来源：中国网汽车2020-10-28

继“10.05”“10.13”两起福建邵武市威马新能源出租车自燃事件后，据新浪汽车报道，10月27日晚，位于北京北四环中国科学院力学研究所内的一辆威马电动汽车发生爆炸。...威马汽车官方微博对此发布声明，“10月27日21时左右，一辆ex5 于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。”

来源：中国能源报2020-10-28

甲醇储氢项目落地 有望打开新局面对于氢储存运输成本高、运输难问题，中国科学院院士、中科院大连化学物理研究所研究员李灿日前表示，目前，兰州新区液态太阳燃料项目已开发出采用二氧化碳加氢制甲醇储存方式，为氢运输提供了全新途径

来源：新华网2020-10-28

来自清华大学、天津大学、国家发改委能源研究所、中国工经联、西安交通大学、东南大学、中国科学院、中国电科院、华北电力设计院的评审专家从方案的技术水平、创新点、指标等多个角度进行了质询与评估。

来源：华声在线2020-10-28

2019年实现产值450亿元锂电材料纳米级分散研磨技术、6分钟充满电的充电桩、零下40摄氏度可正常工作的锂电池……在2万平方米的博览会展区里，湖南先进储能材料企业展出的新产业和技术，一次又一次吸引了中国科学院院士钱逸泰的注意力

来源：南方电网报2020-10-28

结合广东省发展改革委、广东省能源局等六部门联合印发《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划（2021－2025年）》（以下简称《行动计划》）的发布，中国科学院广州能源研究所能源战略研究中心副主任蔡国田接受南网传媒全媒体记者专访

来源：中国能源报2020-10-28

中国科学院金属研究所研究员、教授严川伟曾公开表示，目前全钒液流电池是最成熟的液流电池，考虑到液流电池本身优势，全钒液流电池是满足大规模储能产业化要求较为理想的技术，其技术性能与成本也已达到可规模化发展的水平...低碳院也凭借此次成果获得中国国际储能大会组委会“2020年度中国储能产业最佳前沿储能技术创新奖”。

来源：中国能源报2020-10-28

中国科学院院士郭烈锦介绍了“煤炭超临界水制氢”的技术。该技术“以水为基、水煤直接接触”，让二氧化碳自然富集，清洁高效制氢。“这一技术实现了煤的高效洁净低碳转化，同时能有效解决环境污染问题。”...欧洲科学院院士余家国表示，“未来，氢能规模化应用将提高对制氢技术的要求。高效、低成本、大规模制氢技术的开发将成为氢能时代的迫切需求。”

来源：中国能源报2020-10-28

在中国科学院院士何鸣元看来，氢燃料电池产业发展速度不及预期，和氢能源的特点有较大关系。...近日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布了最新产销数据：今年9月，我国燃料电池汽车产销量均已降至个位数，分别仅为3辆和1辆，同比分别下降97.6%和99.2%；1—9月，累计产销量分别为570辆和579

来源：北极星电力网2020-10-27

鞠全嘉宾：中国航天科技集团101所副总工程师 刘玉涛国家新能源汽车技术创新中心首席专家 陈平博士同济大学燃料电池汽车技术研究所所长 章桐中国科学院大连化学物理研究所研究员、燃料电池研究部高效电解制氢研究组组长

来源：南方电网报2020-10-26

中国科学院广州能源研究所能源战略与低碳发展研究中心主任赵黛青称。一方面提升可再生能源占比，另一方面也发展新技术，努力降低化石能源的碳排放。中国工程院院士谢和平自嘲在深圳“创新创业”。...粤港澳大湾区能源转型与绿色发展(广东)高峰论坛上，许多专家不约而同地表示，兑现诺言是中国梦在能源领域的具体体现。“实现碳中和是个很痛苦，也是个很难很难的过程。”中国工程院院士刘吉臻表示。

来源：中核集团2020-10-21

中核集团不仅要实现核心科技的自主性，更要擎起中国核工业的旗帜。 在2018年的中国科学院第十九次院士大会、中国工程院等十四次院士大会上，习近平总书记在讲话中指出，“第三代核电华龙一号、掘进装备等跻身世

来源：锡盟科技局2020-10-19

项目研究执行周期为3年，项目合作单位为清华大学、武汉大学、内蒙古科技大学、中国科学院工程热物理研究所、核工业理化工程研究院等。

来源：盖世汽车2020-10-16

中国科学院化学研究所的辛森教授表示：“这种复合负极材料充电不到10分钟，即可恢复80%的电量，而且在室温下，可以实现2000次左右的循环寿命。...（图片来源：中国科学技术大学）据外媒报道，中国科大合肥微尺度物质科学国家研究中心和化学与材料科学学院中科院能量转换材料重点实验室季恒星教授联合美国加州大学洛杉矶分校段镶锋教授等在锂离子电池领域取得重要进展

来源：电池中国2020-10-15

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出，只有当动力电池成本下降至100美元（约合人民币700元）/kwh，新能源汽车才能真正大规模推广使用。...（来源：微信公众号:电池中国 id:cbea_battery）风驰电掣，新能源汽车“跨过山和大海，也跨过人山人海”，也即将跨过动力电池100美元/kwh成本门槛。

来源：兰州新区报2020-10-15

其中包括北京大学刘海超教授、中国科学院长春应用化学研究所邢巍研究员、兰州理工大学李贵贤教授、兰州大学徐彩玲教授，专家组组长由刘海超教授担任。...18个月建成见证新区“速度”液态太阳燃料合成示范项目是中国科学院大连化学物理研究所李灿院士根据我国能源与环境现状建议在西部地区先行先试的一个示范项目。

来源：浙江新闻客户端2020-10-14

10月13日，浙江省桐庐县春江东路与宝心路交叉口，一辆中巴车缓缓停在路边，中国科学院院士、2016年国家最高奖获得者赵忠贤，中国科学院院士、中国水利水电科学研究院教授级高工王浩，中国科学院院士、中国科学技术大学教授陈仙辉等一批学者专家纷纷走下车

来源：中国能源报2020-10-14

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在近日召开的2020年须弥山大会上指出，加大力度发展充电基础设施，充分满足电动汽车需求，解决电动汽车推广普及中的充电难问题，是我国电动汽车发展中的重要一步。...对此，中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华表示，充电设施的发展速度比新能源汽车整车的发展速度更快。

来源：中国储能网2020-10-13

本次大会由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会、中国科学院电工研究所储能技术组和中国储能网联合承办。...在24日下午的“储能电站规划与设计”专场，南方电网科学研究院有限责任公司配电技术研究所高级工程师郭祚刚分享了主题报告《新型压缩空气储能系统设计》。

来源：中国科学院院刊2020-10-13

（来源：中国科学院院刊）区域供热技术发展历程14世纪，在法国绍代艾盖县城运行的一套热水供热系统，被认为是世界上第一套区域供热系统。该套系统以地热作为热源，可同时满足30间房屋的供热需求。

来源：中国科学报2020-10-12

论文共同第一作者、中国科学院化学研究所研究员辛森介绍，如果能够实现这款材料的大规模生产，找到匹配的正极材料及其他辅助材料，并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计，将有望获得能量密度达每千克350...充电9分钟可恢复约80%的电量、2000次循环后仍可保持90%的容量……中国科学技术大学教授季恒星研究组与合作者全新设计的新型锂离子电池电极材料——黑磷复合材料，使兼具高容量、快速充电能力且长寿命的锂电池成为可能