来源：电动知家微信2016-03-16

目前，风帆股份有限公司已经形成从铅矿山开采、铅合金冶炼、蓄电池生产销售到废旧蓄电池无害化回收，一个完整的铅酸蓄电池产业链。...公司具有电芯用隔膜、电解液、铜箔、壳和系统结构件加工自主配套能力。现已成功配套各种车型，各类电池，十几种，其中包括纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车、混合动力轿车等。

来源：搜狐汽车2016-03-02

推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理，支持能量的自由灵活交易。...2月23日，力帆股份公告称9亿元助力60亿瓦时锂电芯项目。这吸引着大量动力电池投资仍在持续进展当中。作为行业龙头企业，深圳沃特玛电池成为资本热捧对象，上市绯闻一直不断。

来源：中科院之声2016-01-27

(3)容量自恢复：对于存在安全隐患的电芯，可以通过锂电极电压调节器来有效地实现自修复，如图3f所示，经过自修复的电芯(slic-r)可以正常工作和使用。故该技术避免了废旧电芯处理带来的资源和环境问题。

来源：北极星储能网2016-01-13

远东福斯特新能源有限公司注册资本：5000万元法定代表人：蒋承志类型：其他有限责任公司注册日期：2009年7月29日公司住所：江西省宜春经济技术开发区经营范围：锂离子电池、锂离子动力电池(组)、锂离子储能电池(组)、新型电池、电芯

来源：蓄电池资讯平台2016-01-07

这些废旧的电池基本都会再回...归结起来一句话，有限的空间内塞不进去更大的电芯。

来源：电池中国网2015-12-16

动力电池拆解处理之后，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。...以石家庄为例，该市一直对废旧电池的污染问题十分重视，并专门设有市环卫处废旧电池回收站负责废旧电池的回收。

来源：中国工业新闻网2015-12-15

初步形成有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链。二是推进人才强链。...其中，杉杉新材正级材料产销规模位居全球第一，杉杉新能源项目设计产能10万吨，年产值约150亿元;邦普循环科技为全国最大的废旧锂电池资源化回收处理企业;星城石墨为锂电池负极材料全国前三强，是国际一线品牌如

来源：科技日报2015-12-07

其中，杉杉新材正级材料产销规模居全球第一，邦普循环科技是全国最大的废旧锂电池资源化回收处理企业，星城石墨为锂电池负极材料全国前三强。...目前，园区已初步形成了有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链，已集聚电池正极材料、电池负极材料、隔膜材料、锂电池回收等全产业链条各环节的代表性企业。

来源：中国证券网2015-11-25

王志坤表示，随着新能源汽车保有量的增加，未来锂电池回收将成为市场关注点，目前全国仍无上规模的锂电池回收企业，而公司现在已经提出了锂电池回收课题，规划废旧锂电池回收模式。...【导读】 天能动力表示，未来公司将加大研发投入，其中铅蓄电池向铅炭电池、超级电池、稀土硅胶电池发展;锂电池向新型三元材料、石墨烯锰基锂电池发展，技术团队重点研发先进的锂电池材料、电芯、电池组和电池管理系统等

来源：天下金融网2015-11-24

比克电池将旧电池通过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。...然而目前中国的报废汽车和废旧电池回收体系，几乎都是以传统报废汽车和普通废旧电池为主，无法解决动力电池的回收和再利用难题。

来源：摩尔金融2015-10-28

钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型号电芯，广泛应用于笔记本电脑、手机、mp3/4 等小型电子设备中。...但我国又是钴镍资源需求大国，主要依靠进口钴矿砂及其精矿进行生产的话比较受制，除此之外唯一能够迅速增加新供给来源的是大量没有得到有效回收利用的废旧钴镍资源。

来源：高工锂电2015-09-16

根据征求意见稿,动力电池回收实施生产责任延伸制度,不同环节由不同市场主体来承担相应的责任:电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：高工锂电2015-09-16

根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：高工锂电网2015-09-16

根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：北极星输配电网整理2015-09-11

「天能」或「本公司」)及连同其附属公司(「本集团」)在中华人民共和国(「中国」)主要有四大业务，分别为研发、生产和销售：1)微型电动汽车动力电池;2)电动自行车及叁轮车动力电池;3)动力锂电池;及4)废旧电...在动力电池方面，天能动力着手研发了具有gps定位、实时追踪、充电状态实时监测等智能功能的云电池，在锂电池的正负极材料、电芯产品、电池组、电池管理系统以及车载系统等领域继续进行深入研发。

来源：第一电动网2015-09-09

在半年报中，天能集团表示，电动自行车增速放缓，而电动三轮车、微型电动汽车高速增长，因此天能将加快发展动力锂电池、电动汽车动力电池和废旧电池回收三大新兴业务。...周恺也表示，天能电池将不断提升性价比以进口电芯的质量、国产电芯的价格，迎接市场的考验满足更多客户的需求，推动新能源汽车产业的快速发展。

来源：电动汽车资源网2015-09-02

这样对于整车厂的成本压力较大，还会产生大量的废旧电池污染。...，提供最佳性价比;可保证单体电芯的一致性，保证充电过程中单体电芯能够充满，保护电池的寿命。

来源：长江有色金属网2015-07-17

旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。...国家对废旧电池的回收也有明确政策。

来源：高工锂电网2015-07-10

旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。研究显示，全球储能行业利润预计将从2012年的2亿美元暴涨至2017年的190亿美元。...然而目前中国的报废汽车和废旧电池回收体系，几乎都是以传统报废汽车和普通废旧电池为主，无法解决动力电池的回收和再利用难题。

来源：中国工业报2015-07-06

因此，早在2006年，深圳比克就进入了动力电池领域，建成了中国第一条自动化18650电芯生产线。...旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。