来源：中国能源报微信2017-08-02

应该说，上述3项标准的出台降低了动力电池的梯次利用门槛，然而一个不容回避的问题是，梯次利用在现实中依然面临着瓶颈。...降低梯次利用门槛动力电池从电动汽车上退役之后，还具有很大的残余能量，如直接用于资源回收，将造成极大的浪费，目前国际、国内已开展相关的梯次利用研究和应用。

来源：中国能源报2017-08-02

阙诗丰补充道，我们还采用了一体化集装箱设计，便于后期梯次利用电池及时封装更换，提高利用效率。此外，杨晓伟还建议，引导汽车消费文化和用车习惯是关键。...储能充电破悖论不容忽视的是，由于设施利用率低、价格机制不健全等原因，充电桩运营商盈利仍较为困难，商业模式有待创新。充电站的设备投资占总投资的30%左右，土地、供配电设施占了投资的主要部分。

来源：桑德集团2017-08-01

根据协议，桑德集团将计划投资57亿元，在顺义区建设8gwh电池芯工厂、5gwhpack工厂、3gwh梯次利用工厂及桑德新能源研究院和新能源汽车智能化体验区，致力于打造国内领先的智能化新能源总部研发及动力电池产业化基地

来源：北极星储能网2017-08-01

和电动汽车相关的就是退役电池，在大型储能电站当中还是很有运营前景的，后期针对梯次利用电池会有专门重大专项，锂电池尤其是退役以后的电池是重点攻关的一个方向。...这块就能很好的利用整个充电站对车的充电。

来源：电池中国网2017-07-31

根据协议，桑德集团计划投资57亿元，在顺义区建设8gwh电芯工厂、5gwhpack工厂、3gwh梯次利用工厂及桑德新能源研究院和新能源汽车智能化体验区，致力于打造国内领先的智能化新能源总部研发及动力电池产业化基地...集团旗下子公司桑顿新能源获中国动力电池十强、中国锂电池正极材料十大品牌称号，其业务布局已经涵盖了电池正极材料、电芯生产、pack＆bms、电池云平台、电池梯级利用和回收等全产业链。

来源：EnergyTrend2017-07-31

此外，动力锂电池衰减到初始容量80%以下后，可以梯次利用到储能领域，进一步降低了储能锂电池的成本。...2000-2016）集邦咨询-集邦能源全球市场分析部以上这些市场，之前由于储能系统经济性原因，实际应用很少，但在不久的将来将快速爆发：据报道，到2030年，电动汽车的年产能将达到2000万辆，动力电池的梯次利用将大大降低储能行业的成本

来源：中国能源报2017-07-26

日前，国金证券发布《动力锂电池回收行业研究报告》，称随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既是必须的(避免环境污染和资源浪费

来源：北极星储能网2017-07-24

同时，动力电池在储能市场上的梯次利用市场是未来重要的资源整合方向，有利于增强科陆在新能源领域的竞争力。

来源：新华社2017-07-20

车电互联和电动汽车充电站，退役动力电池梯次利用是储能技术的潜在应用领域。中关村储能产业技术联盟秘书长张静说，储能将在十三五期间由规模示范期走向商业化应用初期。

来源：中国质量报2017-07-19

据了解，目前市场上具备回收和利用资质的企业为数不多，且由于各个动力电池企业产品规格各异，暂时还没有一个可对所有动力电池均行之有效的回收方式，特别体现在梯次利用方面。...《车用动力电池回收利用余能检测》，其中的余能是指动力电池从电动汽车上报废后剩余的实际容量。此前由于缺少余能检测的标准，废旧动力电池应该进入梯次利用还是进入回收拆解，始终存在着争议。

来源：锂电大数据2017-07-06

比如，一些打着梯次利用旗号的贸易商往往以高价向整车厂购买动力电池，回收后直接人工拆解，然后变卖用于老年代步车、捕鱼机甚至手机充电宝。...与此同时，《车用动力电池回收利用拆解规范》及《车用动力电池回收利用余能检测》国家标准宣贯会将在近日举行。其中，《拆解规范》已于今年5月公示发布，并将于今年12月1日正式开始实施。

来源：电池中国网2017-07-05

据电池中国网了解，目前，动力电池规格尺寸和编码制度两项标准正在报批，动力电池的管理系统以及拆卸、包装运输、梯次利用和材料回收等标准也在制定中。...中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬表示，动力电池要延长寿命、实现梯次利用，必须实行标准化生产。王子冬曾多次强调标准化对于动力电池行业的意义，认为国内企业对此并没有足够重视。

来源：中国能源报2017-07-05

四是高度重视动力电池的回收和梯次利用。随着动力电池退役形成规模，要考虑其梯次利用和回收再利用，这就需要了解退役电池的品质和安全性，电池企业要建立大数据系统平台以及电池检测的方法。

来源：国金证券2017-07-04

规模庞大的动力锂电市场伴生的将是锂电池回收和下游梯次利用的行业机遇，发展锂电池回收和梯次利用在避免资源浪费和环境污染的同时也将产生可观的经济效益和投资机会。...随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既是必须的（避免环境污染和资源浪费），也是具有可观经济性的。

来源：电池中国2017-07-04

黄学杰介绍，磷酸铁锂的梯次利用可用于储能。随着政策逐渐明朗，储能产业已经进入发展关键时期，储能市场将加速扩张。...回收再利用：铁锂三元各有千秋据报道，2018年首批大规模应用的动力电池将进入回收期。磷酸铁锂和三元电池的回收一直都是业内头疼的事情。在回收利用上，两者有着不同的发展方向。

来源：中国环保在线2017-07-03

其中，在竞争性售电、增量配电网、综合能源管理、车电互联、梯次利用等领域，如何利用储能实现服务增值，如何挖掘其中潜在的储能应用市场，也引发储能企业越来越多的关注和思考。...以峰谷电价差在0.75元至0.80元之间的地区为例，假定利用峰谷电价套利是唯一的盈利点，安装铅炭电池系统，每天两次充放，储能电站项目静态投资回收期在7年至9年。

来源：新浪汽车2017-06-30

为了实现动力电池的更好回收及梯次利用，应该尽快从动力电池生产、回收流程上尽早设定统一标准，便于回收阶段的拆解和利用，减少拆解过程中造成的污染。...6月29日，gb/t33598-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》（下称《拆解规范》）及《车用动力电池回收利用余能检测》（下称《余能检测》）国际标准宣贯会正式在张家港举行，据悉，《拆解规范》已于5

来源：电池中国网2017-06-27

如果动力电池企业能在设计开发的时候就考虑它的全生命周期价值，采用vda尺寸，标准化的模组、pack，那么对于后续的梯次利用和回收都是有好处的。...@海马汽车3、全生命周期价值基于环境保护和原材料紧缺这两个原因，动力电池肯定是要走回收再利用这条路的。

来源：中国产业发展研究网2017-06-21

一、动力电池梯次利用梯次利用，廉价的家庭储能系统需求可为电动汽车动力电池回收提供新思路；全球各国积极开展动力电池梯次利用方面的实验研究和工程应用，多国已有成功应用的工程和商业项目。

来源：变宝网2017-06-19

全球各国都在积极开展动力电池梯次利用方面的实验研究和工程应用，其中美国、德国和日本等国家走的比较早，并且已经有一些成功应用的工程和商业项目。...目前，为引导和推动动力电池梯级利用，国家政策层面不断出台政策，但中国还缺乏专业的法律法规，回收利用企业也缺乏相关严格的管理体系。因此，中国也有必要借鉴国外相关经验建立一套完善的动力电池回收利用体系。