来源：中国能源报2017-11-29

从可再生能源基地到特高压输电，再到城市范围的现场制氢或中短途运输氢则更为合理。此外，加氢站的建设几乎相当于另起炉灶，挑战重重，且看现在全球的三百多座加氢站多久以后才能增加到一千座吧！

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

再次，燃料电池汽车的推广，其中最主要的制约因素是配套设施的缺失，即加氢站的覆盖率过小，而其高昂的建设成本也使得加氢站的建设只能作为试验性经营。...传统工业制氢的方法以化石材料制氢、电解水制氢为主。而随着对大规模制氢需求的提高，生物制氢、热化学制氢和太阳光催化光解制氢等方法也获得广泛应用。

来源：电池产业网2017-11-27

2、燃料电池vs锂电池成本比较燃料电池发展的主要障碍就是成本高、制氢过程复杂，整个加氢和供氢的配套网络则需要从头建设。氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到。...不过这两种方法成本颇高，制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3。锂离子电池生产成本相对较低，此外其重复充电利用非常方便，相比其他可携带能源，其具有更高的成本效益。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-16

在中国科学院院士衣宝廉曾如是说道，与一般电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里，氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术，雪佛兰、奔驰

来源：中国能源报2017-11-08

我国已拥有一批工业制氢企业，以及加氢设备生产、加氢基础设施建设及运营企业。为打造和提升氢能供给能力，我国不仅需要加快培育氢气纯化、存储和运输企业，还要进一步提升氢气制备及加注企业的产业化水平。

来源：电池视界2017-09-25

加氢基础设施是燃料电池发展的重要保障，氢气的低成本输运也是需要重点攻克的难题，适合燃料电池汽车的高纯度氢气来源也是重要问题。...1.1化石燃料制氢化石燃料制氢是传统的制氢方法，也是制氢的老工艺，但仍然离不开对化石燃料的依赖，并且会排出二氧化碳等温室气体，导致燃料电池环保价值降低。一般用于制氢的化石燃料是天然气。

来源：兴业电新2017-09-11

但由于低成本、小规模、灵活分部的制氢方式尚未实现，作为汽车燃料的氢气需要进行贮运。氢的贮运方式主要有气态贮运、液态贮运和金属氢化物贮运。其中前三者是传统的储氢方法，各具有其优缺点。...但不论哪种运输方式，其成本与发展都与加氢站的建设有很大的关系，我国正努力加快加氢站的建设。1、氢气的主要储存及运输方式氢气运输一直是阻挡氢燃料运用的一个重大障碍。

来源：兴业电新2017-09-07

加氢基础设施是燃料电池发展的重要保障，氢气的低成本输运也是需要重点攻克的难题，适合燃料电池汽车的高纯度氢气来源也是重要问题。...1.1化石燃料制氢化石燃料制氢是传统的制氢方法，也是制氢的老工艺，但仍然离不开对化石燃料的依赖，并且会排出二氧化碳等温室气体，导致燃料电池环保价值降低。一般用于制氢的化石燃料是天然气。

来源：河北省人民政府2017-08-30

氢储能：通过10年左右的努力，初步建立制氢、储氢、运氢、加氢、用氢的全产业链氢能产业体系，争做国内氢能利用的先行者，打造成为全国最大的氢能产业研发、生产、示范推广应用基地。

来源：中原商报2017-08-29

氢储能：通过10年左右的努力，初步建立制氢、储氢、运氢、加氢、用氢的全产业链氢能产业体系，争做国内氢能利用的先行者，打造成为全国最大的氢能产业研发、生产、示范推广应用基地。

来源：中国能源网2017-08-08

广东省佛山、云浮两市超前布局发展具有全球领先水平的氢燃料电堆动力系统、产业化制氢装备，大力推动加氢基础设施网络建设，在构筑氢能与燃料电池产业体系和氢能汽车应用示范方面走在了全国前列。...制氢技术大致有两大类，即利用化石能源制氢和利用可再生资源制氢。

来源：盖世汽车2017-07-11

、加氢等配套基础设施基本完善。...另外，国务院办公厅提出：对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池加氢站每个站奖励400万元。由此可见，中国的燃料电池产业前景巨大。

来源：新华网2017-06-27

对此，葛庆杰解释说，二氧化碳加氢制汽油烃燃料是一放热过程，能耗相对较低。但是，在化学反应开始之前，将原料气体加温加压到所需要的温度和压力，仍然是需要能量的，制氢本身更是大量耗能。...文章说，中国科学家实现了二氧化碳加氢制汽油转化效率的突破，它有多大应用前景?对气候变化又意味着什么?

来源：经济观察网2017-06-15

在2016年发布的《中国制造2025》中，国家提出燃料电池汽车的发展目标是到2020年要生产1000辆左右的燃料电池汽车，并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套要完善，燃料电池汽车可实现区域小规模运行

来源：第一电动网2017-04-28

距此加氢站1公里，曾还有一个民营加氢站，采用电解水方式制氢，但由于其他原因已于2011年拆除。...基于可再生能源制/储氢的70mpa加氢站研发与示范》研究成果的集中体现，集成了可再生能源现场制氢技术、90mpa超高压氢气压缩和存储技术、70mpa加注技术以及70mpa加氢站集成技术，是我国首座利用风光互补发电制氢的

来源：第一电动2017-04-18

福田欧辉客车相关负责人表示，一辆车的成本由千万元降低到了三分之一还不到，加氢时间只需要几分钟，续航里程和传统燃油车非常接近，氢燃料电池客车产品已具备商业化规模推广的条件。...研究结果显示，太阳能制氢转化率为14.2%，并且该系统在测试环境下能持续制氢超过100小时。真正实现了不依赖稀有金属制氢，而且制氢过程稳定性高。此外，据该研究团队介绍，该系统使用寿命可超25年。

来源：电池中国网2017-04-11

这个风口不太疾《中国制造2025》对燃料电池汽车给出的定位是，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行；到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。

来源：中国煤炭资源网2017-02-08

突破流化床加压大型化关键技术，形成2000吨级加压流化床煤气化工业技术示范应用;开发千吨级/日连续自动液态排渣移动床加压气化技术;开发城市垃圾、生物质与煤共气化技术，以及气化污染物控制技术;开展新一代催化气化制氢和气流床加氢制取天然气技术研发

来源：第一电动网2017-01-12

在一个成熟的纯电动车(150公里)上，增加一个5到15千瓦的甲醇重整制氢燃料电池增程器，或者直接将现场制氢的重整器和燃料电池一起放在电动车上，既不需要加氢也无需充电。...氢燃料电池汽车的普及必须要有足够的加氢基础设施，你周围必须要有足够的加氢站，你才会去购买使用它。

来源：化化网煤化工2016-07-21

晋煤金石配套制氢及尿素搬迁项目气化装置安装开始7月17日上午，由中化二建河南分公司承建的晋煤金石配套制氢及尿素搬迁项目加压气化装置两台废热锅炉吊装就位。...采用了技术成熟可靠的粉煤加压气化工艺生产粗煤气，通过部分变换、低温甲醇洗、深冷、变压吸附分离完成粗煤气的净化与分离，得到高纯度的一氧化碳和氢气；采用一氧化碳与亚硝酸甲酯偶联法生产草酸二甲酯，草酸二甲酯继续加氢得到产品乙二醇