衣食之忧、可行住行之便。...位于河南省的中国平煤神马集团，作为一个传统能源化工企业，近年来持续推进战略转型，激活创新“第一动力”，通过“立足煤、延伸煤、超越煤”，打通了从煤焦到尼龙化工、碳材料、硅材料和氢能特色产业链，并延伸到尼龙新材料

来源：中国能源报2021-10-27

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平认为，当前动力电池原材料价格上涨，新能源汽车整车补贴逐渐退坡，竞争压力催生新技术乃至产品变化的新方向。...“现在三元锂电池原材料里的钴和镍都是进口的，近期涨价较为厉害，尤其钴元素的地球储量有限，按照现在新能源汽车的发展速度，2025年地球上的钴元素将供不应求。

来源：北极星氢能网2021-10-22

壮大新能源产业，成都铁路港经开区聚焦氢能、风电、锂离子动力电池等节能环保材料和新能源装备，重点推进能源装备制造、氢能产业布局，打造零碳新材料装备制造基地；推动企业技术开发应用，举办碳中和大会，鼓励企业开展碳中和技术创新研发

来源：电池联盟2021-09-18

统计数据显示，今年8月，新能源汽车产销量首次超过30万辆，同比增长1.8倍。新能源汽车市场的火爆，带动了动力电池及电池材料需求的大增。...川恒股份、云图控股、新洋丰、川金诺等多家磷化工企业都已布局新能源材料磷酸铁。

来源：中国绿发会2021-09-10

第一个是co2矿化发电颠覆性技术如何把co2能源化、资源化？比如我们利用化学反应将co2与碱性矿物和钠盐添加剂矿化反应产生的热，转换成电能，并联产碳酸氢钠等化工产品。...但是我觉得碳中和应以技术为王，要发展碳中和技术，包括少碳技术、用碳技术，以及攻克一些零碳排放的能源的一些新技术，我觉得这是最重要的，这里面就包括ccus和近零碳排放和零碳排放的新能源和能源。

来源：北极星储能网2021-08-26

实现碳达峰、碳中和的关键任务是实施可再生能源替代行动、大幅提升新能源在能源结构中的比重、构建以新能源为主体的新型电力系统。...同时，根据产业发展进程适时完善有关产品目录，促进性能优异、符合条件的钠离子电池在新能源电站、交通工具、通信基站等领域加快应用；通过产学研协同创新，推动钠离子电池全面商业化。

来源：北极星储能网2021-08-19

相比之下钠资源储量丰富，完全可以突破国际供应链的制约，巩固我国电池产业在国际上地位。...“能源转化和存储是新能源发展的核心，” 正如宁德时代董事长曾毓群所说，随着“双碳”升级为国家战略目标，能源和交通领域的关键技术——电化学储能正御风而起。

来源：中国能源报2021-08-11

7月29日，宁德时代发布了第一款可用于新能源汽车的钠离子电池，打破了行业此前对该电池仅适用于储能和低速电动车的认知。“虽然线上发布会只有10分钟，但国内在钠电池方面已有超过10年的研发积累。”...“锂电池难以同时支撑新能源汽车和大规模储能两个产业发展，且很难再实现成本大幅降低。”中国科学院物理研究所研究员胡勇胜指出，不少企业在寻找备选技术路线，钠电池是非锂体系电池的首选。

来源：中国汽车报2021-07-30

，与人们的预期有所不同的是，宁德时代的钠离子电池与锂电池混搭，创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。...这套创新系统可拓展更多应用场景。钠电池有自己的优势此前，中科海钠已推出钠电池，钠离子电池的能量密度不及锂电池，为何一出场就受到行业的高度关注呢？

来源：北极星储能网2021-07-07

北极星储能网获悉，7月6日，青海科技厅印发《关于贯彻落实习近平总书记来青考察重要指示精神的工作举措》，其中提出：研究和开发储能和能量管理系统，完善风光储系统控制技术和新能源电站电网控制技术，建立风光储系统试验实证研究环境

来源：中国能源报2021-06-02

目前，全球约有20家企业致力于钠电池研发，包括英国faradion、日本岸田化学、美国natronenergy等公司，以及我国的中科海钠、钠创新能源、星空钠电等。

来源：电池联盟2021-05-25

目前磷酸铁锂电池能量密度可以达到200wh/kg，而钠离子电池在100-150wh/kg，因为使用在新能源车上性价比较低，因此钠离子电池暂无替代锂电池主流路线的可能性。...、高循环性钠离子电池，已通过实验阶段；欣旺达正在研发钠离子电池前沿产品，拥有钠离子电池补钠的方法及钠离子电池专利；华阳股份称旗下子公司新阳能源钠离子电池正、负极材料项目正处于前期筹备阶段；中国长城有下属公司从事钠电池的研发生产

来源：中国能源报2021-03-03

新能源汽车独立研究者曹广平指出，钠离子电池具有钠资源储量丰富、可采用浓度更低的电解液和无过放电问题等差异化优势。因此，钠离子电池适用于通讯基站、电网储能和低速电动汽车等能发挥其差异化优势的领域。

来源：中国能源报2021-02-03

新年伊始，新能源车企在动力电池领域争奇斗艳。...钠、锂路线“两手抓” 寻求整车技术创新“虽然1000公里的续航不是我们追求的主要目标，但电动汽车的能量需求还是要上升的。”

来源：粉体网2020-11-05

电池储能具有高效、规模可调的特点，既可整合于电力系统作为能量储存单元，起到对电网削峰填谷的作用，提高电网运行的的可靠性和稳定性，也可用于移动通讯、新能源汽车等领域，为人类生活质量的提高提供源源不断的能量支持...二次电池的发展经历了从早期的铅酸电池，到后来的镍镉、镍氢电池，再到现在已商用化的二次锂离子电池和用于电网储能的钠-硫电池等。

来源：中科院物理所2020-09-17

截至2020年，全球已约有二十多家企业致力于钠离子电池的研发，包括英国faradion公司、法国timat、日本岸田化学、美国natron energy等公司，以及我国的中科海钠、钠创新能源、星空钠电等公司