登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
经过梳理发现,整体来看,本轮扩产潮中,电池新能源产业链投资扩产存在两个特点:龙头扩产成风;融资成扩产主流。
龙头扩产成风
以动力电池为例,龙头扩产态势相对明显。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动力电池月度数据显示,2020年5月,装机量排名分别为宁德时代、比亚迪、LG化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、力神电池、塔菲尔、亿纬锂能。在本轮投资扩产潮中,宁德时代、国轩高科、亿纬锂能就参与了多项投资。
宁德时代现有动力电池产能53GWh,在建产能22.2GWh,产能利用率89.17%。为满足日益增长的市场需求,宁德时代投资建设相关项目,扩充产能。2月26日,公司拟投资不超过100亿元人民币建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目,该项目规划建设动力及储能锂电池生产线,用地面积约1300亩,预计建设周期为两年,新增锂离子电池年产能约16GWh。同日,宁德时代非公开发行股票的发行对象不超过35个特定投资者,募集资金总额不超过200亿,主要用于代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目和补充流动资金。
另外,近期备受大众投资影响的国轩高科也在大手笔扩充产能,5月28日,国轩高科披露了非公开发行A股股票预案,其此次募集资金总额不超过73.06亿元,且据公司与认购方大众中国的约定,认购方的认购总额不低于60亿元,即募集资金总额不低于60亿元。扣除发行费用后,募集资金净额将用于国轩电池年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产30000吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金。
此外,亿纬锂能也在加大投资,扩大消费电池及动力电池产能。3月8日,亿纬锂能披露非公开发行A股股票预案,发行数量不超过9500万股,发行对象合计不超过35名,募资总额不超过25亿元,扣除发行费用后将投资于面向TWS应用的豆式锂离子电池项目、面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目、三元方形动力电池量产研究及测试中心项目和补充流动资金。4月24日,亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司拟与荆门高新技术产业开发区管理委员会分别就储能电池项目、动力电池项目签订《合同书》,在荆门高新区建设高性能锂离子储能电池项目、高性能锂离子动力电池项目,建成达产后预计分别可形成6GWh/年的锂离子储能电池产能、5GWh/年的锂离子动力电池产能。
融资成扩产主流
值得注意的是,今年2月14日,证监会正式发布再融资新规,放宽了创业板、主板(中小板)上市公司再融资的监管要求,取消创业板非公开发行连续2年盈利的条件、公开发行资产负债率高于45%的条件,募集资金需将前次募集资金使用完毕的条件。优化非公开制度安排:折价下限由原来的9折下调为8折;定价基准日由发行日首日放宽到董事会、股东大会、发行日三者任选;锁定期由36个月/12个月缩短至18个月/6个月,且不适用减持新规;投资者放宽到35名;发行数量从不得超过发行前总股本的20%提升至30%。
再融资新规有望再次提振定增市场,有利于企业外延投资扩产及补充流动资金,提高企业参与定增的积极性及可行性,吸引社会资金进入市场。
证监会网站和上交所官网数据显示,截至6月2日,主板、中小板、创业板和科创板IPO排队企业共590家,约八成为民营企业。剔除无数据的企业,其中550家企业拟募资4977亿元,平均每家拟募资约9亿元;而590家排队企业合计拟募资将超过5000亿元。
在电池新能源领域,由于企业竞争压力倍增,也导致募资活动增加。其中,上半年国轩高科、达志科技、亿纬锂能、宁德时代、天能动力、格林美、道氏技术、盛屯矿业、璞泰来、星源材质、新宙邦、合纵科技、奥特迅等多个项目都是通过募资扩产。
结语:扩产潮背后是全球电气化的“涌动”,从中长期来看,新能源汽车产业发展已是大势所趋,企业势必大幅扩充产能抢夺市场地位,但融资提速下也要警惕陷入资金不能及时到位、项目投资进度将受影响、无钱可投、无资可融等窘境。
“扩产的背后是巨头一致看好电池新能源行业,疫情虽然造成了世界经济和中国经济按下‘暂停键’、‘停摆’,经济下滑,复工难复产,但我们应该看到危险的背后是机遇,谁能抓住低谷期的机会,谁就能在经济复苏或产业危机过去后脱颖而出、加速发展。融资的背后实际上是企业现金流普遍紧张的原因,上市公司具有二级市场或债券等融资渠道,但对于中小企业而言融资难的困窘不言而喻、至今无解。市场是表象,资金才是血液,而中国企业目前存在的‘三角债’现象无疑加重了各关联企业资金的紧张,应收款变成坏账、呆账,不破除互相欠款的‘魔咒’,我们的企业生态就难言健康,生意难做、实体制造不景气短期内是常态,我们要做好充分的准备和应对,这也是中国制造走向中国智造,我们面临的阵痛和困惑!”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,6月16日,长垣市融源200MW/400MWh独立储能项目EPC总承包中标候选人公示。第一中标候选人为中州建设有限公司,投标报价28260.0018万元,折合单价0.7065元/Wh;第二中标候选人为中国能源建设集团广东火电工程有限公司,投标报价28279.997415万元,折合单价0.707元/Wh。项目招标人为国
6月10日,大唐韩城第二发电有限责任公司举行开工仪式,标志着储能辅助调频工程正式开工。工程总包单位、施工单位、监理单位和该公司相关部门人员参加开工仪式。本次储能辅助调频工程采用磷酸铁锂电池+超级电容组成的混合储能系统,总容量10兆瓦,能在电网调整负荷时快速释放或吸收存储电能,提高一期两
北极星储能网获悉,6月16日0时32分,杨家田变电站至天皓飞轮储能电站的110千伏皓杨线送电成功,并实现厂用系统受电,标志着华中地区首座“飞轮+锂电”混合型储能调频电站具备并网投运条件,预计6月30日全容量投运项目位于湖北孝感,由天皓(湖北)储能有限公司投资建设,电站由16台拥有全球自主知识产
6月13日,深能智慧能源科技有限公司2025年度储能磷酸铁锂电池采购预选供应商项目招标公告发布。预估内容包括:314Ah及以上磷酸铁锂电池单体,总容量为300MWh。通过本次公开招标,建立深能智慧能源科技有限公司2025年度储能磷酸铁锂电池采购预选供应商预选库,预选库有效期:1年,有效期自入库管理协议
北极星氢能网获悉,近日,陕西省工业和信息化厅公示了陕西省第二批工业领域碳达峰试点项目名单,全省15个项目入选。其中,泾河新城推荐项目——盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司氢能交通用燃料电池动力系统成功入选。据悉,氢能交通用燃料电池动力系统通过企业自研质子交换膜、膜电极、催化剂层等9项
北极星储能网获悉,近日,中船动力镇江公司2MWh储能电池系统开标,资料显示有5家企业参与投标,而这5家都在储能领域鲜少露面。最终中船动力研究院以215万元报价成功中标。根据招标公告,此次采购需求为2MWh锂电池的储能电池系统,招标人为中船动力镇江有限公司,要求完成设备供应以及现场外部安装施工
近日,富临精工股份有限公司发生工商变更,注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币,增幅40%。值得注意的是,虽然注册资本增加,但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资,导致各股东的持股比例保持不变,进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示,富临精工
近日,为推动再生资源循环利用,规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理,生态环境部、海关总署、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家市场监督管理总局联合发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》,自2025年8月1日起实施。公告
北极星储能网获悉,6月16日,亿纬锂能发布关于注销北京分公司的公告,同意注销惠州亿纬锂能股份有限公司北京科技分公司(简称“原北京分公司”),并授权公司管理层负责办理注销原北京分公司相关事宜。据了解,原北京分公司经营范围包括:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让
北极星储能网获悉,6月16日,*ST同洲发布公告,宣布公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示,股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”。撤销退市风险警示及其他风险警示后,*ST同洲股票交易价格日涨跌幅限制变更为10%。*ST同洲股票将于6月16日开市起停牌一天,于6月17日开市起复牌。
6月12日上午,湖北省锂电池碳足迹标识认证国家试点推进工作会议在荆门召开。CQC湖北中心、湖北电信、省计量院荆门分院等技术支持机构及40多家锂电池产业链重点企业代表参加会议。省市场监管局认检处处长吴磊,市市场监管局党组书记、局长李波出席会议。会上,湖北省市场监管等部门介绍了锂电池碳足迹标
近日,富临精工股份有限公司发生工商变更,注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币,增幅40%。值得注意的是,虽然注册资本增加,但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资,导致各股东的持股比例保持不变,进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示,富临精工
近日,为推动再生资源循环利用,规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理,生态环境部、海关总署、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家市场监督管理总局联合发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》,自2025年8月1日起实施。公告
北极星储能网在天眼查获悉,6月16日,上海赣锋资源再生科技有限公司于近日成立,法定代表人为张宇明,注册资本1亿人民币。经营范围包括:一般项目:资源再生利用技术研发;再生资源销售;基础化学原料制造(不含危险化学品等许可类化学品的制造);金属废料和碎屑加工处理;有色金属合金制造。自主展示
北极星储能网讯:据《纽约时报》报道,近期美国本土电池制造业因政策与市场双重不确定性,多个项目面临放缓或重新评估。报道称特朗普政府及共和党议员正推动限制与中国有关的电池企业获取联邦税收补贴以及对华关税政策。这一系列举措加剧了中美电池产业链的脱钩趋势,也动摇了电池企业的在美扩张计划。
北极星储能网获悉,日前,上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复,上海发改委表示,将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度,引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展;强化梯次利用储能
北极星储能网获悉,6月13日,宜宾时代新能动力电池有限公司注册成立,公司法定代表人为朱云峰,注册资本为10亿元,企业注册地址位于四川省宜宾市临港经开区,经营范围包含:一般项目:电池制造;电池销售;新兴能源技术研发;新材料技术研发;电子专用材料研发;电子专用材料制造;电子专用材料销售;
北极星储能网获悉,近日,璞泰来接待机构调研,重点回应公司在固态电池领域的布局情况。在设备端,璞泰来主要围绕固态电池前段、中段工艺设备解决方案进行研发投入,截至目前已形成多业务线条的技术布局。具体来说,公司固态电池相关干法成膜设备、干法复合设备、湿法涂布机、锂金属负极成型设备、搅拌
北极星储能网获悉,6月16日消息,LGEnergySolution正式宣布与奇瑞达成协议,签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议,订单规模达8GWh,计划于2026年开始交付,数量足以满足大约12万辆电动汽车的需求。据韩国媒体报道,尽管订单金额尚未正式公布,但行业观察家估计订单价值约为1万亿韩元。据说这两家公
北极星储能网获悉,6月16日,科力远在投资者互动平台上表示,近三年来,公司消费类锂电池营收保持高速增长的势头,与消费类电池领域的多家行业的头部企业建立了长期的战略合作伙伴关系,一批电动滑板车、电动两轮车、扫地机器人、民用充电宝行业的客户已相继下达订单,公司消费类电池业务有望持续保持
北极星储能网讯:2025年1–4月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,1–4月全国锂电池总产量超过473GWh,同比增长68%。电池环节,1–4月储能型锂电池产量超过110GWh,新能源汽车用动力型锂电池装车量约184GWh。1–4月全国锂电池出口总
北极星储能网获悉,6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息,5月,我国动力电池装车量57.1GWh,环比增长5.5%,同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh,占总装车量18.4%,环比增长13.1%,同比增长1.6%;磷酸铁锂电池装车量46.5GWh,占总装车量81.6%,环比增长3.9%,同
近日,富临精工股份有限公司发生工商变更,注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币,增幅40%。值得注意的是,虽然注册资本增加,但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资,导致各股东的持股比例保持不变,进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示,富临精工
北极星储能网讯:据《纽约时报》报道,近期美国本土电池制造业因政策与市场双重不确定性,多个项目面临放缓或重新评估。报道称特朗普政府及共和党议员正推动限制与中国有关的电池企业获取联邦税收补贴以及对华关税政策。这一系列举措加剧了中美电池产业链的脱钩趋势,也动摇了电池企业的在美扩张计划。
北极星储能网获悉,日前,上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复,上海发改委表示,将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度,引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展;强化梯次利用储能
北极星储能网获悉,6月13日,宜宾时代新能动力电池有限公司注册成立,公司法定代表人为朱云峰,注册资本为10亿元,企业注册地址位于四川省宜宾市临港经开区,经营范围包含:一般项目:电池制造;电池销售;新兴能源技术研发;新材料技术研发;电子专用材料研发;电子专用材料制造;电子专用材料销售;
近日,三大国资汽车集团纷纷高调公布eVTOL最新进展。广汽高域发布新型飞行汽车GOVYAirCab,2026年交付,市场指导价不超过168万/架。长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞。中国一汽也宣布其飞行汽车总部项目将落户深圳,红旗天辇1号飞行汽车计划2025年内首飞。此前还是科技创新企业在低空经济和eVTO
中国锂电企业的全球化进程虽早已开始,但自2025年以来,这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于,此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设,而当前则转变为海外基地实现规模化生产,并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起,这一“落地”趋势在
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”?整个锂电池产业又将利好几何?6月10日夜至11日晨,比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而,从目前接近半年
北极星氢能网获悉,近日,遂宁市经济和信息化局发布《关于市八届人大五次会议第85036号建议办理答复的函》。答复函中指出,四川省利用丰富的水风光资源,发展绿氢制备和应用,已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市(州)开展氢燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆,建成加氢站
2025年上半年,全球储能行业在政策变革、技术迭代与地缘博弈的多重作用下,正经历前所未有的结构性调整,储能行业正式从“规模扩张”迈入“价值重构”的新阶段。在这场变革中,以技术创新、全球化布局与全产业链协同为核心竞争力的企业,正成为行业突围的关键力量。关税波动,如何应对?国际新能源产业
6月10日,有媒体报道称,锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布,已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护,保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”,转眼就躺进资本ICU。资料显示,Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!