来源：财通证券2020-06-03

三元前驱体111，523，622和811型价格分别为8.50，7.25，7.85和8.15万元/吨，价格与上周持平；三元正极523，622和811型价格分别为11.25，14.25和18.45万元/吨，

来源：电池中国网2020-06-02

乘用车是新能源汽车市场的核心增长动力，三元软包动力电池直接受益于下游新能源乘用车的快速发展。

来源：墨柯观锂2020-06-02

大众在应用韩日电池巨头的三元电池方面积累了丰富经验，成为国轩第一大股东之后，应该会尽力协助国轩高科，帮助其提升三元电池技术开发能力。...国轩主打磷酸铁锂路线，其三元路线一直走得不太顺。大众主要是做电动乘用车，而且一直采用的是韩日电池巨头的三元电池。

来源：电池中国网2020-06-01

四氧化三钴当前价格为17.5-18万元/吨，均价较上周上涨0.2万元/吨。三元前驱体：本周三元前驱体价格不变。

来源：消费日报官方平台2020-06-01

邵志清指出，这表明三元电池制造成本虽然高，但废旧三元电池残值也很高，可以吸引资源企业积极回收废旧三元电池，从而自动形成电池产业链闭环。...动力电池的路线之争，一直以来都围绕三元正极和磷酸铁锂正极之争。值得一提的是，三元电池和磷酸铁锂电池尽管各有优缺点，但磷酸铁锂电池能量密度低、回收经济性差、低温性能差的缺点却很难改进。

来源：高工锂电2020-06-01

为保障原料供应稳定和降低成本，上述电池企业纷纷与正极材料供应商签订长期供货合同，进而对三元前驱体需求量激增，直接拉动中国三元前驱体出口大幅增长。...三元前驱体企业中伟新材近三年出货量大幅增加，进入国内前驱体出货量前三，2019年国内出货量市占率超过20%。

来源：EVTank2020-06-01

对于国轩高科未来的市场前景，吴辉表示由于国轩高科一直以磷酸铁锂电池为主，其在三元上的布局相对落后，而海外的主流车企依然是以三元电池为主，所以其要进入海外主流车企供应链有一定的难度，但是其也表示随着大众收购国轩后

来源：中国电池联盟2020-05-29

与锂离子电池相比，其在有效地减少体积和质量的同时，还能提升锂电池的能量密度，很好地解决了当前三元锂电池高安全和高能量密度的矛盾，被各方广泛看好。有机构认为，固态电池是下一代锂电技术制高点。...赣锋锂业早在2019年12月就曾表示，已经完成3亿元固态电池销售；国轩高科表示，半固态电池技术已处于实验室向中试转换阶段；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；比亚迪表示，正在积极推进固态电池项目商用

来源：盖世汽车2020-05-29

超过四成的参与者表示，固态电池会是下一代动力电池发展的终极目标，高镍三元、磷酸铁锂等技术路线均是过渡方案。...据预测分析，2020年前后电池材料将主要向镍三元+硅碳演变，到2025年主要是富锂锰基正极材料取得突破，2030年则主要是希望在电解质方面取得突破，实现全固态电池。

来源：E车汇2020-05-29

目前，业内三元锂电池电芯行情约为0.8元/瓦时，换算成一度电，也就是1千瓦时约为800元左右。而磷酸铁锂则更加便宜，约为0.5元/千瓦时左右。

来源：电车汇2020-05-29

由此基本可以断定，国轩高科募集资金是用于新增三元电池产能。除此之外，交易预案中还描述了未来双方的合作范围。...国轩高科表示，为满足新能源汽车快速增长的市场需求，将加快动力电池业务布局，在合肥市经济技术开发区新建国轩电池年产16gwh高比能动力锂电池产业化项目，在合肥市庐江县新建国轩材料年产3万吨高镍三元正极材料项目

来源：大河财立方2020-05-29

双方充分发挥各自优势，实现优势互补，加强在以下几方面的合作：1.在双方的储能业务领域的合作关系中，甲方侧重于电池组和储能系统的制造，乙方侧重于锂电池电芯的制造;2.在双方的动力电池领域的合作关系中，甲方主要以生产三元锂电池为主

来源：电车资源2020-05-28

明争暗斗 动力电池竞争激烈从电池类型来看，本批有132款车型采用磷酸铁锂，10款用三元，5款氢燃料电池，另有5款未标明电池类型。磷酸铁锂优势明显。相比车企的各自安好，动力电池竞争的火药味明显大很多。...南京金龙、东风股份、东风集团并排第三，均推出6款车型。

来源：微锂电2020-05-28

此前，比亚迪曾多次通过“针刺测试”来证明其安全性，而反面案例就一遇针刺就起火的三元锂电池。中国动力电池头名宁德时代的主要产品便是三元锂电池，所以该测试被部分人解读为比亚迪在对宁德时代“秀肌肉”。

来源：南京日报2020-05-28

根据省领导挂钩联系重大项目制度安排，5月26日下午，省委常委、市委书记张敬华专题调研挂钩联系的lg三元锂电池项目。...lg三元锂电池项目是南京打造新能源汽车产业地标、实现产业链安全稳定的重要保障，是战疫情扩内需稳增长“四新”行动的重点项目，也是对我们营商环境和政务服务的直接检验。

来源：电池中国网2020-05-28

日前，通用汽车透露，公司正在和lg化学合作开发动力电池ultium，ultium电池的电芯将会使用lg化学最新研发的ncma四元电池，这款电池的技术原理是通过向ncm三元锂正极材料，混入少量的铝元素，使原本性质活跃的高镍三元正极材料在保持高能量密度的同时

来源：宁波材料技术与工程研究所2020-05-27

目前，以锂金属为负极、三元高镍材料为正极的液态锂二次电池是实现500 wh kg-1中短期储能目标的最佳候选材料之一。...得益于银颗粒-氟化锂交联的人工界面层的保护，在使用常规碳酸酯电解液的情况下，以1.8 mah cm-2三元材料（lini1/3mn1/3co1/3o2）为正极的锂金属二次电池实现了500周以上的稳定循环

来源：电池中国2020-05-27

当前，三元动力电池已经成为新能源汽车的主流动力，高镍三元材料是未来三元动力电池的发展方向，具有广阔的市场前景。...（来源：公众号“电池中国”id:cbea_battery 作者：cbea电池中国）众所周知，三元前驱体是生产三元正极的关键性材料，其性能直接决定三元正极材料核心理化性能。

来源：E车汇2020-05-27

这背后是新能源汽车补贴的退坡，以及三元锂电池原料价格高居不下所导致。磷酸铁锂电池相比于三元电池有着更大的价格优势。...比亚迪的潜台词不言而喻，三元锂电池重视能量密度而忽视安全性。

来源：起点锂电大数据2020-05-27

起点研究院（spir）数据显示，今年1-4月孚能科技软包电池装机量为78.7mwh，市场占有率20.1% ，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户为一汽、北汽。...孚能表示，与北汽集团、长城集团、一汽集团的合作项目预计将在2020年下半年实现量产，因此，销售收入主要集中在第三、四季度。