来源：起点锂电大数据2019-03-12

2月，卡耐装机量为54.1mwh，市场占有率为2.8%，在乘用车领域装机量排名第五。共配套2383辆，全部为纯电动车，电池类型均为三元电池，主要配套客户包括上汽通用五菱、江铃集团、前途汽车。

来源：高工锂电2019-03-12

除此之外，包括上汽通用五菱和奇瑞商用车也申报一款搭载磷酸铁锂电池的纯电动轿车。当前，包括上游碳酸锂、磷酸铁锂正极和电芯等产品价格都较去年出现大幅下滑，磷酸铁锂电池价格与三元电池相比存在较大优势。...新能源专用车：上汽时代发力 能量密度最高达165wh/kg在申报的33款新能源专用车型中，搭载磷酸铁锂电池的车型有22款、三元电池车型11款。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

2月卡耐动力电池装机量为 54.1mwh，市场占有率为2.4%，排名第6位，主要为上汽通用五菱、江铃、前途汽车等提供配套。上个月卡耐排名第9位，而去年同期，卡耐还在10名以外。...在国外市场，目前孚能科技与戴姆勒、丰田、宝马、大众、日产、本田、通用、福特、雷诺、标致、沃尔沃等合作也在有序进行。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

卡耐排名第十二，装机量为2395辆，装车车型全部为乘用车，配套客户为上汽通用五菱。乐金电子排名第十八，装机量为850辆，装车车型全部为乘用车，配套客户为豪情汽车。...、中通客车、亚星客车、厦门金龙、北汽福田、江铃、五龙汽车、黄海汽车；专用车占比2.4%，主要客户包括吉利、东风、南京汽车、宇通重工、龙马环卫、上汽大通、中联重科、江铃、徐州工程机械。

来源：起点锂电大数据2019-02-20

整体来看，乘用车领域配套电池技术路线以三元为主，但本批次有8款配套了磷酸铁锂电池，其中江淮6款、上汽通用五菱和奇瑞商用车各1款；客车领域以磷酸铁锂为主，本批次没有三元电池；专用车领域磷酸铁锂、三元电池、...摘要：共有28家电池企业提供配套，包括宁德时代、国轩高科、东风海博襄阳新能源、星恒电源/鹏辉/江淮华霆、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代等。

来源：盖世汽车2019-01-29

宁德时代2018年装机量达到23.54gwh，目前已和一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等国内主流整车企业建立合作关系，主力车企的配套优势明显，与排名第二的比亚迪差距渐渐拉大

来源：起点锂电大数据2019-01-28

2018年，天鹏电源生产的nca动力电池已经配套了上汽通用五菱的宝骏e100、宝骏e200以及知豆d2等畅销车型，并进入2018年的新能源汽车推荐目录。

来源：金华开发区发布2019-01-25

合作伙伴涵盖东风汽车、江铃汽车、陕汽集团、上汽通用五菱、东风柳汽、五洲龙等国内一流的整车企业。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

起点研究数据（spir）显示，2018年力神动力电池装机量为2.08gwh，排名第4位，其中乘用车电池装机量为1.56gwh，排名第6位，主要配套长安、江淮、上汽通用五菱、江南汽车、力帆、海马等；客车电池装机量为

来源：动力电池网2019-01-21

上汽集团与宁德时代、光华科技与北汽鹏龙、南京金龙和广西华奥等企业亦先后展开合作。日前，又有鹏辉能源与上汽通用五菱、天际汽车与华友循环相继签署相关合作协议。

来源：中证网2019-01-15

锂电池厂家鹏辉能源日前公告，将为上汽通用五菱提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务。上汽通用五菱亦实现了对电池回收业务的布局。...上汽集团与宁德时代、光华科技与北汽鹏龙、南京金龙和广西华奥等企业亦先后展开合作。“如果电池能够梯次利用，综合来看购买电池成本会下降，产品更有竞争力。

来源：起点锂电大数据2019-01-14

卡耐排名第12，装机量为2万辆，全部为上汽通用五菱提供配套。...比克排名第14位，装机量为1.9万辆，乘用车占比93.6%，主要配套领途、海马、郑州日产、上汽通用五菱、东风、东风柳州、东南汽车、江南汽车等；专用车占比6.4%，主要配套东风、一汽、重庆长安、金龙、海马

来源：宝骏新能源、巨潮资讯2019-01-11

上汽通用五菱与鹏辉能源的战略合作将促进双方优势互补，在基础设施、技术创新、投资合作、人才体系和管理体系建设等方面具有可观的合作前景。...1月10日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与鹏辉能源签署战略合作协议，双方将在新能源汽车电池动力领域开展深度合作，共同推进宝骏新能源业务长期可持续发展。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

；江淮华霆为江淮汽车提供配套；鹏辉为江西大乘汽车和上汽通用五菱提供配套。...排名前五的企业中，比亚迪为自家7款插电式混合动力车型提供配套，电池类型全部为三元；宁德时代配套客户为华晨宝马、东风汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、合众新能源、宝沃汽车、汉腾汽车；威睿电动为吉利旗下浙江豪情汽车提供配套

来源：高工锂电2018-12-12

今年4月起，鹏辉能源动力用圆柱电池新增产能均为811，其中以2.8ah为主，采用811搭配石墨负极方案，能量密度达220wh/kg，目前主要给上汽通用五菱配套。...主要配套东风汽车、五菱汽车、兰州知豆、三环专用车、陕西通家和桂林客车，其中以东风汽车为主要客户。

来源：起点锂电大数据2018-12-11

其主要客户是东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

客户情况：东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。7、妙盛动力能量密度：量产的三元软包电芯能量密度达到250wh/kg，系统能量密度161wh/kg。...产能情况：电芯产能达到9gwh，在国内排到前五，未来计划到2020年产能扩充至14gwh。客户情况：主要包括众泰、国宏、瑞驰、北汽福田等。

来源：高工锂电2018-11-27

车企应用方面，江淮、上汽通用五菱、知豆已在积极导入中。事实上，nca一直为国外电池企业所推崇并成熟应用，但是在国内产业化进展却很慢，国内更为倾向于推广ncm811。...7月，天鹏电源表示，在继宝骏e100车型之后，拿下配套上汽通用五菱宝骏e200车型的供货权，而将与宝骏e200配套的是公司nca高镍21700三元锂电池。

来源：电池中国网2018-09-21

今年国家工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)》，首次出现了搭载nca动力电池的纯电动乘用车，配套车型为上汽通用五菱旗下的宝骏e100，续航里程250公里，电池系统能量密度为142wh...nozaki表示，住友金属nca正极材料的月产能将在今年晚些时候达到4550吨，是2014年850吨月产能的五倍多。而且特斯拉的生产和销售都在稳步增长。

来源：北极星储能网2018-09-12

4、公司与上汽通用五菱的合作进展怎样?答：上汽通用五菱是公司新开发的重要客户，公司提供的是圆柱电池方案，预计在本月底量产供货。5、公司应收账款有没有因为政府补贴的情况而导致延长?