来源：盖世汽车2019-06-27

而这高增长背后，动力电池如何回收再利用亦成为新能源汽车行业急需破解的一道难题。...不过，这当中有几个方面的限制，首先，4s店在规划建设时，并没有考虑电池回收需要具备的资质条件；其次，4s店普遍为加盟的独立法人，不便于全国统一管理。

来源：汽车之家2019-06-14

随着电动车电池逐渐进入报废周期，回收再利用刻不容缓。★回收锂离子电池主要分梯次利用和拆解回收两种方法。梯次利用在电网和通信基站储能方面可以发挥作用，拆解回收可以二次利用稀有金属钴等资源。...但随着电池回收规模扩大，回收利用率的提高，翻倍的收益未尝不能实现。届时从电池到电动车再到电池回收，大众将在新能源发展中，获得产业链联合作战的强大战力。

来源：中国化工报2019-06-04

该项目的进驻使宁乡高新区初步形成了湖南园区之中唯一“上游材料→锂电池正极、负极、隔膜、电解液、包装辅助材料→电芯→锂电池组装及应用→废旧电池回收再利用”的完整产业链闭环园区。

来源：高科技与产业化2019-05-31

与此同时，我国动力电池回收产业链正面临着上下游环节多、壁垒重重的状况。产业链条包括所有的电池应用端、回收渠道、网络、梯次利用、预处理、材料再利用等多个环节。...而在预处理领域已出台《拆解规范》标准， 其要求企业有危废处理资质，或与现实情况有所不同；再利用的规划标准则只有1 项，是各个环节规划标准最少，主要是再利用冶炼行业及技术成熟度较高。

来源：起点锂电大数据2019-05-29

，宁乡高新区已经汇聚了比亚迪、杉杉新能源、邦普循环、多氟多、五矿新能源材料等新能源新材料产业集群，是湖南园区中唯一“上游材料→锂电池正极、负极、隔膜、电解液、包装辅助材料→电芯→锂电池组装及应用→废旧电池回收再利用

来源：电池中国网2019-05-21

随着我国新能源汽车产业化步伐的不断加快，动力电池的产量也在逐年攀升，动力电池回收、再利用领域逐渐成为新的产业风口。

来源：北极星储能网2019-05-18

三是提前布局储能系统的回收和再利用机制，加强对电池回收产业的政策支持和市场开放力度，加大对电池循环利用技术研发和示范应用支持力度，着力形成产业链闭环，确保储能产业绿色发展。各位来宾，女士们，先生们。

来源：董扬汽车视点2019-05-13

该《指南》从电动乘用车安全、电动客车安全、电池单体和模组、电池管理系统、充电安全、数据监控管理、维修保养、动力电池回收再利用、安全事故处理、操作安全、运营车辆安全管理等11个方面，汇集了全行业近百名专家的智慧和经验

来源：中国能源报2019-05-08

回收到的电池种类不一，给拆解自动化也带来很大难度，降低了工作效率业内人士指出，由于成分复杂，动力电池回收再利用面临诸多限制和较高技术门槛。...北京赛德美资源再利用研究院总经理赵小勇也指出，退役动力电池残值评估、快速检测等技术存在瓶颈，回收企业难以拿到电池循环模型、动力电池管理数据。“没有数据支持，回收企业就难以实现对退役电池的快速检测。”

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

在5月18—5月20日举行的“储能国际峰会暨展览会2019”上，业内外同仁将在“电池回收与梯次利用”分论坛中共同探讨这些问题。...作为资源循环利用的一个品类，梯次利用在储能系统中的应用，既有赖于储能产业本身发展所带来的市场容量，也需要业界对退役电池再利用能够形成基本的商业共识。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

如果电池不能再利用，再运送到比亚迪电池材料工厂的相关部门进行拆解回收。相对来说，比亚迪在国内新能源车企中拥有最完整的电池回收链条。...地方政府也积极建立新能源汽车动力电池回收体系，通过发布试点企业名单、建立动力电池回收产业联盟等方法积极引导社会资本参与动力电池回收利用。

来源：盖世汽车2019-04-18

特斯拉认为，其闭环电池回收过程将可节省可观的资金，因为大规模回收再利用电池材料的成本远低于购买和运输新材料的成本。...当石油从地底下开采出来，经过化学提炼和燃烧后，会向大气中释放有害气体，而此类气体却无法回收再利用。

来源：盖世汽车网2019-04-17

特斯拉认为，其闭环电池回收过程将可节省可观的资金，因为大规模回收再利用电池材料的成本远低于购买和运输新材料的成本。...当石油从地底下开采出来，经过化学提炼和燃烧后，会向大气中释放有害气体，而此类气体却无法回收再利用。

来源：格隆汇2019-04-16

随着铅酸电池回收业务的不断进展，骆驼股份将形成"城市矿山"的新业务模式和新的效益增长点，并化身为环保企业，有助于公司估值水平的回升。...数据显示，一只铅蓄电池中高达99%的材料可以被回收，并被分解成不同材料后进入各种再利用的环节中，发挥最大的经济价值。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-08

随着电动汽车销量节节攀升，废旧电池的回收再利用将成为行业的一道难题关卡，也有越来越多企业参与其中，如何构建成熟的回收再利用模式和技术，实现社会效益和企业效益双增长，产业链企业还需要进一步摸索探究。

来源：北极星储能网2019-04-04

双方相信通过此次的合作，集合双方的优势，能进一步在梯次电池实验数据积累、整车厂家电池回收、拆解和再利用等方面做出有益的探索。

来源：电缆网2019-04-03

另一方面，初始化回收工厂的高成本以及电动汽车电池再利用的增加阻碍了市场的增长。尽管如此，鼓励电池回收以及高回收差距的补贴增加将为新兴市场参与者在不久的将来提供有利可图的机会。...国际市场研究机构allied market research日前发布电动汽车电池回收市场研究报告称，到2025年全球电动汽车电池回收市场规模将达到22.7亿美元，期间年复合增长率达到41.8%。

来源：电缆网2019-04-03

另一方面，初始化回收工厂的高成本以及电动汽车电池再利用的增加阻碍了市场的增长。尽管如此，鼓励电池回收以及高回收差距的补贴增加将为新兴市场参与者在不久的将来提供有利可图的机会。...国际市场研究机构allied market research日前发布电动汽车电池回收市场研究报告称，到2025年全球电动汽车电池回收市场规模将达到22.7亿美元，期间年复合增长率达到41.8%。

来源：经济日报-中国经济网2019-04-02

铅蓄电池中70%的成分是铅，具有较高的回收再利用价值。由于相关利益驱动，加之回收体系不完善等因素影响，我国废旧铅蓄电池非法回收、暴力拆解、土法冶炼案件屡打不绝，污染触目惊心。...在欧美、日本等技术先进国家，95%使用的铅是再生铅，铅酸电池已经有超过170年的发展历史，在所有电池中回收率最高，废铅酸电池回收市场潜力不容小觑。

来源：中国环境报2019-03-26

此外，销售者也应制定有可操作性的电池回收相关规定，并在销售场所内明示。鼓励销售者及其售后服务企业按“销一收一”和“以旧换新”的原则从事铅酸蓄电池销售与废铅酸蓄电池回收活动。...完善收集贮存运输再利用体系提升再生铅企业技术水平，实现清洁生产和源头控污记者注意到，围绕废铅酸蓄电池的收集、转移、贮存、再生处理等各环节，《技术规范》也提出了明确的污染防治技术要求。