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      北极星为您找到“偏航轴承”相关结果232

      来源:互联网2010-03-10

      风力发电机用轴承大致可以分为三类,即:偏航轴承、变桨轴承、传动系统轴承(主轴和变速箱轴承)。偏航轴承安装在塔架与座舱的连接部,变桨轴承安装在每个叶片的根部与轮毂连接部位。

      来源:互联网2010-02-25

      偏航机构的主要部件如带内外齿的大型轴承和小齿轮及变速装置制造等,也需要一些要求较高的专用机床装备。...该项目由以下三大设备组合而成:用于机舱360度回转的大型轴承内外圈加工的s15型5.5米回转工作台双轴数控钻床;用于水平主轴加工的s16型卧式数控钻床;用于塔架连接大法兰加工的pd5050型龙门移动式大型平面钻铣床

      来源:互联网2009-12-02

      印度规定:在风电项目装机的第一年,允许风电设备按100%折旧,且电力销售的前五年免税;不同关税来鼓励进口风机零部件而不是完整风机;对于风机制造所需的专用轴承、齿轮箱、偏航零部件和传感器,以及叶片生产所需的部件和原材料

      来源:互联网2009-11-23

      今年6月23日,lyc为国内某大型风机企业生产的3兆瓦海上风电机组偏航轴承成功下线,并于7月初在北京“2009年亚洲风能大会暨国际风能设备展览会”上闪亮登场,引来好评如潮。...近10年来,洛阳lyc公司先后研制出填补国内空白且具有自主知识产权的600千瓦、660千瓦、750千瓦、1.5兆瓦、2.0兆瓦和3.0兆瓦风机偏航轴承、变浆轴承、主轴轴承、变速箱轴承,以及风机上需配套的所有型号轴承产品

      来源:互联网2009-10-22

      偏航刹车钳带自校正功能,增加了刹车钳和内衬的寿命,以及回转轴承的寿命,在风机的使用寿命中为用户节省数千美元的成本。   

      来源:互联网2009-10-09

      国内企业进口替代由偏航及变浆轴承向高端的主轴轴承及齿轮箱轴承拓展。   ...  随着装备、技术水平的提升,瓦轴及天马等国内企业进口替代已经开始由偏航及变浆轴承领域向主轴轴承及齿轮箱轴承拓展。

      来源:互联网2009-08-21

      技术门槛和毛利率更高的风电主轴和齿轮箱轴承公司已研制成功,正在进行试验检测,主轴和变速箱轴承的市场空间不亚于偏航和变浆风电轴承。   ...随着竞争加剧,风电轴承毛利率下滑已经是必然的趋势,特别是门槛稍低的偏航和变浆轴承,而门槛较高的主轴和变速箱轴承在1-2年内仍可维持较高毛利率。

      来源:机电商报网2009-07-17

      偏航轴承和变桨轴承很快就会供大于求。传动系统轴承(包括主轴轴承、增速器轴承和发电机轴承等)已进入小批量试制和试用阶段,预计两三年内可以国产化。   

      来源:中国证券报2009-06-26

      马全法还透露,公司并不满足于局限在偏航和变桨轴承领域,目前已试制出风机的主轴轴承和变速箱轴承,正处于测试阶段。公司计划将这两种产品交由另一控股子公司北京天马制造。   ...天马股份的风电轴承(偏航和变桨)主要由成都天马生产。2008年,成都天马共生产并销售了2500套左右的此类轴承,主要下游客户是东方电气、金风科技和中船重工等,实现收入2.5亿元。

      来源:中国能源报2009-06-09

      同时,风电设备制造和配套部件专业化产业链已经初步形成,能够批量生产发电机、齿轮箱、叶片、控制系统、变桨和偏航轴承、叶片等零部件。   

      来源:北极星电力新闻网2009-03-24

      公司特色在于风机制造产业链中,发电机能够自产,09年还会继续加大零部件国产化力度,诸如小型控制系统、变频器、偏航变桨轴承等,公司已与全球第三大轴承公司美国timken 合资组建公司(公司参股20%),生产国内风机制造较为紧缺的大型风电主轴承

      来源:全景证券频道2008-11-14

      最短缺零部件-轴承稳步扩产。天马股份风电偏航变桨轴承产能将由目前的500-600套/月大幅提升至明年1季度末的800-1000套/月。skf的直驱风机轴承产能亦稳健扩张。  整机环节集中度将继续提升。

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