来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-10-14

排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.7gwh、5.4gwh和6.1gwh,占总装车量比分别为71.4%、82.4%和92.2%。

来源：快科技2020-10-10

事实上，我国作为全球新能源车市的最大市场之一，在车载动力电池方面，经过数年的政策扶持，以及厂商的技术攻关，已经取得了长足的进步。截止到今年8月份，我国动力电池装车量为5.1gwh，同比上升48.3%。

来源：中国能源报2020-09-16

同期，中国汽车动力电池产业创新联盟还发布了8月份的动力电池产量数据和动力电池装车量。数据显示，8月，我国动力电池产量共计7.4gwh，同比增长11.7%，环比增长22.4%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-09-11

1-8月，我国动力电池产量累计37.1gwh，同比累计下降33.6%；动力电池装车量累计27.6gwh,同比累计下降27.6%。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.6gwh、4.2gwh和4.7gwh,占总装车量比分别为70.9%、81.5%和92.3%。

来源：中国能源报2020-08-19

7月新能源汽车汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，动力电池装车量为5gwh，新能源汽车全年产量（含特斯拉）或超110万辆。

来源：中国能源报2020-08-19

中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）发布的最新数据显示，7月，我国动力电池装车量为5gwh，同比、环比均上升6.8%，为2020年2月以来首次正增长。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-08-12

1-7月，我国新能源汽车市场共计61家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为16.0gwh、18.5gwh和20.9gwh，占总装车量比分别为

来源：电车汇2020-08-11

1-7月，我国新能源汽车市场共计61家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为16.0gwh、18.5gwh和20.9gwh，占总装车量比分别为

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

期间，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为 12.6gwh、14.5gwh和16.4gwh，占总装车量比分别为71.9%、82.9%和93.8%。

来源：汽车大事记2020-07-21

如今的动力电池市场，无疑是宁德时代的时代。上周，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2020 年 6 月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-14

摘要：2020年6月，中国动力电池装车量恢复环比增长态势，装车量4.7gwh，环比大增34%；完全仰赖纯电动客车及专用车的增长。新能源乘用车装车量环比小幅上涨。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-07-13

排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.4gwh、3.9gwh和4.4gwh,占总装车量比分别为72.3%、82.4%和92.9%。

来源：盖世汽车2020-07-13

装车量方面，2020年6月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，动力电池装车量共计4.7gwh，同比下降29.1%，环比增长34.0%。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

同时，排名前3和排名前10的动力电池企业动力电池装车量占总装车量比分别为71.7%和94.2%，行业头部企业已基本“垄断”了动力电池市场的绝大部分份额。

来源：华夏时报2020-06-28

比亚迪在全球范围内，是电动汽车销量仅次于特斯拉的车企，因此比亚迪的动力电池出货量也相当可观，今年1-5月，比亚迪动力电池装车量1.92gwh。...从宁德时代的角度来看，这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车、理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单，覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力；并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

来源：北京晚报2020-06-19

外资巨头重回中国市场日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了5月份动力电池报告。在动力电池企业装车量方面，宁德时代、比亚迪、lg化学分别以1.59gwh、0.39gwh和0.37gwh占据前三。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-06-12

排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2.4gwh、2.9gwh和3.3gwh,占总装车量比分别为67.1%、81.5%和92.8%。

来源：中国能源报2020-06-03

在过去的几个月，lg化学取代宁德时代坐上全球动力电池装车量第一的宝座、傲优动力宣告破产、蜂巢能源手握无钴电池技术搅动市场等，无一不预示着，今年注定是动力电池产业不平凡的一年。

来源：电池联盟2020-05-20

2019年，我国动力电池装车量累计62.2gwh。其中，三元电池装车量累计40.5gwh，占总装车量65.2%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2gwh，同比累计下降9.0%。

来源：电池联盟2020-05-13

此外，2020年1-4月，我国纯电动乘用车动力电池装车量为6399.3mwh，同比累计减少49%；纯电动客车动力电池装车量为1428.2mwh，同比累计减少51.7%；纯电动专用车动力电池装车量为630.9mwh