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      刘永东:电动汽车充电设施技术及标准

      来源:中国电动汽车百人会2019-04-25

      5.无线充电技术目前,无线充电的相关技术和标准还处于逐步完善阶段。...v2x技术涉及的领域比较多,现阶段谈v2g还为时尚早,v2g的路线要结合不同的场景,现阶段有价值的就是无线充电。综上所述,不同

      来源:国家电网报2019-04-22

      电动汽车无线充电技术让电动汽车也如同手机无线充电一样,真正实现“无尾化”。电动汽车v2g技术既能让电网向电动汽车充电,也可实现电动汽车向电网反向送电,可以起到移峰填谷的调节作用。

      来源:国家电网报2019-04-16

      泛在电力物联网的使命,就是破除阻碍开放共享能源生态形成的各类壁垒,比如冷、热、气、电、交通等不同行业之间的壁垒,要以构建综合能源系统去突破;比如固定电网与移动的能量消费者之间的壁垒,就要通过无线充电等更加便捷的能源

      来源:前瞻网2019-04-11

      无线充电。这种方式允许电动汽车在不使用电线或电缆的情况下、通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。

      能源互联网已进入多元化、规模化发展阶段

      来源:中国电力新闻网2019-04-04

      就是破除阻碍开放共享能源生态形成的各类壁垒,其中包括两类:“第一类是物理之墙,比如冷、热、气、电、交通等不同行业之间的壁垒,要以构建综合能源系统去突破;比如固定电网与移动的能量消费者之间的壁垒,就要通过无线充电等更加便捷的能源

      来源:中国电力新闻网2019-04-03

      就是破除阻碍开放共享能源生态形成的各类壁垒,其中包括两类:“第一类是物理之墙,比如冷、热、气、电、交通等不同行业之间的壁垒,要以构建综合能源系统去突破;比如固定电网与移动的能量消费者之间的壁垒,就要通过无线充电等更加便捷的能源

      来源:中国电力新闻网2019-04-03

      就是破除阻碍开放共享能源生态形成的各类壁垒,其中包括两类:“第一类是物理之墙,比如冷、热、气、电、交通等不同行业之间的壁垒,要以构建综合能源系统去突破;比如固定电网与移动的能量消费者之间的壁垒,就要通过无线充电等更加便捷的能源

      来源:江苏省盐城供电公司2019-03-06

      此外,雄安公司正在争取建设国内首个公里级的无线充电公路,把充电发射级逐一排开,沿着公路主轴线开槽,并布置配电设施进行供电。

      来源:人民邮电报2019-02-28

      制定工业互联网、物联网频率使用指南,研究制定无线充电、汽车雷达等频率使用管理规定。

      来源:输配电世界2019-02-27

      “三合一”应该是指光伏发电、无线充电和(导航或车联网?)三合一。听起来不错把?...但是据当前所具备的技术,无线充电的车载接收设备标准在3kw到7kw范围;光伏发电的效率每平方米小于300w,即使我们按照较小的车流量估算,无论能源供给、传输还是最终利用似乎这种“三合一”只能是一个美好的想象

      2019年5月相约法国里昂 体验新能源电动汽车展览会中的“奥林匹克”

      来源:北极星储能网2019-02-26

      能源网络、能量管理、智能电网v2g、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、太阳能,太阳能车库、氢气、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统,afi(d)替代燃料基础设施(指令)欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施

      电动汽车无线充电技术为何还未普及?

      来源:盖世汽车2019-02-25

      电磁波辐射无线充电,多多少少肯定是会有电磁波辐射的,尤其是大功率无线充电(具体辐射量值,还有待查证),用户的心理作用,可能也会对无线充电会有一定的排斥,这需要实验数据论证和权威媒体的市场教育。

      来源:输配电世界2019-02-25

      “三合一”应该是指光伏发电、无线充电和(导航或车联网?)三合一。听起来不错把?...但是据当前所具备的技术,无线充电的车载接收设备标准在3kw到7kw范围;光伏发电的效率每平方米小于300w,即使我们按照较小的车流量估算,无论能源供给、传输还是最终利用似乎这种“三合一”只能是一个美好的想象

      来源:能源评论·首席能源观2019-02-18

      在快充、慢充、换电等能源补充形式之外,无线充电作为一个新的选择,也开始得到各方重视。...业内专家认为,无线充电可以称为全自动充电,其在便利、无人、安全、智能之外,将面临系统复杂、成本高昂等问题。

      来源:腾讯科技2019-02-13

      根据这两家公司发布的一份声明,这些资产构成了1500多项与电动汽车无线充电相关的专利和专利申请书。...据外媒报道,高通将其电动汽车无线充电部门halo出售给了风投公司支持的初创公司witricity。该初创公司正在大力开发电动汽车无线充电技术。

      想要盈利?充电网络运营商还要跨越这两座大山

      来源:亿欧2019-02-11

      即便是建设一个150kw的大功率充电桩,仅靠收取服务费,其成本回收期也需将近5年的时间,所以要想尽快实现盈利,充电网络运营商就必须要转变运营思路,开拓更多盈利的可能性,同时加强智能充电桩的建设,以面对大功率、无线充电等新技术的冲击

      想要盈利?充电桩企业还要跨越这两座大山

      来源:亿欧2019-02-11

      即便是建设一个150kw的大功率充电桩,仅靠收取服务费,其成本回收期也需将近5年的时间,所以要想尽快实现盈利,充电网络运营商就必须要转变运营思路,开拓更多盈利的可能性,同时加强智能充电桩的建设,以面对大功率、无线充电等新技术的冲击

      来源:中国电力新闻网2019-02-02

      无线充电的电能转换效率能达到90%以上。与普通的有线充电相比,无线充电的第一大优点是安全性,充电过程不需要人体触碰车或充电桩,没有与此相对应的安全风险。...在这里,直流电力将成为未来智能城市的“毛细血管”,电动汽车可以无线充电,甚至向电网“卖电”。

      来源:中国电力新闻网2019-02-01

      无线充电的电能转换效率能达到90%以上。与普通的有线充电相比,无线充电的第一大优点是安全性,充电过程不需要人体触碰车或充电桩,没有与此相对应的安全风险。...记者了解到,雄安公司正在争取建设国内首个公里级的无线充电公路,把充电发射级逐一排开,沿着公路主轴线开槽,并布置配电设施进行供电。

      来源:中国电力新闻网2019-01-31

      无线充电的电能转换效率能达到90%以上。与普通的有线充电相比,无线充电的第一大优点是安全性,充电过程不需要人体触碰车或充电桩,没有与此相对应的安全风险。...在这里,直流电力将成为未来智能城市的“毛细血管”,电动汽车可以无线充电,甚至向电网“卖电”。

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