来源：前瞻产业研究院2018-04-12

汽车类污染源则主要通过降低燃油内的含硫量来达到减少硫化物排放的目的。

来源：前瞻产业研究院2018-04-11

汽车类污染源则主要通过降低燃油内的含硫量来达到减少硫化物排放的目的。

来源：北极星环保网2018-04-08

②无法取得燃料含硫量数据的，按照《工业锅炉大气污染物排污系数表》(见附2)规定的排污系数计算二氧化硫排放量。...具体公式为pso2=q0.85210式中：pso2为二氧化硫排放量(千克);q为燃料消耗量(吨);为燃料含硫量(%)。

来源：北极星环保网2018-03-22

②无法取得燃料含硫量数据的，按照《独立燃烧锅炉大气污染物排污系数表》（见附2）规定的排污系数计算二氧化硫排放量。...具体公式为pso2=q0.85210式中：pso2为二氧化硫排放量（千克）；q为燃料消耗量（吨）；为燃料含硫量（%）。

来源：北极星环保网2018-03-09

(七)锅炉煤炭含硫量应在0.6%以下，灰分应不超过15%;油品含硫量应在0.8%以下。

来源：《环境工程》2018-03-09

因此，烟气中so2排放量会受燃料量、混合料水分、矿粉含硫量、混合料碱度等因素影响。1.4氮氧化物由烧结燃料(煤粉、焦粉)燃烧产生的燃料型no，占烧结烟气中nox的90%以上。

来源：《热力发电》2018-03-07

加装烟气脱硫（fgd）设备后，so2排放得到有效控制，但锅炉后烟气环保设施对so3的去除效果较差，若电厂在脱硫提效改造后选用了含硫量更高的煤种，so3的排放量可能会更高。

来源：《基层建设》2018-02-18

试验表明，煤矸石中含硫量越高，过量空气系数越大，则反应生成的s03也会越多。3、循环流化床锅炉组合脱硫系统运行策略3.1 配置模式cfb锅炉炉内脱硫+炉后烟气cfb法两级脱硫主要有3种配置模式。...进而影响炉膛中各层含硫物质的分配;试验数据表明，当0.1mm以下的煤颗粒在静止床层中的析出率可以达到98%以上，需要180-200s的时间，同时随着颗粒粒径变大，时间也会延长。

来源：北极星环保网2018-02-05

②无法取得燃料含硫量数据的，按照《工业锅炉大气污染物排污系数表》（见附2）规定的排污系数计算二氧化硫排放量。...具体公式为pso2=q0.85210式中：pso2为二氧化硫排放量（千克）；q为燃料消耗量（吨）；为燃料含硫量（%）。

来源：北极星电力网2018-01-22

由于成型燃料含硫量和含氮量低，配套专用锅炉可以达到很高的清洁燃烧水平，一般只需要适当除尘即可达到天然气的锅炉排放标准，是国际公认的可再生清洁能源。...2016年瑞典消费生物质成型燃料240万吨，人均消费量约270公斤，人均消费量位居世界第一。

来源：新材料产业2018-01-05

nazar于2011年制得一种双层孔道结构的碳材料，比表面积高达2300 m2/g, 孔径大小分别为2nm和5.6nm, 以之为单质硫的载体，含硫量可达50%。...随后该课题组进一步制备了孔容为 2.1 cm3/g的有序介孔碳(cmk-3)，采用热处理法制得含硫量为70%的复合材料，性能稳定，库仑效率接近100%。

来源：《水泥工程》2017-12-14

(2)低温脱硝的催化剂对灰尘和含硫量有较严格的要求，针对水泥窑炉，由于部分水泥窑炉so2排放浓度高，脱硝装置若布置在已经配备湿法脱硫装置后，需要对烟气进行再加热，增加了能量消耗和设备投资。

来源：《轻工科技》2017-12-08

其中，烟气中的sox浓度受燃料种类及其含硫量、原料配料中芒硝的使用量及燃料烧时产生的烟气量等因素的影响，其浓度范围一般在500-3000mg/nm3;玻璃窑炉所排放的nox主要为高温热力型nox，其浓度范围一般在

来源：《华电技术》2017-12-05

质量浓度最高，烟囱排放的so2质量浓度最高，蓝烟现象最为明显;#2机组烟气中so2质量浓度次之，蓝烟现象居中;#3机组烟气中so2质量浓度最低，蓝烟现象较其他两台机组轻：所以，烟气中so2质量浓度越高(即燃煤含硫量越高

来源：循环流化床发电2017-11-27

运行人员手动输入钙硫摩尔比、煤质含硫量、石灰石含碳酸钙量，也可实现对石灰石颗粒量的调整。由于煤泥中无法添加石灰石颗粒，钙硫比按3.5控制。...石灰石颗粒添加量根据给煤皮带煤量及煤质含硫量、石灰石含碳酸钙量，由控制系统自动计算而得，并将其作为指令信号发送给石灰石皮带变频调节系统，通过调节皮带转速来实现入炉石灰石颗粒量的精细化控制。

来源：中国证券网2017-11-02

继年初开始在全国范围供应国五标准车用汽柴油后，7月1日起全面供应含硫量不大于50ppm的普通柴油。目前，京津冀及周边地区2+26个城市已经提前供应国六标准车用汽柴油。四是弃风弃光率有所下降。...前三季度表观消费量约为4.4亿吨，同比增长约3.9%，增速与去年同期基本持平。物流运输和工业生产带动柴油消费小幅回暖，同比增长1.2%，扭转了去年负增长的局面。

来源：国家能源局2017-11-01

继年初开始在全国范围供应国五标准车用汽柴油后，7月1日起全面供应含硫量不大于50ppm的普通柴油。目前，京津冀及周边地区“2+26”个城市已经提前供应国六标准车用汽柴油。四是弃风弃光率有所下降。...前三季度表观消费量约为4.4亿吨，同比增长约3.9%，增速与去年同期基本持平。物流运输和工业生产带动柴油消费小幅回暖，同比增长1.2%，扭转了去年负增长的局面。

来源：国家能源局2017-10-31

继年初开始在全国范围供应国五标准车用汽柴油后，7月1日起全面供应含硫量不大于50ppm的普通柴油。目前，京津冀及周边地区2+26个城市已经提前供应国六标准车用汽柴油。四是弃风弃光率有所下降。...前三季度表观消费量约为4.4亿吨，同比增长约3.9%，增速与去年同期基本持平。物流运输和工业生产带动柴油消费小幅回暖，同比增长1.2%，扭转了去年负增长的局面。

来源：国家能源局2017-10-31

继年初开始在全国范围供应国五标准车用汽柴油后，7月1日起全面供应含硫量不大于50ppm的普通柴油。目前，京津冀及周边地区2+26个城市已经提前供应国六标准车用汽柴油。四是弃风弃光率有所下降。...前三季度表观消费量约为4.4亿吨，同比增长约3.9%，增速与去年同期基本持平。物流运输和工业生产带动柴油消费小幅回暖，同比增长1.2%，扭转了去年负增长的局面。

来源：国家能源局2017-10-31

继年初开始在全国范围供应国五标准车用汽柴油后，7月1日起全面供应含硫量不大于50ppm的普通柴油。目前，京津冀及周边地区2+26个城市已经提前供应国六标准车用汽柴油。四是弃风弃光率有所下降。...前三季度表观消费量约为4.4亿吨，同比增长约3.9%，增速与去年同期基本持平。物流运输和工业生产带动柴油消费小幅回暖，同比增长1.2%，扭转了去年负增长的局面。