来源：起点锂电大数据2020-07-08

鉴于该款车型续航里程已经高于目前搭载同等版本的三元电池（搭载三元电池同版本的车型续航里程为445km），有人推测后续特斯拉（上海）model 3标准续航版估计都会切换为磷酸铁锂电池。...此前，在5月的业绩说明会上，曾毓群表示，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年，并且供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。

来源：华创电新研究2020-07-08

宁德时代高镍811电池配套宝马ix3，外资一线车企高镍路线仍积极推进，看好国内高镍三元进展较快的正极材料企业。...此外，追加金上水电外送工程、陇东-山东工程以及哈密-重庆特高压直流工程三条特高压直流线路的规划，相关领域投资逼近2000亿元，2021-2022年相关公司业绩预计获得支撑。

来源：车东西2020-07-08

占地18万平，员工近500人，特斯拉自家电池工厂最快9月投产。本文来源：微信公众号 车东西 id：chedongxi近期，特斯拉ceo埃隆马斯克发推文称，特斯拉电池日和年度股东大会预计将于9月15日在加利福尼亚州弗里蒙特市超级工厂举行

来源：鑫椤锂电2020-07-08

与用于车载的主流电池三元锂电池相比，磷酸铁锂电池具有成本较低、寿命较长的优势，更适用于搭载在储能系统上。...4磷酸铁锂电池—我国锂电储能市场王者从锂电储能布局来看，目前海外市场储能项目需求多以用户侧为主，同时欧美国家较为重视环保，对铅酸电池极为排斥，由此带动三星sdi、lg化学和松下等海外企业锂电池在储能领域的大规

来源：国网宁海县供电公司2020-07-07

为应对当前新形势，国家电网公司由上而下做出了一系列战略部署，国网浙江省电力公司提出打造多元融合的高弹性电网，破解“安全可靠、清洁低碳、省心省钱”的“三元悖论”难题，其中核心举措就是打造可中断负荷资源池，...5g技术具有“超高速率、超大连接、超低时延”三大特征，将为全社会的智慧化进程带来巨大的支持。

来源：亿欧网2020-07-07

磷酸铁锂和三元材料才是新能源汽车电池的主力。磷酸铁锂电池价格低廉、安全性高、更环保；三元锂电池能量密度高、低温性能更好。因为目前“高续航里程”是新能源车的主要卖点，因此三元锂正极材料销量不断攀升。

来源：皆电2020-07-07

目前动力电池两大主流技术路线中，能量密度具备优势的三元锂电池，从ncm111、ncm523、ncm622发展到ncm811，钴的比例在逐步降低；而另一路线磷酸铁锂电池本身不含钴，...从目前的材料技术来看，钴是三元锂电池正极中不可或缺的材料，主要起到稳定结构的作用，可以防止电池过热和延长使用寿命，重点是，目前还没有找到钴的完美替代品。钴金属有两个特点，一是不可再生、二是非常稀缺。

来源：一品汽车2020-07-07

，三元锂电池包的保护设计也不可忽视。...不久后的2016年，工信部装备工业司司长张相木在2016中国电动汽车百人会论坛上表示，暂停三元锂电池客车列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，理由是三元锂电池用于客车的安全性开发和验证还不够，在对三元锂电池客车等车型风险评估完成前

来源：电池中国2020-07-07

事实上，除了磷酸铁锂，国轩高科在三元电池领域的技术实力也确实不俗。其三元vda电芯能量密度达到230wh/kg；并已开发出能量密度达302wh/kg的软包三元电芯。

来源：易车网2020-07-07

简要来说，软包电池具有能量密度高（目前已普遍量产的三元软包动力电池平均电芯能量密度已达240-250wh/kg，而同材料体系的三元方形动力电池能量密度为210-230wh/kg）、安全性能好（如遇热失控可通过胀气释放热量

来源：北极星储能网整理2020-07-07

而powerwall所采用的三元锂电池储能，也仅仅属于多种储能形式中电化学储能的一种，其他储能形式还有：机械储能、电气储能（超级电容器储能、超导储能等）、热储能、化学储能等。...三部委印发储能技术专业学科发展行动计划（2020—2024年）一、背景和意义着全球能源格局正在发生由依赖传统化石能源向追求清洁高效能源的深刻转变，我国能源结构也正经历前所未有的深刻调整。

来源：起点锂电大数据2020-07-07

新日电动车仅今年就将要从力神电池采购超过5000万支电动两轮车用锂电池，此次签约的电动自行车用锂电池主要为圆柱18650/21700三元电池。...宁德时代、亿纬锂能、国轩高科已抢先在这一领域布局，订单方面，今年三家企业也是收获颇丰。

来源：高工锂电2020-07-07

其中，三元动力电池合计配套新能源汽车4283辆，同比增长111%，装机量合计约0.15gwh，同比增长90%；磷酸铁锂动力电池合计配套新能源汽车4299辆，同比下降69%，装机量合计约0.19gwh，同比下降...其中，非公开发行股票募集资金总额不超过73亿元，其中，大众中国认购总额不低于60亿元。

来源：电池中国网2020-07-06

鉴于该款车型续航里程已经高于目前搭载同等版本的三元电池（搭载三元电池同版本的车型续航里程为445km），小编推测后续特斯拉（上海）model 3标准续航版估计都会切换为磷酸铁锂电池。...在电池方面，根据特斯拉（上海）透露的消息，model y仍将采用三元电池，lg化学仍然可能是其主要供应商。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

随后，宁德时代也多次发布自家三元锂电池包针刺测试视频，来证明自己同样能够实现针刺的技术。从此，以比亚迪和宁德时代为代表的磷酸铁锂电池和三元锂电池路线之争烽火再起，开始了你来我往的 “隔空互撕” 。

来源：雷科技2020-07-06

而磷酸铁锂电池和三元锂电池在低温下的表现各有差异，数据显示，磷酸铁锂电池在零下20摄氏度时电池容量仅为常温下的54%，三元锂电池表现尚可，能达到常温下的70%。...由此可见，磷酸铁锂电池的实力在一定程度上已经不输三元锂电池。

来源：电池中国网2020-07-06

为缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，动力电池往三元方向发展是重要趋势，目前三元材料已经成为增速最快和出货量占比最大的正极材料。在此背景下，生产厂商对三元材料的投资热情日益高涨。

来源：电池百人会-电池网2020-07-06

、三元方形动力电池量产研究及测试中心项目和补充流动资金。...扣除发行费用后，募集资金净额将用于国轩电池年产16gwh高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产30000吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

尤其三元锂电池所必需的钴材料。...就不同电池类型来看，高比能三元锂电池依旧是新能源汽车尤其乘用车的首选。在市场普遍追崇高续航里程的导向下，新能源汽车偏爱高性能的三元锂电池没有太大改变。

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-03

电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择。高镍三元将成为动力电池的主要趋势，理论研究表明，使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mah/g，且有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。