北极星
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      来源:资本侦探2020-08-04

      国内市场,在新能源汽车不长的发展历史中,动力电池行业已经完成了一轮新旧交替,曾经统治着动力电池江湖的老将比亚迪,在技术与经营模式的共同作用下,被后起之秀宁德时代所取代。...时空轮转,动力电池行业在今天又踏上风口,那么这次,谁会起飞,谁又将跌落?格局初定在新能源汽车诞生伊始,关于电池的战争就已经打响。

      业绩“失意”中国<mark>动力电池</mark>产业遭遇剧变?

      来源:亿欧汽车2020-08-03

      中国动力电池行业当下格局如何?未来将朝何方向发展?01“亚历山大”,大幅下滑“下滑”是上半年中国电池企业的主基调。...不过,随着疫情逐渐受控,中国新能源汽车市场逐渐呈现复苏之势,动力电池市场也一起“解冻”。自2月开始,动力电池装机量呈增长趋势,同比降幅也在逐渐收窄。与此同时,中国动力电池行业正在加速“分化”。

      来源:高工锂电2020-07-31

      2020年,新能源补贴加速退坡致使动力电池行业竞争加剧,而以疫情爆发为导火索,动力电池产业链企业“换血”加速。相关数据显示,1-6月动力电池相关吊/注销企业达331家。

      来源:长江商报2020-07-28

      大力研发开拓半导体设备领域奥特维主要从事高端智能装备的研发、设计、生产和销售,报告期内公司产品主要应用于晶体硅光伏行业、锂动力电池行业、非织造布行业。...公司应用于晶体硅光伏行业的设备主要包括常规串焊机、多主栅串焊机、硅片分选机、贴膜机、激光划片机等,应用于锂动力电池行业的设备主要是模组生产线、pack生产线、模组pack生产线等,应用于非织造布行业的设备主要是熔喷无纺布生产线

      我国<mark>动力电池</mark>相关企业达1.3万家  头部企业“垄断”趋势加剧

      来源:盖世汽车资讯2020-07-27

      于此同时,三项技术也推动了动力电池行业的技术进步,巩固了它们的行业地位。...但不可否认的是,疫情的残酷仍让一些缺少对抗风险能力的中小微动力电池企业止步2020上半年,最终选择注销、吊销公司。除此之外,动力电池行业的寡头化,二线动力电池企业的加速退出,也早已是大势所趋。

      装机量增长过百倍后 <mark>动力电池行业</mark>的天花板在哪?

      来源:DeepTech深科技2020-07-23

      市场 中国动力电池行业的潜力和前景到底怎样?不妨从市场的角度去分析这一问题。如果简单测算动力电池的市场规模,可以从车辆保有量入手。...显然,从万亿市场规模和目前每年只有 5% 销量占比的现状来看,动力电池行业的天花板远远未到,本文将采用波特五力模型来分析该行业的市场走势和前景。买方

      来源:E车汇2020-07-20

      虽然有特斯拉等明星企业的加持,但动力电池行业整体增速开始下滑,其中产能不足成为了限制宁德时代发展的问题。...2019年6月21日,工信部发布公告称,决定废止《汽车动力电池行业规范条件》(简称规范条件)。随着“白名单”废止,松下、lg等日韩电池巨头正快马加鞭入驻中国市场,进一步提升了宁德时代的竞争危机。

      来源:中国能源报2020-07-15

      动力电池行业的应用管理经验不适用于储能行业,长期以来对电池储能设备的监管没有严格有效地执行储能标准,也没有实现事前、事中、事后全环节闭环管理,这为电池储能电站的安全可靠和高效稳定运行带来巨大隐患。

      来源:电池中国网2020-07-09

      无独有偶,天鹏电源也表示,公司2019年锂电池业务销售量总体继续保持增长,扣除新能源汽车行业影响,小型动力电池行业实际销量增长幅度约40%,高速增长态势明显。...新能源汽车增长不及预期 小动力市场爆发增长动力电池应用分会数据显示,受2019年新能源汽车财政补贴政策大幅退坡影响,2019年我国新能源汽车动力电池装机量约为62.18gwh,同比仅增加了9.29%,不及预期

      来源:电池联盟2020-07-09

      从市场格局来看,动力电池行业具有较高资源与技术壁垒,短期行业较难发生重大技术变革,第一梯队格局保持稳定。综合配套客户、能量密度技术、未来产能扩张等方面,宁德时代与lg化学竞争优势突出。...2025年全球动力电池需求有望达635gwh,2030年全球动力电池需求有望达1960gwh。

      来源:中国能源报2020-07-08

      “宁德时代积极涉及车载动力电池之外的市场,这跟动力电池行业竞争激烈、市场饱和有一定关系,而发展储能市场、为无人驾驶矿卡提供动力电池等侧面‘战场’,可以为企业继续保持竞争优势提供助力。”

      来源:中国能源报2020-07-08

      随时准备颠覆现有产品体系企业之所以纷纷布局固态电池,看中的正是它有望解决困扰动力电池行业的两大挑战——安全隐患和能量密度偏低问题。所谓的固态电池,顾名思义就是使用固体电解质的锂电池

      来源:亿欧网2020-07-07

      导语:国内动力电池发展主要受补贴政策影响。过去几年间,动力电池行业,尤其是三元锂电池受补贴政策推动,发展迅猛。在科创板上市的助力下,长远锂科有望加速从赛道混战中突围而出。

      来源:中国电动汽车百人会2020-07-06

      从产业链上游的原材料供应,到下游市场端的需求,加上行业资源和关键技术的局部聚拢,动力电池行业上半年的确压力重重,四面皆挑战。...在这场大规模的汽车电动化革命中,动力电池作为能源供给体、电动汽车的三大核心零部件之一,影响和决定着电动汽车每一步的发展质量。值此年中,我们回顾一下动力电池行业半年来的生存和发展状况。

      来源:华夏时报2020-06-28

      伴随松下对特斯拉独家供应权的出局,围绕中国动力电池行业当下正演变为“三国杀”的行情,在特斯拉牵手宁德前,作为国内重要的电池供应商之一,比亚迪早已与丰田展开了卓有成效的全面合作,而大众也在近期对国轩开始了大手笔的投资

      来源:赛迪智库2020-06-19

      3加强动力电池行业环境管理,降低环境污染风险。...充分发挥生产者责任延伸、动力电池全生命周期追踪管理等制度优势,构建高效的废旧动力电池回收利用体系,提高废旧动力电池回收效率,形成闭环产业链,实现资源的最大化利用,推动产业可持续发展。

      <mark>动力电池行业</mark>上演拉锯战 中国<mark>电池</mark>企业尚未真正“走出去”

      来源:北京晚报2020-06-19

      在业内人士看来,新能源车的热潮将带动动力电池行业全面爆发。眼下,无论是国内市场还是海外市场,一场动力电池企业的拉锯战,正在上演。■“狼来了”?...时间回到2015年,工信部发布《汽车动力电池行业规范条件》文件,并在第二年公布了四批符合该条件的动力电池企业名单,即业界俗称的“动力电池白名单”。

      来源:中国日报网2020-06-18

      国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)由北汽集团牵头建设,作为科技部正式批复的汽车行业唯一的国家级技术创新中心,国创中心将在经开区着力促进新能源汽车动力电池技术领域体制机制创新,推动动力电池行业前沿关键技术突破及产业资源汇聚

      来源:西安日报2020-06-17

      北汽作为国家新能源汽车技术创新中心的牵头建设单位,将以此次签约项目为依托,推动动力电池行业前沿关键技术突破及产业资源汇聚,促进技术成果转化和产业化落地,建设国际领先的动力和储能电池技术策源地和创新生态集群

      来源:中国能源报2020-06-17

      面对异军突起的电池新势力,动力电池行业又将掀起怎样的风浪?拿到欧美市场“入场券”资料显示,日前蜂巢能源通过的三项标准在国际上的“含金量”不低。...其中,蜂巢能源和华鼎国联还在今年4月首次实现了新能源汽车动力电池装机量零突破。

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