来源：中国电力2022-02-15

核能具有生产过程不排放温室气体、全寿期碳排放量小、能量密度高、无间歇性等优点，可通过规模替代化石能源助力能源系统转型。...其生产过程中不排放温室气体，全寿期碳排放量小，同时具有能量密度高、无间歇性、占地面积小、受自然条件约束少等优点。在双碳目标下，核能在发电、制氢、区域供热、海水淡化等领域将有更多发展机遇。

来源：电池工业网2022-02-15

资料显示，镍元素有助于提高比容量和能量密度，钴有助于提高电导率和倍率性能，这也就意味着，随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高，高镍低钴化使得电池安全性和倍率性能减弱

来源：EVTank2022-02-14

但是evtank也在白皮书中认为锂离子电池的技术仍未成熟，包括固态电池在内的下一代电池技术仍将层出不穷，高能量密度、高安全性、低成本和长循环仍是锂离子电池研发的重要方向。

来源：北极星储能网2022-02-14

其中自查内容，包含企业产能、单体和系统能量密度、循环寿命容量保持率等。...另外此前，12月10日，工信部曾发布《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》，文中明确提出要求储能型单体电池能量密度≥145wh/kg，电池组能量密度≥100wh/kg，循环寿命≥5000 次且容量保持率

来源：锦缎2022-02-11

我们知道提升能量密度是解决新能源汽车里程焦虑的关键因素。...转折点在2017年，随着政策补贴调整到鼓励追求高能量密度，以及三元锂电池技术的进步，三元电池凭借高能量密度反客为主，逐渐取代磷酸铁锂成为行业主流，占比快速提升到67%，似乎正极材料之争彼时已经盖棺定论了

来源：中国储能网2022-02-11

首先，其成本相对低廉，并且鉴于其尺寸和重量可以提供更高的能量密度；它们拥有较长的持续放电时时间；与其他类型电池相比，它们更不容易自放电；此外几乎不需要维护，也不需要定期排放废气。

来源：北极星储能网2022-02-11

据国安达表示，储能消防的研发难度比动力电池消防更高，电池组由几个到几十个、上百个、上万个锂电池组成，能量密度更高，电池的着火风险就更高，着火后释放的能量更加巨大，在能源管理及消防产品设计上要求更为严苛，

来源：高工锂电2022-02-10

松下则在高镍电池技术路线上坚持nca路线，目前已经向特斯拉大规模供应钴含量低于5%的nca电池，并表示将在未来五年内向特斯拉提供的2170圆柱电池的能量密度提高20%，计划在2022年至2023年之间交付无钴电池

来源：南方电网报2022-02-09

广东东莞220千伏黎贝储能电站作为示范项目，主要在标准化设计、全氟己酮消防技术路线、储能站充放电模块发热及气体监视研究、储能系统模块化、高能量密度、高可靠性集成技术、电网侧储能分时多场景综合应用调控策略等方面进行示范

来源：中国能源报2022-02-09

钱晶认为，尺寸之争只是下一代更高能量密度技术成熟前的缓冲阶段。topcon电池、组件实现量产，才是p型技术走向n型的一个重要转折点。“在光伏产业，还是要以转换效率说话，技术永远是驱动行业进步的保障。”

来源：快科技2022-02-07

据此前报道，4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高，仅由950个电芯组成，能量密度约300kwh/kg。...据悉，特斯拉在2021年9月正式公布了4680电芯，号称单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍，功率输出提升了6倍。

来源：我的电池网2022-02-07

，能量密度提升了一倍，如此款电池顺利上车，困扰新能源汽车的里程焦虑将不再是问题。...胡启朝此前在接受媒体采访时曾表示，越高能量密度的电池，其正极中镍的成分会越高，镍荒大概率将是未来电池材料所面临的真正问题。

来源：环球零碳2022-01-29

柯林斯认为，当我们谈能量密度的时候，体积能量密度而不是质量能量密度在船运中更值得关注。事实上，氢的质量能量密度是无关紧要的，当在巨型金属罐中运输时，真正重要的是它的体积能量密度。

来源：高工锂电2022-01-29

第一代是把传统电解液、隔膜等用固态电解质替换；第二代是把负极材料用锂金属替代，提升能量密度，目前宁德时代在该领域进行研发突破。...第三代则在第二代的基础上，把正极材料替换成更高能量密度的正极材料，进一步提升电池密度，这个方向和理念也是行业的共识。不过，当前固态电池技术发展及产品落地依然存在诸多挑战。

来源：氢云链2022-01-26

气态燃料开发先进高效低排放发动机；开发性能更加优异的下一代电动汽车驱动电机；针对交通开发先进的燃料电池技术；汽车优化设计、先进架构和轻量化汽车材料开发；针对无人驾驶汽车开发先进汽车管理技术和系统；先进的航空动力技术；开发能量密度更大

来源：中国能源报2022-01-26

但由于新能源属于低能量密度电源，为满足电力供应，需要建设更大规模的新能源装机，导致电源和储能设施年度投资水平大幅上升。

来源：中国能源报2022-01-26

但崔东树指出，从材料角度看，目前磷酸铁锂电池能量密度已无太多上升空间，很可能限制其未来的应用场景。业内普遍认为，随着国内新能源汽车市场逐步走向成熟，更多细分市场将进一步塑造动力电池市场格局。...集邦咨询锂电分析师曾佑鹏接受记者采访时表示，国内新能源汽车补贴预计将在2023年退出，三元锂电池凭借更高能量密度获得政策补贴的优势将有所减弱，叠加未来几年电化学储能领域对磷酸铁锂电池的市场需求上扬，使得磷酸铁锂电池产量增速远超三元锂电池

来源：北极星储能网2022-01-25

上能电气3.15mw储能变流升压一体机运用1500v系统集成设计，具备更高的能量密度与功率密度，在系统优化方面具有突出优势：设备更少、占地面积更小，实现运输、安装、调试、运维更便捷高效，有效降低lcos

来源：第一元素网2022-01-25

与其他储能方式相比，氢储能具有以下优势：1）氢可与电通过电解水和燃料电池技术实现高效可逆转换；2）单位质量氢能的能量密度高；3）具有成比例放大到电网进行大规模应用的潜力；4）氢可以气态、液态或固态的形式进行长久储存和运输

来源：舍得低碳2022-01-25

1、能量型电池：主要用于纯电动车ev三元正极-硅碳负极体系：能量密度达300wh/kg，循环2000周磷酸铁锂-石墨负极体系：能量密度达190wh/kg，循环2000周2、功率型电池：主要用于混合动力车